供應鏈中的資源分配研究-以新能源汽車與數據中心為例 唐潤宇 9787302658870 【台灣高等教育出版社】
圖書均為代購，正常情形下，訂後約兩周可抵台。
物品所在地：中國大陸
原出版社：清華大學
物品所在地：中國大陸
原出版社：清華大學
NT$630
商品編號:
供貨狀況:
尚有庫存
加入最愛
此商品 「 最高 」可以折抵紅利
0
點
(約等於 NT$0 )
商品介紹
| *完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考，以到貨標的為正確資訊。 印行年月：202405*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況，謝謝。 台灣(台北市)在地出版社，每筆交易均開具統一發票，祝您中獎最高1000萬元。 書名：供應鏈中的資源分配研究-以新能源汽車與數據中心為例 ISBN：9787302658870 出版社：清華大學 著編譯者：唐潤宇 頁數：176 所在地：中國大陸 *此為代購商品 書號：1633506 可大量預訂，請先連絡。 內容簡介 新技術的發展改變了人類生活的習慣，也改變了商業環境。新興技術下的供應鏈管理成為商業實踐亟待解決的問題，也為學術研究帶來了新的挑戰。本書以新能源汽車供應鏈以及數據中心供應鏈這兩個具有代表性的供應鏈為例，分別研究了新能源汽車市場的政府財政補貼資源分配問題，數據中心供應鏈的網路設計以及服務資源分配問題以及數據中心供應鏈中在服務水平協議下的雲計算服務資源的供給和分配問題。本書綜合使用了管理科學與工程領域的多種工具，包括博弈論，整數規劃，魯棒優化等方法，能夠為決策者提供有效的輔助決策工具，也能得到豐富的管理啟示。目錄 第1章 引言1 1 研究背景 1 2 研究意義 1 3 研究框架 第2章 文獻綜述 2 1 新能源汽車供應鏈補貼資源分配相關文獻 2 2 數據中心供應鏈網路布局與資源分配相關文獻 2 3 魯棒動態規劃相關文獻 2 4 結論 第3章 新能源汽車供應鏈的補貼資源分配 3 1 引言 3 2 文獻綜述 3 3 模型 3 3 1 消費者效用模型 3 3 2 充電樁投資者決策 3 3 3 政府決策問題 3 4 模型分析 3 5 政策建議 3 5 1 技術成本降低 3 5 2 網路效應 3 5 3 環保意識 3 6 模型驗證 3 7 結論 第4章 數據中心供應鏈的網路設計與服務資源分配 4 1 引言 4 2 相關文獻及貢獻 4 3 模型 4 3 1 基礎模型 4 3 2 終端延遲成本 4 3 3 需求點的相互依賴性 4 3 4 凸電能消耗 4 3 5 網路擁堵 4 4 模型解決方法 4 4 1 等價變形 4 4 2 拉格朗日鬆弛演算法 4 4 3 使用加強割的拉格朗日鬆弛演算法 4 5 數值實驗 4 5 1 案例分析 4 5 2 結構性質與敏感性分析 4 5 3 擴容決策 4 5 4 演算法效率表現 4 6 結論 第5章 數據中心供應鏈的雲計算備用伺服器資源分配 5 1 引言 5 2 文獻綜述 5 3 模型構建 5 3 1 數據驅動的不確定集合構建 5 3 2 魯棒一致性 5 4 模型求解方法 5 5 數值實驗 5 6 結論 第6章 總結 6 1 主要工作總結 6 2 主要創新點 6 3 未來研究方向 參考文獻 附錄A 魯棒動態規劃代表性文獻梳理 附錄B 新能源汽車供應鏈的補貼資源分配 B 1 命題的證明 B 2 初始充電樁 附錄C 數據中心供應鏈的網路設計與服務資源分配 C 1 證明 C 2 近似難度的討論 C 3 數值實驗 附錄D 數據中心供應鏈的雲計算備用伺服器資源分配 在學期間完成的相關學術成果 致謝 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢，查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號，我們即儘速上架。 |
