航空發動機控制系統適航安全性 丁水汀 9787512443327 【台灣高等教育出版社】
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物品所在地：中國大陸
原出版社：北京航空航天大學
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| *完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考，以到貨標的為正確資訊。 印行年月：202403*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況，謝謝。 台灣(台北市)在地出版社，每筆交易均開具統一發票，祝您中獎最高1000萬元。 書名：航空發動機控制系統適航安全性 ISBN：9787512443327 出版社：北京航空航天大學 著編譯者：丁水汀 頁數：310 所在地：中國大陸 *此為代購商品 書號：1677803 可大量預訂，請先連絡。 內容簡介 航空發動機作為獨立獲得型號適航證的航空產品，其發展趨勢除耗油率等性能指標不斷提高外，更重要的是對安全性水平的要求越來越高。控制系統是航空發動機的「中樞神經」，其設計與審定是決定航空發動機整機安全性水平的重要因素。本書共6章，主要對航空發動機控制系統適航條款要求的衍變歷史、諮詢通告的解讀、系統開發與安全性分析之間的關係、安全性分析的主要方法及典型控制系統的安全性分析實例進行分析，並介紹了基於模型的安全性分析與基於功能失效路徑的硬體適航符合性方法。 本書主要面向我國航空發動機控制系統研製單位的設計人員以及民航適航審定人員，可以作為設計與審定工作的工具書，也可以作為高等院校航空發動機和適航專業的教學參考書。目錄 第1章 緒論1 1 適航性與安全性概述 1 1 1 適航性概念 1 1 2 安全性概念 1 1 3 安全性與適航性的關聯 1 2 系統安全性技術發展歷史與現狀概述 1 2 1 系統安全性技術發展階段 1 2 2 國外系統安全性技術研究現狀 1 2 3 國內系統安全性技術研究現狀 1 3 適航性與安全性的五大問題 1 4 航空發動機控制系統發展綜述 1 4 1 國外航空發動機控制系統的發展歷程 1 4 2 國內航空發動機控制系統的發展歷程 1 4 3 FADEC的未來發展趨勢 1 5 航空發動機控制系統安全性概述 參考文獻 第2章 控制系統適航條款分析 2 1 控制系統條款要求衍變歷史 2 1 1 條款制定的背景 2 1 2 FAA擬議規則制定通知(Notices of Proposed Rulemaking，NPRM) 2 1 3 FAA修正案(Amendment， AMDT) 2 1 4 FAA諮詢通告(Advisory Circular，AC) 2 2 諮詢通告AC 33 28-3解讀 2 3 條款符合性驗證方法 參考文獻 第3章 系統開發與安全性分析 3 1 高度綜合複雜機載系統的審定要求 3 2 面向審定的研發流程 3 2 1 研發前規劃 3 2 2 系統開發過程 3 2 3 安全評估過程 3 2 4 需求確認過程 3 2 5 實施驗證過程 3 2 6 構型管理過程 3 2 7 過程保證過程 3 3 系統綜合開發過程 3 4 安全性分析流程 3 4 1 功能危險分析(FHA) 3 4 2 初步系統安全性分析(PSSA) 3 4 3 系統安全性分析(SSA) 3 5 系統安全性分析方法 3 5 1 故障樹(FTA) 3 5 2 功能失效影響分析(FMEA) 3 5 3 功能失效影響總結(FMES) 3 5 4 區域安全性分析(ZSA) 3 5 5 特殊風險分析(PRA) 3 5 6 共因分析(CMA) 參考文獻 第4章 典型航空發動機控制系統安全性分析實例 4 1 功能危險分析(FHA) 4 1 1 系統概述 4 1 2 系統功能描述 4 1 3 系統功能失效狀態辨識 4 1 4 運行階段定義 4 1 5 失效分級原則 4 1 6 參考的支持資料 4 1 7 分析/驗證方法 4 1 8 擬採取的設計建議 4 1 9 功能危險分析摘要 4 2 故障樹分析(FTA) 4 2 1 FTA方法和內容 4 2 2 某型發動機控制系統描述 4 2 3 「燃油控制輸出過大」失效狀態FTA 4 3 故障模式及影響分析(FMEA) 4 3 1 FMEA方法和內容 4 3 2 某型發動機控制系統控制通道描述 4 3 3 控制通道電源調理電路203A FMEA 參考文獻 第5章 基於模型的航空發動機控制系統安全性分析 5 1 傳統安全性評估的局限性 5 1 1 評估流程的局限性 5 1 2 分析方法的局限性 5 1 3 MBSA的提出 5 1 4 基於MBSA的安全性分析方法現狀 5 2 基於模型的系統安全性評估流程和分析方法 5 2 1 基於模型的開發過程 5 2 2 基於模型的安全性分析 5 2 3 形式化驗證方法 5 3 建模思路 5 3 1 模型特性 5 3 2 有限狀態機理論與Stateflow 5 3 3 MBSA的主要流程 5 4 基於MBSA的FHA 5 4 1 基於MBSA的FHA構建 5 4 2 功能失效狀態建立 5 4 3 層次化模型架構 5 4 4 Simulink/Stateflow建模 5 4 5 狀態圖模擬的程序實現與結果分析 5 5 基於MBSA的FMEA 5 5 1 名義模型與失效模型的建立 5 5 2 故障影響形式化 5 5 3 結果分析 5 6 基於複雜網路模型的系統故障傳播分析 5 6 1 複雜網路 5 6 2 基於拓撲結構的網路建模與故障傳播分析 5 6 3 某型航空發動機系統故障傳播實例分析 參考文獻 第6章 基於功能失效路徑的航空發動機控制系統硬體的適航符合性方法 6 1 電子控制器硬體開發流程與審定流程綜述 6 1 1 控制器硬體計劃、設計和綜合與驗證過程 6 1 2 審查流程和審查要素 6 2 功能失效路徑分析案例分析 6 3 電子控制器保證方法案例分析 6 3 1 結構緩解與產品服務履歷 6 3 2 元素分析 6 3 3 安全特性分析 6 4 電子控制器硬體在迴路模擬平台 6 4 1 需求分析 6 4 2 模擬平台設計 6 4 3 電子控制器硬體在迴路模擬測試 6 5 故障模式分析與故障注入 6 5 1 電子控制器結構與實現 6 5 2 控制器硬體典型故障模式分析 6 5 3 故障的等效注入 6 5 4 硬體在迴路故障注入實驗結果分析 參考文獻 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢，查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號，我們即儘速上架。 |
