電動汽車動力性經濟性測評及優化技術 D合眾新能源汽車有限公司 9787111731856 【台灣高等教育出版社】
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物品所在地：中國大陸
原出版社：機械工業
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| *完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考，以到貨標的為正確資訊。 印行年月：202308*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況，謝謝。 台灣(台北市)在地出版社，每筆交易均開具統一發票，祝您中獎最高1000萬元。 書名：電動汽車動力性經濟性測評及優化技術 ISBN：9787111731856 出版社：機械工業 著編譯者：D合眾新能源汽車有限公司 叢書名：汽車技術創新與研發系列叢書 頁數：282 所在地：中國大陸 *此為代購商品 書號：1559172 可大量預訂，請先連絡。 內容簡介 本書聚焦純電動汽車的動力性、經濟性，尤其是對續航和能耗問題的解決過程中使用的工具、方法、改善措施等進行了深入探討。作者在參考30篇行業標準的基礎上，緊緊圍繞動力性經濟性測評技術這一主題，從能耗分析工具、測試工況、道路阻力測量、電驅動系統與整車匹配、動力蓄電池測評等幾個方面整理了其在合眾新能源汽車有限公司工作期間撰寫的45篇論文及研究報告，對每篇論文及報告的重點與應用價值進行提煉和總結。 本書主要面向在新能源汽車行業的整車廠、動力系統製造商、汽車設計公司中從事車輛動力性經濟性相關工作的工程技術人員，以及高校汽車相關專業的研究人員和學生等。目錄 前言第1章 概述 1 1 整車動力性經濟性概述 1 2 動力性 1 2 1 動力性指標 1 2 2 關鍵技術指標與測試 1 3 經濟性 1 3 1 經濟性指標 1 3 2 關鍵技術指標與測試 1 4 實用工具概述 第2章 測試工況分析與構建 2 1 標準測試工況介紹 2 1 1 NEDC標準工況 2 1 2 FTP75標準工況 2 1 3 WLTP標準工況 2 1 4 CLTC標準工況 2 2 各標準工況下的能耗統計特徵分析 2 3 基於等效能耗原理的工況重構演算法 2 4 工況資料庫的構建與應用 2 5 基於用戶工況的定製化措施 2 5 1 降低風阻措施的定製化 2 5 2 制動能量回收措施的定製化 第3章 整車能耗 3 1 概述 3 1 1 整車能耗及分解 3 1 2 競品能耗水平統計分析 3 2 能耗分析工具與數據處理方法 3 2 1 靈敏度與瀑布圖分析工具 3 2 2 能量流分析圖示工具 3 2 3 能量流試驗數據處理方法 3 3 整車能耗與續駛里程 3 3 1 續駛里程初步設計 3 3 2 瞬時能耗的估算方法 第4章 車輛道路阻力測量及分析 4 1 車輛道路阻力 4 1 1 相關標準 4 1 2 測量方法 4 2 測量方法校正 4 2 1 滑行試驗的校正技術 4 2 2 環境溫度對車輛道路阻力的影響 4 2 3 環境風速對車輛道路阻力的影響 4 2 4 旋轉部件轉動慣量對測試結果的影響 4 3 改進措施 4 3 1 利用滑行試驗的能耗量描述道路阻力 4 3 2 使用單純形優化法處理滑行試驗數據 4 3 3 速度間隔對滑行試驗精度的影響 4 3 4 測量常數項阻力係數的簡化方案 4 3 5 等速法的改進措施 4 3 6 減速法的改進措施 4 3 7 循環能量法的改進措施 第5章 電驅動系統評價及優化 5 1 電機的性能指標 5 2 電機效率MAP的擬合方法 5 3 電機高效區域的評價方法 5 4 減速器速比匹配優化 5 5 電機零轉矩控制對能耗的影響 5 6 制動能量回收優化設計 5 6 1 制動能量回收過程的能流分析 5 6 2 制動能量回收的影響因素 5 6 3 基於大數據的制動策略 第6章 動力蓄電池性能測評 6 1 電池容量設計概述 6 2 鋰離子動力蓄電池模型 6 3 電池模型的工作模式 6 4 能耗測評時的採樣頻率 6 5 動力蓄電池在線參數辨識 6 6 電池回收利用余能檢測 6 7 電池能量密度價值評估 6 8 用戶充電習慣分析 6 9 儲能節能技術創新 6 9 1 低壓鋰離子蓄電池技術 6 9 2 重力勢能的虛擬儲能模型 第7章 動力性經濟性優化技術展望 參考文獻 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢，查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號，我們即儘速上架。 |
