*完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考,以到貨標的為正確資訊。 印行年月:202406*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況,謝謝。 台灣(台北市)在地出版社,每筆交易均開具統一發票,祝您中獎最高1000萬元。 書名:基於系統原理的飛機系統測試診斷與預測技術 ISBN:9787030777942 出版社:科學 著編譯者:蘇豔 頁數:192 所在地:中國大陸 *此為代購商品 書號:1655172 可大量預訂,請先連絡。 內容簡介 本書對飛機系統故障傳播機理、故障測試診斷、故障診斷排故、故障狀態識別與預測開展深入研究。基於飛機系統原理分析,結合功能結構樹、多信號流模型理論、Petri網、粒子群優化演算法、遺傳模糊神經網路等理論方法,全面深入地研究了基於系統原理與功能結構樹的飛機系統故障傳播關係、基於系統原理與多信號流的飛機系統測試性分析、基於系統原理和多信號流的飛機系統測試診斷、基於故障傳播機理和Petri網的飛機系統故障診斷、基於系統原理和TFM三維信息流的飛機系統診斷排故、基於測試診斷模型的飛機系統故障狀態識別和故障預測,提出了相應的模型理論、改進演算法和優化策略,並通過實例分別驗證了理論方法的可行性。 本書可作為從事航空器測試、診斷、預測或維修排故相關研究工作的科研人員以及在校學生的學習參考書,也可供工程技術人員和管理人員在開展測試性設計分析、故障診斷預測分析、維修排故時學習和參考。目錄 前言第1章 緒論 1 1 概述 1 2 測試性設計分析技術研究現狀 1 2 1 測試性建模方法研究現狀 1 2 2 測試策略優化方法研究現狀 1 3 故障診斷技術研究現狀 1 3 1 故障診斷方法研究現狀 1 3 2 診斷策略研究現狀 1 3 3 飛機系統故障診斷研究現狀 1 4 測試診斷圖論模型理論方法研究現狀 1 4 1 多信號流圖模型研究現狀 1 4 2 Petri網模型理論方法研究現狀 1 5 故障預測技術研究現狀 1 6 維修排故技術研究現狀 第2章 基於系統原理與功能結構樹的飛機系統故障傳播關係分析 2 1 基於系統原理的故障傳播關係分析思路 2 2 基於FFA的飛機系統功能結構層次分析 2 3 基於功能結構層次的飛機系統故障模式與傳播關係分析 2 3 1 故障特徵信息分析 2 3 2 故障模式及傳播影響分析 2 3 3 基於功能結構樹的故障傳播知識表示 2 4 實例 2 4 1 氣源系統功能結構層次分析 2 4 2 氣源系統功能結構樹 第3章 基於系統原理與多信號流的飛機系統測試性分析 3 1 基於系統原理與多信號流的飛機系統測試性建模技術 3 1 1 多信號流模型基本理論 3 1 2 SDG圖模型方法 3 1 3 多信號流圖建模步驟 3 1 4 實例 3 2 基於相關性矩陣的飛機系統測試性分析 3 2 1 擴展D矩陣 3 2 2 測試性分析的內容與演算法 3 2 3 實例 3 3 基於DPSO-AO*演算法的飛機系統測試策略優化設計 3 3 1 測試策略優化問題的數學描述 3 3 2 AO*演算法與測試序列優化問題的結合 3 3 3 離散粒子群優化演算法 3 3 4 基於DPSO-AO*演算法的測試策略優化步驟 3 3 5 實例 第4章 基於系統原理和多信號流的飛機系統測試診斷 4 1 基於系統原理與多信號流的測試診斷建模 4 1 1 基於系統原理與多信號流的測試診斷建模思想 4 1 2 基於系統原理和多信號流的測試診斷骨架建模 4 1 3 基於 FMEA 的故障和測試信息建模 4 2 測試診斷模型的測試性分析和評估 4 2 1 故障-測試相關性矩陣 4 2 2 測試性指標 4 3 基於AO*演算法的診斷策略優化生成 4 3 1 診斷策略的基本理論 4 3 2 診斷策略優化生成的AO*搜索演算法步驟 4 3 3 氣源系統診斷策略優化 4 4 飛機系統基於多值測試的診斷策略優化 4 4 1 飛機系統的故障診斷問題 4 4 2 多值測試診斷策略的構成要素 4 4 3 診斷策略優化目標 4 4 4 基於測試診斷模型的多值測試相關性矩陣 4 5 基於rollout和信息熵的多值測試診斷策略構建 4 5 1 多值測試診斷策略的構建流程 4 5 2 基於rollout和信息熵的多值測試診斷策略 4 6 實例 4 6 1 發動機引氣系統測試診斷模型建立 4 6 2 發動機引氣系統測試策略優化 第5章 基於故障傳播機理和Petri網的飛機系統故障診斷技術 5 1 故障診斷Petri網模型 5 1 1 Petri網模型理論基礎 5 1 2 擴展染色模糊故障Petri網(CFFPN)模型 5 1 3 CFFPN模型建模方法 5 2 基於CFFPN模型的故障診斷推理 5 2 1 基於CFFPN模型的正向推理演算法 5 2 2 基於CFFPN模型的逆向推理演算法 5 3 故障診斷過程CFFPN模型參數優化 5 3 1 CFFPN模型模糊推理函數建立 5 3 2 基於BP誤差演算法的CFFPN模型參數優化 5 4 實例 5 4 1 某型飛機氣源系統CFFPN模型建立 5 4 2 確定初始值 5 4 3 APU引氣系統正向推理 5 4 4 APU引氣系統逆向推理 5 4 5 參數優化和性能評估 第6章 基於系統原理和TFM三維信息流的飛機系統診斷排故技術 6 1 TFM三維信息流建模 6 1 1 TFM三維信息流建模思路 6 1 2 TFM三維信息流模型定義 6 1 3 TFM框架建模 6 1 4 基於多信號流圖方法的測試-故障信息關聯 6 1 5 基於貝葉斯網路的故障-維修信息映射 6 2 基於本體與蟻群的維修排故信息集成 6 2 1 基於本體與蟻群的維修排故信息集成思路 6 2 2 維修排故信息初始本體建模 6 2 3 基於蟻群信息素的本體合成優化 6 2 4 實例 6 3 基於TFM三維信息流模型的診斷排故演算法 6 3 1 基於優化信息熵的故障診斷演算法 6 3 2 基於模糊遺傳神經網路與語義關聯搜索的排故信息推送演算法 6 3 3 語義關聯搜索演算法 6 3 4 排故信息推送的實現流程 第7章 基於測試診斷模型的飛機系統故障狀態識別和故障預測 7 1 故障特徵提取方法 7 2 基於HSMM的故障狀態識別和故障預測 7 2 1 隱馬爾可夫模型和隱半馬爾可夫模型的原理 7 2 2 HSMM的基本演算法 7 2 3 基於HSMM的故障狀態識別過程 7 2 4 基於HSMM的故障預測過程 7 3 基於改進粒子群的HSMM模型訓練方法 7 3 1 粒子群優化 7 3 2 改進的粒子群演算法 7 3 3 基於改進粒子群的HSMM模型訓練演算法 7 4 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢,查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號,我們即儘速上架。 |