區域協同高速鐵路列車運行圖編制理論與方法 倪少權等 9787030788450 【台灣高等教育出版社】
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物品所在地：中國大陸
原出版社：科學
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| *完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考，以到貨標的為正確資訊。 印行年月：202406*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況，謝謝。 台灣(台北市)在地出版社，每筆交易均開具統一發票，祝您中獎最高1000萬元。 書名：區域協同高速鐵路列車運行圖編制理論與方法 ISBN：9787030788450 出版社：科學 著編譯者：倪少權等 叢書名：鐵路智能運輸組織創新理論與技術系列專 頁數：187 所在地：中國大陸 *此為代購商品 書號：1663565 可大量預訂，請先連絡。 內容簡介 列車運行圖是鐵路行車組織的基礎，直接反映了鐵路運輸組織和產品設計的質量與水平。目前我國高速鐵路沿用既有普速鐵路以跨線為主、換乘為輔的運輸組織模式，採用先編長途后編短途列車運行線的傳統編圖方法，整個路網運行線縱橫交織，難以編製和調整，導致高速鐵路列車運行圖在匹配客流特性、均衡線路能力、提高運輸效能、適應市場變化等諸多方面存在發展瓶頸。本書創新性提出區域協同高速鐵路運輸組織模式，構建了區域協同高速鐵路列車運行圖編製理論與方法，從根本上解決制約我國高速鐵路運輸效率的瓶頸問題，提升高速鐵路運營組織管理水平。 本書適合高等院校交通運輸專業本科生及研究生使用，也可供相關專業師生、研究院及企業從業人員學習參考。目錄 前言第1章 緒論 1 1 背景 1 2 既有高速鐵路運輸組織模式與列車運行圖編製現狀 1 2 1 高速鐵路運輸組織模式與高速鐵路列車運行圖概述 1 2 2 國外高速鐵路運輸組織模式與列車運行圖編製現狀 1 2 3 我國高速鐵路運輸組織模式與列車運行圖編製現狀 1 2 4 國內外高速鐵路列車運行圖編製特點分析 1 3 既有高速鐵路運輸組織模式與列車運行圖編製現存問題 1 3 1 我國高速鐵路運輸組織模式不適應性分析 1 3 2 我國高速鐵路列車運行圖編製模式問題分析 1 4 基於區域協同的高速鐵路運輸組織模式 1 4 1 我國高速鐵路客運市場的定位 1 4 2 基於區域協同的高速鐵路運輸組織模式的提出 第2章 基於區域協同的高速鐵路列車運行圖編製基本理論 2 1 基於區域協同的高速鐵路運輸組織模式概述 2 1 1 內涵 2 1 2 基本原理 2 1 3 基本框架 2 1 4 適應性分析 2 1 5 關鍵問題 2 2 基於區域協同的高速鐵路列車運行圖編製原理 2 2 1 編製原理 2 2 2 編製特性 2 2 3 與既有編圖方式的區別 2 2 4 編製優勢 2 3 基於區域協同的高速鐵路列車運行圖編製方法 2 3 1 編製框架 2 3 2 編製步驟 2 3 3 編製關鍵技術 2 4 基於區域協同的高速鐵路列車運行圖編製管理模式 2 4 1 管理模式 2 4 2 組織程序 第3章 高速鐵路區域網劃分理論與方法 3 1 高速鐵路區域網劃分關鍵問題分析 3 2 高速鐵路列車合理開行距離閾值確定方法 3 2 1 列車合理開行距離概述 3 2 2 高速鐵路列車開行距離影響因素分析 3 2 3 高速鐵路列車合理開行距離閾值模型 3 3 高速鐵路換乘節點選擇方法 3 3 1 高速鐵路換乘節點等級 3 3 2 換乘節點重要度指標評價分析 3 3 3 換乘節點等級劃分方法 3 4 高速鐵路區域網劃分方法 3 4 1 路網區域劃分目的與原則 3 4 2 路網區域劃分影響因素 3 4 3 路網區域劃分問題描述 3 4 4 基於空間運輸聯繫度的區域劃分理論與方法 第4章 區域網幹線單元周期列車運行圖編製優化技術 4 1 周期性列車運行圖特性 4 1 1 相關定義 4 1 2 單元周期列車運行圖編製關鍵要素 4 2 區域網幹線單元周期列車運行圖編製方法及流程 4 2 1 單元周期列車數量確定方法 4 2 2 單元周期時間長度確定方法 4 2 3 單元周期節點列車停站率確定方法 4 2 4 編製流程 4 3 基於深度強化學習的區域網幹線單元周期列車運行圖編製優化技術 4 3 1 基於深度強化學習的單元周期列車運行圖編製優化原理 4 3 2 單元周期列車運行圖編製環境 4 3 3 多智能體強化學習優化演算法 第5章 區域間直通列車運行線接續優化技術 5 1 跨線列車運行線布局方式研究 5 1 1 跨線列車運行線布局影響因素 5 1 2 跨線列車運行線布局關鍵問題 5 1 3 區域協同高速鐵路列車運行圖路網跨線列車運行線布局思路 5 2 路網跨線列車運行線接續優化問題分析 5 2 1 問題描述 5 2 2 邊界界定 5 2 3 相關定義 5 3 路網跨線列車運行線接續決策優化模型構建 5 3 1 條件假設 5 3 2 符號說明 5 3 3 模型建立 5 4 模型求解 5 4 1 模型特點 5 4 2 遺傳優化演算法設計 5 5 模型路網性推廣 5 5 1 直線型路網結構 5 5 2 樹狀路網結構 5 5 3 網狀路網結構 第6章 區域內跨線列車運行線選擇優化技術 6 1 區域內跨線列車運行線選擇優化問題分析 6 2 區域內跨線列車運行線選擇優化技術模型構建 6 2 1 問題描述及參數定義 6 2 2 模型建立 6 3 模型求解 第7章 區域網幹線列車運行圖編製優化技術 7 1 區域網幹線列車運行圖優化問題分析 7 2 考慮客流需求與動車組運用的區域網幹線列車運行圖優化原理 7 2 1 客流需求與動車組運用對周期性列車運行圖的影響 7 2 2 考慮客流需求與動車組運用的區域網幹線列車運行圖優化思路 7 3 區域網幹線列車運行圖優化模型及演算法 7 3 1 問題描述及假設 7 3 2 模型構建 7 3 3 模型求解 第8章 區域網非幹線列車運行圖編製優化技術 8 1 基於客流匹配的區域網非幹線列車運行圖概述 8 1 1 概念 8 1 2 特點 8 2 基於客流匹配的區域網非幹線列車運行圖編製方法研究 8 2 1 基於客流匹配的區域網非幹線列車運行圖編製問題分析 8 2 2 基於客流匹配的區域網非幹線列車運行圖編製關鍵技術 8 3 基於客流匹配的區域網非幹線列車運行圖編製優化模型及演算法 8 3 1 問題描述及假設 8 3 2 模型構建 8 3 3 模型求解 參考文獻 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢，查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號，我們即儘速上架。 |
