人機系統-駕駛員行為規律及數學模型 A. B. 葉夫列莫夫 9787313306234 【台灣高等教育出版社】

內容簡介
本書主要內容包括人機系統的實驗研究、駕駛員的行為數學模型及行為規律。為了解決動力學和飛行控制問題，還對駕駛員的主要反應（控制和心理生理）及其特徵進行了分析，這些特徵一般由實驗研究測量並通過數學模型計算得出。此外，研究了單迴路、多迴路、多通道和多模式控制下的駕駛員行為規律。尤其關注了高度自動化飛機一系列特徵所產生的影響以及「駕駛員誘發振蕩」的原因。本書提出了三種駕駛員行為數學建模的方法：結構法、最優法和神經網絡。並給出了相應的跟蹤任務模型，研究了使用這些模型分析任務變數對駕駛員行為及人機系統特性影響的可能性。該書不僅可供從事動力學、飛行控制研究以及人機系統設計的科技工作者和工程師使用，還可用於工科院校相關專業本科高年級學生。

作者簡介
安剛，西安交通大學博士，2003-2017年，西安第一飛行設計研究院，飛控所副所長；2017-至今慶安集團有限公司，任總經理，研究員級高級工程師，主要研究飛控系統、飛行力學及先進位造等。出版的主要作品有《大型運輸機飛行控制系統試驗技術》（2015）及《飛行動力學》（2017）。