*完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考,以到貨標的為正確資訊。 印行年月:202312*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況,謝謝。 台灣(台北市)在地出版社,每筆交易均開具統一發票,祝您中獎最高1000萬元。 書名:航空法-學理研究與制度構建 ISBN:9787513090421 出版社:知識產權 著編譯者:董念清 頁數:295 所在地:中國大陸 *此為代購商品 書號:1634789 可大量預訂,請先連絡。 內容簡介 本書從中國學者的視角,對航空法基本理論和制度規範進行了深入研究,就如何構建我國的航空法律制度提出了建議。主要內容有:(1)國際航空法理論與實踐探究。著眼於國際航空法的理論與制度規範,通過對國際航空法公約的研究,從理論和制度兩個層面深入探討了國際航空法的相關問題。(2)國際航空法重要制度和規範研究。如《論國際航空私法中的管轄權》,分析了自1929年《華沙公約》至1999年《蒙特利爾公約》規定的管轄權制度。(3)我國航空法律制度構建研。 重點關注我國航空人身損害賠償法律制度,分析了我國相關制度的不足,提出了完善的建議。作者簡介 董念清,男,甘肅通渭人,現任北京外國語大學法學院教授,兼任北京航空法學會會長、中國國際經濟貿易仲裁委員會仲裁員、北京仲裁委員會/北京國際仲裁中心仲裁員、上海國際仲裁中心仲裁員、深圳國際仲裁院仲裁員等職。中國民用航空局特聘民航中青年技術帶頭人。1998年、2007年、2009年、2011年、2013年先後赴國際民航組織、加拿大McGill大學、國際航空運輸協會、新加坡民航學院、歐洲航空安全局、歐洲空中客車公司訪學交流。 主要研究領域是國際(航空)法、航空運輸政策、競爭法,代表性著作有《航空法判例與學理研究》《中國航空法:判例與問題研究》《航空法:中國的實踐與理論》等。論著、教學成果獲省部級一等獎三項、二等獎兩項、三等獎三項。 主持起草了《中國國際航空股份有限公司旅客行李國際運輸總條件》《西藏自治區民用機場保護條例》;參与了《中華人民共和國民用航空法》《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》等法律法規的諮詢、論證、修改工作。目錄 第一章 國際航空法基本理論研究第一節 國際航空私法條約適用的強制性 一、強制性適用的規範表述及制度內涵 二、強制性適用的傳承與發展 三、強制性適用的理論基礎分析 四、我國司法實踐中強制性適用的問題及應對 五、結語 第二節 國際航空私法中的管轄權——兼論「第五管轄權」 一、管轄權的確立 二、「簽訂合同的承運人的營業地」確定 三、管轄權的發展演變 四、「第五管轄權」利弊分析 第三節 國際航空法幾個重要的理論與實務問題辨析 一、航空器失聯、失蹤、失事概念的釐清 二、航空器的搜尋和援救:搜尋期限的討論 三、法律事實的認定:國際法的規定與國際實踐 四、馬航MH370索賠案件審理:法律適用與管轄權分析 五、賠償金額的確定:《蒙特利爾公約》責任制度解析 六、結語 第四節 雙邊航空協定的解釋與我國航空法律的完善路徑 一、緣起與經過 二、雙方的觀點及爭議所在 三、雙邊航空協定中相關條款的解釋 四、啟示與建議 五、結語 第二章 歐盟261條例研究 第一節 歐盟關於航空旅客權利的第261/2004號條例述評 一、條例的立法背景 二、條例的適用範圍 三、條例的新規定 四、條例的現實意義 五、我國的應對 第二節 歐盟261條例解讀 一、條例的適用對象及範圍 二、對「運營承運人」的分析 三、關於拒載的規定 四、關於航班取消的規定 五、關於延誤的規定 六、對特殊人群的關照 七、告知義務的履行 第三章 航空法律制度研究 第一節 1999年《蒙特利爾公約》對中國的影響 一、1999年《蒙特利爾公約》的主要規定 二、對我國航空運輸企業的影響 三、對我國相關法律的影響 第二節 對我國航空人身損害賠償法律制度及相關問題的思考 一、我國現行的航空旅客人身損害賠償法律制度 二、關於國務院第132號令的法律效力 三、關於國內人身損害應制定什麼樣的法律 四、關於航班延誤的賠償問題 五、由空難導致的地面罹難者的賠償問題 六、未成年人攀扒飛機引起的法律責任問題 第三節 評《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》 一、《規定》的發展與創新 二、需要進一步探討的問題 第四節 我國國內運輸中旅客權利保護研究 一、現行國內運輸法律中關於旅客損害賠償的規定 二、一般法中關於旅客損害賠償的規定 三、現行法律在保護旅客權利方面的缺陷和不足 四、實踐中的混亂做法 五、旅客人身損害賠償法律制度的完善 第四章 航空法實務問題研究 第一節 航空公司機票超售的相關問題 一、機票(航班)超售的定義 二、超售對誰有益 三、機票超售的法律性質 四、機票超售的賠償責任範圍 五、國外有關機票超售的法律規定和司法實踐 六、國外航空公司在機票超售後的一般做法 七、我國應採取的措施 第二節 「機會喪失」與損害賠償 一、存活機會能否受到法律保護 二、拒載與被截肢之間的因果關係 三、拒載的理由是否正當 四、旅客對其病情所負的告知義務 五、結語 第三節 航空承運人的告知義務 一、承運人告知義務的國內法規定 二、承運人告知義務的域外法規定 三、我國的司法實踐 四、承運人告知義務的履行 五、結語 第五章 航空器機長權力研究 第一節 機長權力的規範分析及司法實踐 一、問題的提出 二、法院分析與判決 三、機長權力的規範分析 四、「必要的而又正當的措施」的解釋 五、安全員是否有權對乘客使用手銬 六、結語 第二節 機長權力及其責任豁免 一、問題的提出 二、《民用航空法》賦予機長廣泛的權力 三、機上所有人員均應服從機長管理 四、機長有權管束危害航空安全的行為 五、機長有權採取的管束措施 六、各國法律嚴懲影響機長履行職責的行為 七、機長因履行職責引起的法律責任應予豁免 八、結語 第六章 航班延誤研究 第一節 航班延誤的法律分析 一、法律意義上的航班延誤 二、航班延誤后旅客享有的權利和航空公司應盡的義務 三、航班延誤的法律責任 四、國外有關延誤的規定 第二節 我國航班延誤的現狀、原因及治理路徑 一、我國航班延誤的現狀及主要原因 二、治理航班延誤需要解決的主要矛盾 三、我國航班延誤的治理路徑 四、結語 第七章 通用航空研究 第一節 我國通用航空的發展現狀 第二節 我國通用航空發展困境分析 一、困境之一:空域無法有效使用 二、困境之二:通用機場嚴重不足 三、困境之三:專業技術人員(飛行員)嚴重短缺 第三節 我國通用航空發展對策探析 一、空域資源的使用:以國家立法明確空域的管理與 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢,查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號,我們即儘速上架。 |