汽車路面噪聲-現象 原理 控制及設計實例 劉顯臣 9787111763536 【台灣高等教育出版社】
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物品所在地：中國大陸
原出版社：機械工業
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| *完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考，以到貨標的為正確資訊。 印行年月：202410*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況，謝謝。 台灣(台北市)在地出版社，每筆交易均開具統一發票，祝您中獎最高1000萬元。 書名：汽車路面噪聲-現象 原理 控制及設計實例 ISBN：9787111763536 出版社：機械工業 著編譯者：劉顯臣 叢書名：汽車技術精品著作系列 頁數：342 所在地：中國大陸 *此為代購商品 書號：1683591 可大量預訂，請先連絡。 內容簡介 本書全面闡述了汽車路面雜訊性能開發的全過程。路面雜訊是一個廣義的概念，是在凸凹不平的路面激勵作用下，經過輪胎、懸架傳遞到車身，引起車身板件振動，產生雜訊。另外，輪胎與地面接觸過程中，輪胎胎面花紋溝槽內的空氣不斷地被壓縮、釋放，引起空氣的波動，也會產生雜訊。此類雜訊會通過車身的縫隙、孔洞，以空氣傳播的形式傳遞到車內。還有一部分是輪胎在高速轉動過程中，其周邊的空氣受到擾動，也會產生雜訊。路面雜訊的產生從原理上講，其激勵源為路面激勵和輪胎本身的轉動不平衡激勵，涉及輪胎、懸架、副車架、車輪、車身等關鍵系統，每個系統都具有各自的振動特性，對路面雜訊產生特定的影響。本書對涉及的各關鍵系統分別加以闡述，從路面雜訊的發生原理、影響因素、改進方法、設計方案等維度，講述各系統的NVH設計思路，並大量列舉實際產品中的研究及應用案例，通俗易懂。本書適用於汽車院校學生，各汽車公司、設計公司的NVH工程師，可作為解決汽車路面雜訊問題、開展汽車設計的參考資料。目錄 前言第1章 路面雜訊概述 1 1 路面雜訊的產生原理及路面對其的影響 1 1 1 路面雜訊的產生原理 1 1 2 路面凸凹不平引起的路面雜訊變化 1 1 3 排水性鋪裝路面上的路面雜訊 1 2 路面雜訊傳遞特性及實例 1 2 1 路面激勵 1 2 2 輪胎的振動傳遞特性 1 2 3 輪胎振動模型 1 2 4 車軸的振動特性 1 2 5 路面雜訊實例 1 3 路面雜訊控制 1 3 1 路面雜訊改進目標 1 3 2 低頻路面雜訊 1 3 3 高頻路面雜訊 1 3 4 實車驗證 第2章 輪胎NVH 2 1 輪胎的振動雜訊特性 2 1 1 輪胎振動特性 2 1 2 輪胎模態 2 1 3 輪胎作為激勵源引起的振動 2 1 4 輪胎雜訊 2 2 輪胎空腔共振對路面雜訊的影響 2 2 1 輪胎及路面雜訊的傳播路徑 2 2 2 路面雜訊的產生原因 2 2 3 聲學分析 2 2 4 聲學激勵試驗 2 2 5 解決方案 2 3 輪胎雜訊控制 2 3 1 輪胎雜訊測試方法 2 3 2 輪胎雜訊研究現狀 2 3 3 輪胎雜訊的產生機理 2 3 4 輪胎雜訊控制 2 4 輪胎模態控制 2 4 1 路面雜訊頻譜優化開發 2 4 2 輪胎固有模態目標設定 2 4 3 輪胎固有模態控制技術的開發 2 4 4 輪胎滾動的影響 第3章 懸架系統NVH 3 1 懸架系統阻尼控制 3 1 1 阻尼控制概述 3 1 2 分析模型 3 1 3 天棚式阻尼控制規則 3 1 4 分析結果 3 1 5 解決方法 3 2 懸架系統傳遞力控制 