結冰條件下多因素耦合飛行模擬建模、風險量化與安全操縱空間構建 9787561286180 李哲薛源裴彬彬等

Name: 結冰條件下多因素耦合飛行模擬建模、風險量化與安全操縱空間構建 9787561286180 李哲 薛源 裴彬彬 等
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書名：結冰條件下多因素耦合飛行模擬建模、風險量化與安全操縱空間構建
ISBN：9787561286180
出版社：西北工業大學
著編譯者：李哲薛源裴彬彬等
頁數：131
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1548210
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【台灣高等教育出版社簡體書】結冰條件下多因素耦合飛行模擬建模、風險量化與安全操縱空間構建 787561286180 李哲薛源裴彬彬等

內容簡介

飛機遭遇空中結冰會嚴重威脅飛行安全，結冰后飛機的動力學特性和風險演化機理是國內外航空界研究的重點和難點課題。對此，本書針對結冰條件下的多因素耦合飛行模擬建模、風險量化與指示引導方法開展了研究。本書以飛機動力學建模、環境因素建模為基礎，構建了多不利因素深度耦合情況下的模擬系統，系統地提出了一套基於多元極值理論的結冰飛行風險量化方法和基於風險預測的安全操縱指引方法。本書所提出的模擬建模的風險量化方法與安全指引方法，為飛機結冰條件下安全飛行提供了新的思路。本書可供航空宇航科學與技術相關研究方向的科研人員、研究生及高年級本科生閱讀、參考。

第1章緒論
1 1 研究背景與意義
1 2 國內外研究現狀分析
1 3 各章內容安排
第2章面向飛行安全的複雜動力學建模
2 1 結冰條件下飛行模擬系統的複雜性
2 2 飛機系統模型
2 3 結冰影響模型
2 4 駕駛員模型
2 5 典型外部風場模型
2 6 典型飛機故障模型
2 7 分散式實時飛行模擬系統
2 8 結冰實時模擬系統可信性驗證
2 9 本章小結
第3章面向飛行安全的複雜系統模擬與評估系統
3 1 隨機性和不確定性模擬方法
3 2 結冰條件下飛行安全關鍵參數確定方法
3 3 蒙特卡羅模擬可信性驗證
3 4 飛行安全關鍵參數統計特性
3 5 飛行風險判定條件
3 6 本章小結
第4章基於一維飛行參數極值的結冰風險量化模型與方法
4 1 一維極值理論適用性分析
4 2 一維極值分佈模型
4 3 基於一維極值分佈的飛行風險量化確定方法
4 4 基於一維極值的飛行風險概率
4 5 本章小結
第5章基於多元極值理論的結冰飛行風險量化確定方法
5 1 研究多元飛參極值的必要性
5 2 多元分析方法分析
5 3 聯合分佈理論及聯結函數
5 4 多元極值Copula函數擬合優度判別準則
5 5 結冰遭遇情形下三維極值參數Copula模型
5 6 基於多元極值Copula模型的飛行風險概率
5 7 三維極值參數相依性分析
5 8 本章小結
第6章結冰遭遇情形下的飛機穩定域確定方法
6 1 非線性系統穩定域基本特性
6 2 基於蒙特卡羅模擬的穩定域計算方法
6 3 結冰飛機的非線性穩定域確定
6 4 基於穩定域的飛行風險量化確定方法
6 5 本章小結
第7章複雜狀態下安全操縱空間構建方法
7 1 駕駛員情景感知能力研究趨勢分析
7 2 飛行安全譜設計
7 3 飛行安全操縱窗口設計方法
7 4 案例分析
7 5 本章小結
參考文獻
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