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水路交通安全科學與技術導論 嚴新平 張笛 9787030793850 【台灣高等教育出版社】
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水路交通安全科學與技術導論 嚴新平 張笛 9787030793850 【台灣高等教育出版社】
水路交通安全科學與技術導論 嚴新平 張笛 9787030793850 【台灣高等教育出版社】
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物品所在地:中國大陸
原出版社:科學
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9787030793850
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書名:水路交通安全科學與技術導論
ISBN:9787030793850
出版社:科學
著編譯者:嚴新平 張笛
頁數:231
所在地:
中國大陸 *此為代購商品
書號:1724191
可大量預訂,請先連絡。
內容簡介
本書面向水路交通安全科學技術相關問題,系統介紹水路交通安全評價技術、水路交通事故分析技術、水路交通安全事故人因分析技術、內河水路交通事故應急處置技術、內河液化天然氣動力船舶通航安全性評價、極地冰區水域船舶航行安全評價,以及混合場景下的船舶航行安全研究。 本書適合從事交通運輸、水上交通安全領域的教學科研人員、本科生和研究生學習,也可供相關專業工程技術人員參考。
目錄
「交通安全科學與技術學術著作叢書」序
序
前言
第1章 緒論
1 1 水路交通系統的重要性
1 2 水路交通安全概述
1 2 1 水路交通安全定義
1 2 2 水路交通安全研究的內涵
1 2 3 水路交通安全研究的特點
1 2 4 水路交通安全的研究內容
1 2 5 水路交通安全的研究方法
1 3 水路交通安全技術發展
1 3 1 水路交通安全的發展現狀
1 3 2 國內外水上交通安全的技術趨勢
1 3 3 我國水路交通安全的挑戰與需求
參考文獻
第2章 水路交通安全評價技術
2 1 綜合安全評估
2 1 1 綜合安全評估簡介
2 1 2 綜合安全評估主要步驟
2 2 事故樹分析
2 2 1 事故樹分析簡介
2 2 2 事故樹分析主要步驟
2 3 事件樹分析
2 3 1 事件樹分析簡介
2 3 2 事件樹分析主要步驟
2 4 失效模式和影響分析
2 4 1 失效模式和影響分析簡介
2 4 2 失效模式和影響分析主要步驟
2 5 人因可靠性分析
2 5 1 人因可靠性分析簡介
2 5 2 認知可靠性和失誤分析方法主要步驟
2 6 貝葉斯網絡
2 6 1 貝葉斯網絡簡介
2 6 2 貝葉斯網絡主要步驟
2 7 證據推理
2 7 1 證據推理簡介
2 7 2 證據推理主要步驟
2 8 韌性工程理論
2 8 1 韌性工程理論簡介
2 8 2 韌性工程理論研究方法
2 9 水上交通安全評價技術總結
參考文獻
第3章 水路交通事故分析技術
3 1 概述
3 1 1 水路交通事故調查
3 1 2 主要水路交通事故資料庫
3 2 水路交通事故特徵分析技術
3 2 1 水路交通事故黑點提取方法
3 2 2 水上交通事故的關聯規則分析
3 3 水路交通事故預測技術
3 3 1 基於互信息的貝葉斯網絡預測方法
3 3 2 貝葉斯網絡風險等級預測模型驗證及應用
參考文獻
第4章 水路交通安全事故人因分析技術
4 1 基於事故數據的人為因素分析
4 1 1 水路交通安全事故人為因素
4 1 2 水路交通安全事故人為因素模型
4 2 船員生理特徵分析方法
4 2 1 船員生理特徵分析手段與研究方法
4 2 2 基於EEG的船員生理特徵提取
4 2 3 基於EEG的船員生理特徵識別與分類
4 3 船員情緒與人因失誤關聯分析
4 3 1 船員情緒分類
4 3 2 船員情緒採集數據定量分析
4 3 3 船員情緒與人因失誤關聯
4 4 船員工作負荷與人因失誤關聯分析
4 4 1 船員工作負荷識別
4 4 2 船員工作負荷與人因失誤關聯
參考文獻
第5章 內河水路交通事故應急處置技術
5 1 內河水路交通事故應急特徵分析
5 2 內河水路交通事故應急處置決策技術
5 2 1 多部門協同的水路交通事故決策技術
5 2 2 不確定信息下水路交通事故決策技術
5 3 內河水路交通事故應急資源優化技術
5 3 1 水路應急資源選址優化及方法
5 3 2 水上應急資源配置效率評價方法
5 4 內河水路交通事故應急模擬技術
5 4 1 水路交通安全微觀模擬技術
5 4 2 水路交通應急演練三維模擬技術
5 4 3 水路交通應急演練電子沙盤技術
參考文獻
第6章 內河液化天然氣動力船舶通航安全性評價
6 1 內河液化天然氣動力船舶危險識別
6 1 1 液化天然氣儲罐系統風險辨識
6 1 2 液化天然氣動力船舶典型情景風險辨識
6 2 內河液化天然氣動力船舶風險評價
6 2 1 液化天然氣動力船舶泄漏風險評價
6 2 2 液化天然氣動力船舶典型情景風險評價
6 3 內河液化天然氣動力船舶安全保障措施
6 3 1 液化天然氣儲罐系統安全配置
6 3 2 液化天然氣動力船舶典型情景安全管理
參考文獻
第7章 極地冰區水域船舶航行安全評價
7 1 極地冰區水域船舶航行風險因素辨識
7 1 1 極地冰區水域船舶獨立航行風險因素辨識
7 1 2 極地冰區水域破冰船引航下船舶航行風險因素辨識
7 2 極地冰區水域船舶冰困風險評價
7 2 1 極地冰區水域船舶冰困事故概率計算方法
7 2 2 北極水域船舶冰困概率建模研究
7 3 破冰船引航下船舶碰撞風險建模與分析
7 3 1 破冰船引航下船舶航行風險分析方法
7 3 2 基於事故樹的破冰船護航下船舶碰撞風險建模
7 3 3 破冰船護航下船舶碰撞風險定性分析
7 4 極地冰區船舶風險防控措施
7 4 1 極地冰區船舶冰困風險防控措施
7 4 2 破冰船引航下船舶碰撞風險防控措施
參考文獻
第8章 混合場景下的船舶航行安全研究
8 1 混合場景下的船舶碰撞事故風險分析
8 1 1 混合因果邏輯方法簡介
8 1 2 人工船舶的碰撞場景混合因果邏輯建模
8 1 3 智能船舶的碰撞場景混合因果邏輯建模
8 1 4 混合因果邏輯建模結果分析
8 2 智能船舶與人工船舶會遇場景的避碰方法
8 2 1 混合場景下的船舶避碰問題
8 2 2 觀測-推測-預測-
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