顆粒阻尼能量耗散理論與減振工程應用肖望強 9787030756145 【台灣高等教育出版社】

Name: 顆粒阻尼能量耗散理論與減振工程應用 肖望強 9787030756145 【台灣高等教育出版社】
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書名：顆粒阻尼能量耗散理論與減振工程應用
ISBN：9787030756145
出版社：科學
著編譯者：肖望強
頁數：193
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書號：1632698
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內容簡介

顆粒阻尼技術是一種基於能量耗散機理的被動振動控制技術，具有減振效果顯著、結構改動小、環境適應性強等優點，已在航空航天、船舶、機械、車輛等領域中得到廣泛應用。本書總結了顆粒阻尼技術的研究現狀和應用領域，闡明了顆粒接觸模型和耗能機理；進行了顆粒阻尼技術在不同工程項目中的應用研究，包括基於顆粒阻尼的齒輪傳動、高鐵車輛、動力基座、座椅基座、PCB、數控機床的耗能研究，得到了顆粒阻尼參數對不同結構減振效果的影響規律。本書可供機械工程、車輛工程、船舶工程、土木工程、航空航天等領域的科研、技術人員參考。

前言
第1章緒論
1 1 顆粒阻尼技術的研究現狀
1 2 顆粒阻尼技術的應用領域
參考文獻
第2章顆粒阻尼耗能理論分析
2 1 顆粒材料的基本特徵
2 2 顆粒接觸模型
2 3 顆粒接觸判斷演算法
2 4 離散元方法求解
2 5 顆粒阻尼耗能機理
2 6 顆粒阻尼耗能模擬
參考文獻
第3章基於顆粒阻尼的齒輪傳動耗能研究
3 1 齒輪嚙合激勵
3 2 齒輪傳動中顆粒離散元建模
3 3 齒輪傳動中顆粒參數對耗能的影響
3 4 試驗驗證
3 4 1 齒輪傳動系統減振試驗台設計
3 4 2 模擬耗能與試驗減振係數對比分析
參考文獻
第4章基於顆粒阻尼的高鐵車輛耗能研究
4 1 基於顆粒阻尼的動力包構架耗能分析
4 1 1 動力包構架模型
4 1 2 顆粒參數對動力包構架耗能影響
4 1 3 動力包構架試驗驗證
4 2 基於顆粒阻尼的端牆耗能分析
4 2 1 基於顆粒阻尼的端牆建模
4 2 2 顆粒阻尼器方案對端牆耗能影響
4 2 3 端牆試驗驗證
參考文獻
第5章基於顆粒阻尼的動力基座耗能研究
5 1 基於顆粒阻尼的動力基座建模
5 2 顆粒參數對動力基座耗能影響
5 3 動力基座試驗驗證
5 3 1 顆粒參數試驗驗證
5 3 2 船舶齒輪箱動力基座試驗驗證
參考文獻
第6章基於顆粒阻尼的座椅基座耗能研究
6 1 礦用自卸車振動傳遞路徑
6 2 基於顆粒阻尼的座椅基座建模
6 3 顆粒參數對座椅基座耗能影響
6 4 座椅基座試驗驗證
6 4 1 實驗室試驗驗證
6 4 2 實際座椅基座試驗驗證
參考文獻
第7章基於顆粒阻尼的PCB耗能研究
7 1 基於顆粒阻尼的PCB建模
7 2 顆粒參數對PCB耗能影響
7 2 1 顆粒參數對PCB支撐結構耗能影響
7 2 2 顆粒參數對PCB耗能影響
7 3 基於顆粒阻尼的PCB試驗驗證
7 3 1 PCB支撐結構試驗驗證
7 3 2 PCB試驗驗證
參考文獻
第8章基於顆粒阻尼的數控機床輕量化研究
8 1 數控機床立柱振動特性分析
8 1 1 數控機床立柱靜態特性分析
8 1 2 數控機床立柱動態特性分析
8 1 3 輕量化數控機床立柱試驗驗證
8 2 數控機床床身振動特性分析
8 2 1 數控機床床身靜態特性分析
8 2 2 數控機床床身動態特性分析
8 2 3 顆粒參數對數控機床床身耗能影響
8 2 4 輕量化數控機床床身試驗驗證
參考文獻
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