3 2 1 懸架系統傳遞力概述 3 2 2 懸架傳遞力變化的原理分析 3 2 3 模擬驗證 3 3 新型多連桿后懸架開發 3 3 1 開發目標 3 3 2 基本構造 3 3 3 基本特徵 3 4 前麥弗遜和后扭力梁式懸架開發 3 4 1 概述 3 4 2 懸架振動模態 3 4 3 測試方法 3 4 4 測試結果 3 4 5 降低路面雜訊的方法 3 5 鋼板彈簧懸架系統改進 3 5 1 鋼板彈簧懸架的激勵特性 3 5 2 基於二自由度簡易模型的模擬模擬 3 5 3 乘坐舒適性改善結果 第4章 副車架NVH 4 1 高性能副車架開發 4 1 1 高性能副車架概述 4 1 2 開發目標 4 1 3 基於HPDC的大型薄壁斷面構造的實現 4 1 4 製造輕量化副車架 4 2 高性能扭力梁開發 4 2 1 中間梁理想構造 4 2 2 用於SEB的變周長直管的製造方法 第5章 車輪NVH 5 1 車輪振動特性 5 1 1 車輪結構 5 1 2 車輪模態 5 1 3 車輪剛度 5 1 4 車輪優化設計 5 2 多諧振腔車輪 5 2 1 基本概念 5 2 2 輪胎環形聲場吸聲效率提升 5 2 3 高空間效率諧振腔結構的具體構造 5 3 降噪車輪的開發 5 3 1 降噪車輪概述 5 3 2 開發目標 5 3 3 基本概念 5 3 4 主要開發內容 5 3 5 實車效果驗證 第6章 車身NVH 6 1 車身結構 6 1 1 高剛度車身結構設計 6 1 2 高振動衰減特性車身結構設計 6 2 車身阻尼 6 2 1 阻尼材料概述 6 2 2 阻尼材料的屬性 6 2 3 車身靈敏度和阻尼 6 2 4 ERP和阻尼 6 2 5 車身板件阻尼處理 6 2 6 高精度阻尼噴塗工藝 6 3 車身密封及聲學包裝 6 3 1 吸聲材料概述 6 3 2 隔聲材料在薄壁封閉空間的應用 6 3 3 車門玻璃隔聲性能提升技術 第7章 路面雜訊性能開發 7 1 目標設定及分解 7 1 1 整車級目標 7 1 2 系統級目標 7 1 3 開發方案 7 2 競標車分析 7 2 1 NVH主觀評價 7 2 2 NVH客觀測試 7 2 3 CAE分析 7 3 工程設計 7 3 1 分析計劃 7 3 2 分析內容 7 3 3 結果評價及優化 7 3 4 分析規範 7 4 試驗驗證 7 4 1 樣車試製 7 4 2 小批量製造 第8章 路面雜訊模擬 8 1 路面雜訊模擬方法 8 1 1 虛擬性能開發概述 8 1 2 虛擬性能開發流程 8 1 3 虛擬性能開發管理 8 1 4 路面雜訊的計算方法 8 2 輪胎單體振動分析SEA模型搭建 8 2 1 簡介 8 2 2 基於SEA試驗的CLF 8 2 3 SEA分析模型搭建 8 2 4 輪胎等價彎曲剛度及等價楊氏模量的推導 8 2 5 SEA分析的應用 8 3 懸架系統阻尼控制 8 3 1 懸架系統阻尼的影響 8 3 2 相對於操舵激勵的側傾狀態推測模型 8 3 3 操舵激勵的側傾推測精度驗證 8 3 4 試驗車的控制結構和行駛評價 8 4 中頻空氣傳播雜訊預測方法 8 4 1 考慮振動模態的聲靈敏度預測方法 8 4 2 面板透射率驗證 8 4 3 隔聲材料透射率的準確性驗證 8 4 4 車輛聲靈敏度預測精度 8 5 路面雜訊模擬實例 8 5 1 概述 8 5 2 等價路面粗糙度的定義 8 5 3 數值計算 第9章 路面雜訊測試及改進 9 1 路 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢，查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號，我們即儘速上架。 |
