運輸類飛機操縱品質評估與適航驗證方法 孫有朝 9787030783196 【台灣高等教育出版社】
圖書均為代購，正常情形下，訂後約兩周可抵台。
物品所在地：中國大陸
原出版社：科學
物品所在地：中國大陸
原出版社：科學
NT$1,081
商品編號:
供貨狀況:
尚有庫存
加入最愛
此商品 「 最高 」可以折抵紅利
0
點
(約等於 NT$0 )
商品介紹
| *完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考，以到貨標的為正確資訊。 印行年月：202406*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況，謝謝。 台灣(台北市)在地出版社，每筆交易均開具統一發票，祝您中獎最高1000萬元。 書名：運輸類飛機操縱品質評估與適航驗證方法 ISBN：9787030783196 出版社：科學 著編譯者：孫有朝 叢書名：遠程寬體客機科學與技術叢書 頁數：332 所在地：中國大陸 *此為代購商品 書號：1663438 可大量預訂，請先連絡。 內容簡介 本書結合現代飛機飛行控制系統和操縱品質技術發展現狀，圍繞運輸類飛機操縱品質相關適航要求，綜合考慮民航客機、公務機等典型運輸類飛機的飛行控制律設計特徵，從飛行控制系統安全性建模方法、飛行控制關鍵失效場景和失效狀態識別方法、面向操縱品質等級的故障選定方法、基於多元生理數據的操縱品質評估方法、操縱品質評估的工程模擬器設計與評定要求、操縱品質評估的模擬器試驗（MOC8）方法、操縱品質評估的飛行試驗（MOC6）方法等方面，系統闡述運輸類飛機操縱品質評估與適航驗證的理論方法和解決途徑。 本書可供飛機設計、製造、適航管理與審定等相關領域的技術人員使用與參考，也可供飛機駕駛艙人機工效相關專業技術人員參考，對高等院校航空、航天、民航等專業的教師、研究生和本科生也有參考價值。目錄 第1章 緒論1 1 引言 1 2 現代飛機飛行控制系統概況 1 3 操縱品質關鍵技術發展現狀 1 3 1 飛行包線保護技術 1 3 2 多狀態故障分析理論 1 3 3 模擬器飛行試驗技術 1 3 4 操縱品質評估方法 第2章 運輸類飛機操縱品質適航要求 2 1 引言 2 2 操縱品質相關適航條款 2 2 1 飛行分部適航條款 2 2 2 結構分部適航條款 2 2 3 設計與構造分部適航條款 2 2 4 設備分部適航條款 2 2 5 使用限制和資料分部適航條款 2 3 操縱品質相關符合性方法 2 3 1 HQRM相關條款 2 3 2 HQRM應用流程和方法 2 3 3 飛行員評價原則和要求 第3章 典型飛機飛行控制律設計特徵分析 3 1 引言 3 2 典型民航客機飛行控制律設計特徵分析 3 2 1 波音系列客機的飛行控制律 3 2 2 空客系列客機的飛行控制律 3 3 典型公務機飛行控制律設計特徵分析 3 3 1 Falcon7X公務機的飛行控制律 3 3 2 G650公務機的飛行控制律 第4章 飛行控制系統安全性建模方法 4 1 引言 4 2 基於AltaRica的飛控系統安全性建模方法 4 2 1 飛控系統關聯失效模式 4 2 2 AltaRica的基本語法與組件 4 2 3 基於AltaRica的建模方法 4 2 4 案例分析 4 3 基於廣義隨機Petri網的飛控系統安全性建模方法 4 3 1 廣義隨機Petri網 4 3 2 廣義隨機Petri網擴展 4 3 3 廣義隨機Petri網的共享和合成 4 3 4 故障注入方法 4 3 5 案例分析 第5章 飛行控制關鍵失效場景和失效狀態識別方法 5 1 引言 5 2 適航審定在失效場景分析中關注的問題 5 2 1 適航審定各階段FHA的審查要求 5 2 2 系統FHA審查中局方關注的問題 5 3 關鍵失效場景和失效狀態的識別方法和流程 5 3 1 安全性評估流程 5 3 2 飛機及其功能描述 5 4 典型失效場景案例分析 5 4 1 飛行控制失效場景 5 4 2 環境事件、緊急構型和特殊飛行狀態示例 5 4 3 飛控系統典型失效狀態案例 第6章 面向操縱品質等級的故障選定方法 6 1 引言 6 2 操縱品質影響因素分析 6 2 1 飛行包線 6 2 2 大氣擾動 6 2 3 飛行任務 6 3 基於貝葉斯網路的概率計算模型 6 3 1 多故障狀態描述 6 3 2 飛行包線狀態的確定方法 6 3 3 故障概率與操縱品質等級關係模型 6 3 4 模型求解 6 4 多狀態故障選擇的應用算例 第7章 基於多元生理數據的操縱品質評估方法 7 1 引言 7 2 飛行員多元生理特徵提取方法 7 2 1 生理指標採集 7 2 2 生理信號參數計算 7 3 多元生理數據的回歸模型 7 4 基於神經網路的操縱品質等級評估方法 7 4 1 基於飛行數據的神經網路評估模型 7 4 2 操縱品質評估結果對比 7 4 3 故障分析 7 5 操縱品質評估案例分析 7 5 1 試驗準備要求 7 5 2 試驗故障設置 7 5 3 試驗流程 7 5 4 試驗數據分析 第8章 操縱品質評估的工程模擬器設計與評定要求 8 1 引言 8 2 適航審定中工程模擬器規劃、設計和應用過程 8 2 1 飛機模擬設備的功能和類型規劃 8 2 2 飛機模擬設備的模型和組件規劃 8 2 3 模擬系統的數據規劃和更新模式 8 2 4 工程模擬器的模擬任務和需求分析 8 3 工程模擬器評定的總體要求和規劃 8 3 1 模擬器評定的總體要求 8 3 2 工程模擬器評定的規劃 8 4 工程模擬器評定的流程和方法 8 4 1 工程模擬器評定的範圍 8 4 2 工程模擬器逼真度評估 8 5 模擬器試驗和飛行試驗的選擇要求與原則 第9章 操縱品質評估的模擬器試驗(MOC8)方法 9 1 引言 9 2 舵面卡阻場景操縱品質評估試驗 9 2 1 試驗內容 9 2 2 試驗裝置及局限性說明 9 2 3 試驗步驟 9 2 4 試驗結果 9 3 飛行員誘發振蕩場景操縱品質評估試驗 9 3 1 試驗內容 9 3 2 試驗裝置及局限性說明 9 3 3 試驗步驟 9 3 4 試驗結果 第10章 操縱品質評估的飛行試驗(MOC6)方法 10 1 引言 10 2 飛行控制律功能評估試驗 10 3 飛行控制律模式轉換評估試驗 10 4 中等湍流場景評估試驗 10 5 飛行控制系統故障場景評估試驗 10 6 試飛大綱和試飛報告的編寫方法 10 6 1 試飛大綱模板 10 6 2 試飛報告模板 第11章 基於運行數據的操縱品質監控與預警方法 11 1 引言 11 2 飛控系統安全性分析 11 3 基於多重降維技術的操縱品質運行狀態預警模型 11 3 1 基於多重降維技術的預警模型 11 3 2 案例分析 參考文獻 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢，查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號，我們即儘速上架。 |
