山地城市軌道交通深豎井圍岩壓力特徵及支護參數優化研究翁承顯 9787568931472 【台灣高等教育出版社】

Name: 山地城市軌道交通深豎井圍岩壓力特徵及支護參數優化研究 翁承顯 9787568931472 【台灣高等教育出版社】
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書名：山地城市軌道交通深豎井圍岩壓力特徵及支護參數優化研究
ISBN：9787568931472
出版社：重慶大學
著編譯者：翁承顯
叢書名：弘深科學技術文庫
頁數：226
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1555355
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內容簡介

在山地城市軌道交通建設過程中，由於地質條件的複雜性，地鐵車站的重要附屬結構一通風豎井往往比較深。地鐵車站的矩形通風井既是豎井，又類似於深基坑，目前對地鐵車站通風豎井的側壓力計算多等同於深基坑，與實際差別較大。本書在廣泛查閱國內外相關領域研究成果的基礎上，結合具體工程實例，採用理論分析、物理模型試驗、數值模擬相結合的方法，對山地城市地鐵車站深通風豎井的圍岩側壓力時空特徵及變化規律、側壓力深度曲線拐點位置及預測、深豎井施工力學行為及支護參數優化等問題進行了系統、深入的研究。本書理論聯繫實際，適用性強，既可以作為土木工程專業及相關專業的研究生學慣用書，也可以作為土木工程領域的專業技術人員的參考用書。

1 緒論
1 1 研究背景及意義
1 2 國內外研究現狀
1 3 研究內容、方法以及技術路線
2 模型試驗相似理論及基礎實驗分析
2 1 模型試驗系統的設計
2 2 圍岩物理力學參數
2 3 模型試驗相似原理
2 4 相似材料物理力學試驗
2 5 本章小結
3 岩石地層矩形深豎井開挖模型試驗
3 1 豎井開挖模型試驗系統的設計
3 2 模型試驗過程
3 3 本章小結
4 模型試驗結果分析與圍岩側壓力研究
4 1 豎井模型圍岩側壓力開挖時空效應分析
4 2 豎井模型圍岩側壓力的深度曲線分析
4 3 豎井模型圍岩壓力的水平方向曲線分析
4 4 模型試驗與數值實驗的對比
4 5 本章小結
5 矩形深豎井圍岩側壓力深度曲線拐點研究
5 1 數值模型建立
5 2 基於尺寸參數的圍岩側壓力拐點研究
5 3 基於圍岩參數的圍岩側壓力拐點研究
5 4 基於敏感性分析的圍岩側壓力拐點位置研究
5 5 圍岩側壓力拐點位置預測
5 6 本章小結
6 岩石地層深豎井設計理論及變形研究
6 1 豎井側壓力計算理論
6 2 豎井井壁結構設計
6 3 豎井圍岩強度分析
6 4 豎井變形理論
6 5 豎井變形理論計算結果
6 6 本章小結
7 依託工程深豎井開挖支護模擬研究
7 1 數值分析概述
7 2 數值計算模型
7 3 圍岩施工力學行為分析
7 4 初期支護施工力學行為分析
7 5 支護時效影響分析
7 6 本章小結
8 岩石地層深豎井支護參數優化研究
8 1 引言
8 2 深豎井初期支護參數研究
8 3 深豎井初期支護參數敏感性分析
8 4 依託豎井初期支護方案優化
8 5 本章小結
參考文獻
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