機場場面運行模擬技術和風險評估策略應用 楊凱 楊紅雨 康瑞 9787302653929 【台灣高等教育出版社】
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物品所在地：中國大陸
原出版社：清華大學
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| *完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考，以到貨標的為正確資訊。 印行年月：202405*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況，謝謝。 台灣(台北市)在地出版社，每筆交易均開具統一發票，祝您中獎最高1000萬元。 書名：機場場面運行模擬技術和風險評估策略應用 ISBN：9787302653929 出版社：清華大學 著編譯者：楊凱 楊紅雨 康瑞 頁數：143 所在地：中國大陸 *此為代購商品 書號：1651646 可大量預訂，請先連絡。 內容簡介 本書積極追蹤機場場面運行模擬和風險識別評估技術的前沿與發展動態，系統介紹了場面運行模擬預演和風險管理的幾個核心技術。全書共分5章，內容涵蓋機場場面運行模擬及風險識別理論研究和應用分析，主要包括：機場場面運行技術研究內容及其發展與趨勢；機場場面元素及運行過程；機場場面運行模擬模型；場面運行風險評估和衝突識別；衝突多發地帶划設與分級評價。 本書可作為高等院校相關專業高年級本科生、研究生的空中交通流量管理理論課程教材，也可供從事空中交通管理研究與應用的科技工作者學習和參考。目錄 第1章 緒論1 1 民航運行現狀及發展趨勢 1 2 機場場面運行研究意義 1 2 1 機場運行的重要性 1 2 2 機場場面新技術的重要性 1 3 機場場面運行技術發展 1 3 1 國外技術現狀與發展 1 3 2 我國技術現狀及發展 1 4 本書選題及內容結構 1 4 1 選題及主要研究內容 1 4 2 本書內容和結構 第2章 機場場面元素及運行過程 2 1 機場場面系統概述 2 1 1 機場系統基本概念 2 1 2 機場場面元素 2 2 航空器場面運行過程 2 2 1 離場航空器運行過程 2 2 2 進場航空器運行過程 第3章 機場場面運行模擬模型 3 1 機場場面運行模擬技術發展 3 2 元胞定義 3 2 1 機場場面元胞劃分 3 2 2 元胞佔用規則 3 3 航空器推出元胞自動機模擬模型 3 4 航空器滑行元胞自動機模擬模型 3 5 航空器起飛、降落元胞自動機模擬模型 3 6 計算機模擬驗證及數據分析 3 6 1 元胞劃分及抽象模擬驗證 3 6 2 航空器推出過程模擬驗證 3 6 3 航空器滑行過程模擬驗證 3 6 4 航空器起飛、降落模擬驗證 第4章 場面運行風險評估和衝突識別 4 1 場面運行風險評估技術發展 4 2 航空器離場運行風險演化研究 4 2 1 航空器離場管制網路節點抽象 4 2 2 航空器離場管制複雜網路構建 4 2 3 航空器離場管制網路風險傳播 4 3 航空器滑行衝突識別及評估 4 3 1 停止位置影響的交叉滑行衝突評估 4 3 2 航空器跟隨衝突概率計算 4 3 3 航空器逆向滑行衝突概率評估 4 3 4 飛行員敏感調速對航空器交叉滑行衝突的影響 4 4 航空器與特種車輛混合運行風險評估 4 4 1 航空器與特種車輛運行衝突分析 4 4 2 考慮車輛駕駛特性的航空器與車輛混合交叉風險評估 4 4 3 模擬驗證與風險分析 4 4 4 結果分析及控制措施 第5章 衝突多發地帶划設與分級評價 5 1 場面衝突多發地帶概述 5 1 1 場面衝突多發地帶定義 5 1 2 我國機場衝突多發地帶划設現狀 5 1 3 衝突多發地帶管理程序存在的問題 5 2 衝突多發地帶識別方法 5 2 1 衝突多發地帶識別方法構造 5 2 2 衝突多發地帶識別步驟 5 2 3 航空器滑行軌跡處理 5 2 4 滑行路徑生成演算法 5 3 基於聚類分析的HS分類方法 5 3 1 HS合併演算法 5 3 2 HS聚類分級 5 4 實例驗證及數據分析 5 4 1 滑行軌跡處理方法驗證 5 4 2 衝突識別及特徵計算 5 4 3 衝突發生概率和嚴重度評估 5 4 4 衝突多發地帶識別及分級評估 5 4 5 衝突多發地帶划設結果對比分析 參考文獻 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢，查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號，我們即儘速上架。 |
