機場道面設計原理與方法 史超 9787114190957 【台灣高等教育出版社】
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物品所在地：中國大陸
原出版社：人民交通股份有限公司
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| *數量非實際在台庫存 *完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考，以到貨標的為實際資訊。 印行年月：202312*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況，謝謝。 台灣(台北市)在地出版社，每筆交易均開具統一發票，祝您中獎最高1000萬元。 書名：機場道面設計原理與方法 ISBN：9787114190957 出版社：人民交通股份有限公司 著編譯者：史超 頁數：186 所在地：中國大陸 *此為代購商品 書號：1603885 可大量預訂，請先連絡。 內容簡介 本書系統回顧總結了肇始於美國工程兵團，后又經美國聯邦航空局大力發展的機場道面設計原理與方法。全書分為原理與方法兩部分，前半部分著重介紹「方法」，包括飛機作用次數、力學響應、疲勞損傷累積因子、道面等級號等要素的計算方法，以及四種道面結構（柔性道面、剛性道面、剛性道面上的水泥混凝土加鋪層、剛性道面上的瀝青加鋪層）的設計方法；後半部分側重介紹設計方法背後的經驗性「原理」——美國機場道面試驗中心建成之後，迄今為止為改進道面設計方法而實施的數輪足尺試驗的主要成果，包括道面結構的損壞模式、剛性道面的結構狀況模型、疲勞方程、超載效果、道面結構設計程序的標定與驗證、接縫表現、加鋪層力學行為、複合式道面瀝青加鋪層的反射裂縫破壞機制。 本書主要面向從事機場或公路相關專業的工程技術或管理人員閱讀，也可供廣大高校相關專業學生學習參考。目錄 第1章 緒論1 1 FAA道面設計方法的起源 1 1 1 柔性道面設計方法 1 1 2 剛性道面設計方法 1 1 3 小結 1 2 FAA道面設計方法的演變 1 2 1 道面設計方法演化進程 1 2 2 傳統道面設計方法 1 2 3 自成體系的設計方法 1 3 足尺試驗概述 1 3 1 基本概念與模型 1 3 2 足尺試驗的基本方法 1 3 3 足尺試驗的實質與局限 1 3 4 足尺試驗的技術特點 1 3 5 足尺試驗的實施步驟 第2章 覆蓋率與疲勞損傷累積因子 2 1 覆蓋率 2 1 1 6D中的覆蓋率 2 1 2 基於峰值響應的覆蓋率 2 2 疲勞損傷累積因子CDF 2 2 1 疲勞損傷累積因子CDF的計算 2 2 2 不同機型交通量的轉化 2 2 3 CDF與SCI 第3章 基於疲勞損傷的道面設計方法 3 1 道面設計要素 3 1 1 道面功能性壽命與結構性壽命 3 1 2 交通量 3 1 3 土基 3 1 4 道面結構層組合 3 1 5 防凍抗凍要求 3 1 6 壓實度設計 3 2 新建道面設計方法 3 2 1 柔性道面設計方法 3 2 2 剛性道面設計方法 3 3 加鋪層設計方法 3 3 1 剛性道面上的水泥混凝土加鋪層設計方法 3 3 2 剛性道面上的瀝青加鋪層設計方法 第4章 道面等級號評價方法 4 1 道面承載力通報的ACN-PCN方法 4 1 1 DSWL法 4 1 2 評價機型法 4 1 3 三種方法計算結果對比 4 2 ACR的確定 4 2 1 相關概念與條件 4 2 2 ACR算例 4 3 道面PCR評定方法及應用 4 3 1 道面承載力評價的反向設計原理 4 3 2 道面PCR的通報格式 4 3 3 道面PCR的技術評定方法 4 3 4 道面PCR的經驗評定方法 4 3 5 超載運行規則 第5章 柔性道面足尺試驗 5 1 柔性道面破壞試驗 5 1 1 試驗段結構與荷載 5 1 2 柔性道面破壞過程 5 1 3 柔性道面失效模式與機理 5 2 柔性道面疲勞方程 5 2 1 兩種柔性道面疲勞方程 5 2 2 FAARFIELD2 0中的柔性道面疲勞方程 5 2 3 瀝青混合料疲勞方程 5 3 長壽命道面試驗 5 3 1 試驗段結構與感測器布設 5 3 2 力學指標與瀝青面層厚度臨界值 5 4 柔性道面超載試驗 5 4 1 試驗段結構與荷載 5 4 2 超載對瀝青面層的影響 5 4 3 超載對粒料和土基的影響 第6章 剛性道面足尺試驗 6 1 板角翹曲與top-down型開裂 6 1 1 CC1試驗 6 1 2 翹曲的進一步驗證 6 1 3 水泥混凝土板表面拉應力與top-down型開裂 6 2 剛性道面的疲勞方程 6 2 1 CC2試驗 6 2 2 剛性道面疲勞方程 6 3 疲勞破壞過程的分階段驗證 6 3 1 CC8 S/F試驗 6 3 2 疲勞壽命的分階段驗證與影響因素 6 3 3 設計程序驗證 6 4 超載試驗 6 4 1 試驗段結構及超載的確定 6 4 2 超載對道面結構的影響 6 5 接縫性能對比試驗 6 5 1 試驗過程 6 5 2 接縫的傳荷表現 6 5 3 接縫傳荷效率LTEδ、接縫傳荷能力LTδ、接縫剛度kj，三者的關係 第7章 剛性道面上的水泥混凝土加鋪層足尺試驗 7 1 加鋪層足尺試驗過程 7 1 1 CC4試驗 7 1 2 CC8加鋪層試驗 7 2 試驗結果分析 7 2 1 加鋪層SCI模型(曲線)驗證 7 2 2 基層板有效模量驗證 7 2 3 對縫與錯縫的表現 7 2 4 加鋪層底脫空的發展 第8章 剛性道面上的瀝青加鋪層足尺試驗 8 1 反射裂縫形成機制 8 1 1 反射裂縫的成因 8 1 2 反射裂縫的類型 8 1 3 相關物理參數和指標 8 1 4 溫度變化對反射裂縫的影響 8 2 反射裂縫的足尺試驗模擬 8 2 1 溫度誘發機制的試驗原理 8 2 2 試驗設備 8 2 3 試驗溫度 8 2 4 數值模擬模擬 8 2 5 室內試驗 8 2 6 感測器和試驗裝置校驗 8 2 7 位移載入方式 8 3 試驗結果分析 8 3 1 裂縫萌生部位與擴展速率 8 3 2 斷裂與能量耗散 8 3 3 應變釋放夾層 8 3 4 反射裂縫開展的唯象學模型 8 3 5 加鋪層厚度對反射裂縫的影響 8 3 6 劇烈降溫的影響 8 3 7 基於反射裂縫的疲勞壽命預估模型 8 3 8 室外試驗 參考文獻 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢，查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號，我們即儘速上架。 |
