高速鐵路車地間大規模MIMO通信技術丁青鋒 9787564395421 【台灣高等教育出版社】

Name: 高速鐵路車地間大規模MIMO通信技術 丁青鋒 9787564395421 【台灣高等教育出版社】
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書名：高速鐵路車地間大規模MIMO通信技術
ISBN：9787564395421
出版社：西南交通大學
著編譯者：丁青鋒
頁數：224
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1641874
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內容簡介

本書針對我國軌道交通領域中5G相關技術應用的實際情況，尤其是高速鐵路(簡稱高鐵)場景下無線通信運行成本和用戶服務質量等方面存在的問題和挑戰，重點從高鐵通信鏈路的傳輸速率和穩定性出發，對無線信號的發射一傳輸一接收全過程進行整體論述。本書對相關技術在高鐵場景下的應用提供了研究思路、理論指導與模擬驗證，適合從事預編碼、去蜂窩系統、空間調製和智能超表面相關研究方向並對高鐵無線通信場景較為感興趣的讀者作為參考用書。

作者簡介

丁青鋒（1980－），男，安徽懷寧人，華東交通大學教授、博士生導師，中國電子學會青年科學傢俱樂部會員，中國通信學會高級會員；主要從事軌道交通無線通信、電力系統通信、移動通信理論與關鍵技術等方向的研究。

第1章緒論
1 1 研究背景及意義
1 2 相關技術研究現狀
1 3 本書主要內容
第2章高鐵場景下大規模MIMO系統及相關技術
2 1 高鐵預編碼技術與優化方法研究
2 2 高鐵通信系統切換技術
2 3 高鐵通信場景下空間調製技術
2 4 去蜂窩大規模MIMO技術
2 5 高鐵通信場景下智能超表面技術
2 6 本章小結
第3章軌旁AP選擇協作與車載中繼的能效均衡優化設計
3 1 高鐵車站ADC量化下去蜂窩大規模MIMO系統模型
3 2 能效均衡分析
3 3 基於ADC精度和AP選擇的能效均衡優化方法
3 4 模擬結果分析
3 5 車載中繼混合精度移相器量化模型
3 6 基於Dinkelbach的混合預編碼設計
3 7 模擬結果與分析
3 8 本章小節
第4章高鐵場景下NOMA輔助的去蜂窩網路優化設計
4 1 系統模型
4 2 性能分析
4 3 用戶分簇和AP選擇演算法
4 4 下行功率分配
4 5 模擬分析
4 6 本章小結
第5章基於波束成形輔助的越區切換策略優化設計
5 1 系統模型
5 2 基於波束成形輔助的切換方案設計
5 3 模擬分析
5 4 本章小結
第6章高鐵車地間RIS輔助抗阻塞預編碼通信設計
6 1 RIS輔助預編碼系統
6 2 基於BCD的分式規劃高鐵抗阻塞通信設計
6 3 模擬分析
6 4 本章小節
第7章高鐵場景下基於天線與單元選擇的RIS-RSM傳輸方案
7 1 高鐵RIS-RSM傳輸系統模型
7 2 高鐵RIS-RSM傳輸系統性能分析
7 3 基於天線移除的天線與單元選擇方案
7 4 模擬結果和分析
7 5 本章小結
第8章高鐵場景下分散式STAR—RIS輔助SM傳輸方案
8 1 高鐵分散式STAR—RIS輔助的SM傳輸方案
8 2 高鐵無線通信場景下分散式STAR—RIS—SM系統性能分析
8 3 基於功率損耗模型下天線與STAR—RIS單元選擇演算法
8 4 基於容量優化的STAR—RIS無源相移矩陣優化設計方案
8 5 模擬結果與分析
8 6 本章小結
附錄
參考文獻

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