高速鐵路軌道動力學程序設計 雷曉燕 9787030775948 【台灣高等教育出版社】
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物品所在地：中國大陸
原出版社：科學
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| *完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考，以到貨標的為正確資訊。 印行年月：202401*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況，謝謝。 台灣(台北市)在地出版社，每筆交易均開具統一發票，祝您中獎最高1000萬元。 書名：高速鐵路軌道動力學程序設計 ISBN：9787030775948 出版社：科學 著編譯者：雷曉燕 頁數：373 所在地：中國大陸 *此為代購商品 書號：1632112 可大量預訂，請先連絡。 內容簡介 本書是《高速鐵路軌道動力學——模型、演算法與應用》的姊妹篇，重點論述若干典型的高速鐵路車輛-軌道耦合系統動力學模型與程序設計，包括軌道不平順功率譜及數值模擬、軌道結構動力分析的傅里葉變換法與程序、軌道單元模型與軌道結構動力有限元方程、車輛垂向振動模型及動力學方程、車輛-軌道非線性耦合系統動力分析的交叉迭代演算法與程序、列車-軌道-橋樑耦合系統縱向／垂向動力有限元模型與程序、動輪單元-軌道-橋樑耦合系統動力有限元模型與程序、列車-軌道耦合系統動力有限元模型與程序、車輛-軌道耦合系統動力學模型中的幾個問題，基於譜單元法的軌道結構中高頻振動分析及程序，以及車輛-軌道-大地耦合系統振動敏感頻率分佈規律。 本書可供交通、土木、道路與鐵道工程等相關專業的本科生、研究生、教師和工程技術人員參考使用。作者簡介 雷曉燕，華東交通大學教授，博士生導師。1989年獲清華大學固體力學博士學位。國家「百千萬人才工程」第一、二層次人才、江西省主要學科學術和技術帶頭人、「贛鄱英才555工程」領軍人才、江西省「井岡學者」特聘教授。現任華東交通大學校長、「鐵路環境振動與雜訊」教育部工程研究中心主任。 雷曉燕教授主要從事高速鐵路軌道動力學、軌道交通環境振動與雜訊等方面的研究，發表字術論文180餘篇，出版學術專著6部，授權發明專利5項，計算機軟體著作權18項。主持國家重點基礎研究發展計劃、國際科技合作與交流專項、國家自然科學基金、重大國際招標、教育部、鐵路總公司等項目60餘項。作為第一完成人曾獲2011年國家科技進步獎二等獎、2011年鐵道科學技術獎一等獎、2005年江西省自然科學獎一等獎、2009年江西省科技進步獎一等獎、2010年教育部自然科學獎二等獎、2010年江西省優秀教學成果獎一等獎，國家新聞出版廣電總局「三個一百」自然科學類原創圖書。目錄 「高速鐵路軌道工程叢書」序前言 第1章 軌道隨機不平順及數值模擬 1 1 軌道隨機不平順特徵 1 2 軌道結構隨機不平順功率譜 1 2 1 美國軌道不平順功率譜 1 2 2 德國高速鐵路軌道不平順功率譜 1 2 3 日本軌道不平順Sato譜 1 2 4 中國軌道不平順功率譜 1 2 5 合-武客運專線軌道不平順譜 1 3 軌道結構隨機不平順的數值模擬 1 4 三角級數法 1 4 1 三角級數法1 1 4 2 三角級數法2 1 4 3 三角級數法3 1 4 4 三角級數法4 1 5 基於軌道不平順譜構建軌道隨機不平順樣本程序 1 5 1 程序簡介 1 5 2 程序模塊 1 6 軌道結構隨機不平順樣本 1 7 軌道局部不平順 參考文獻 第2章 軌道結構動力分析的傅里葉變換法與程序 2 1 軌道結構連續彈性單層梁模型 2 1 1 傅里葉變換 2 1 2 快速離散傅里葉逆變換 2 1 3 Matlab快速離散傅里葉逆變換函數 2 2 軌道結構連續彈性雙層梁模型 2 3 有砟軌道結構連續彈性三層梁模型 2 4 基於傅里葉變換法的有砟軌道結構振動分析程序 2 5 有砟軌道結構振動分析 2 6 無砟軌道結構連續彈性三層梁模型 2 6 1 軌道隨機不平順的數值模擬 2 6 2 求解無砟軌道結構連續彈性三層梁模型的傅里葉變換法 2 7 無砟軌道結構振動分析 參考文獻 第3章 軌道單元模型與軌道結構動力有限元方程 3 1 動力有限元概述 3 2 二維有限元梁單元模型 3 2 1 二維梁單元位移模式 3 2 2 二維梁單元特性矩陣 3 3 有砟軌道單元模型及動力有限元方程 3 3 1 基本假設 3 3 2 有砟軌道結構廣義梁單元模型 3 4 有砟軌道單元模型 3 5 板式軌道單元模型 3 5 1 基本假設 3 5 2 板式軌道單元模型 3 6 考慮軌道板接縫的板式軌道單元模型 3 7 板式軌道-橋樑單元模型 3 7 1 基本假設 3 7 2 板式軌道-橋樑單元模型 3 8 考慮梁端接縫的板式軌道-橋樑單元模型 3 9 移動軸荷載作用下軌道動力學模型 參考文獻 第4章 車輛垂向振動模型及動力學方程 4 1 單輪附有一系懸挂的車輛模型 4 2 單輪附有二系懸挂的車輛模型 4 3 半車附有二系懸挂的車輛模型 4 4 整車附有二系懸挂的車輛模型 參考文獻 第5章 車輛-軌道非線性耦合系統動力分析的交叉迭代演算法與程序 5 1 車輛-軌道非線性耦合系統動力分析的交叉迭代演算法 5 2 車輛-軌道非線性耦合系統交叉迭代法程序設計 5 2 1 模型簡介 5 2 2 程序模塊 5 3 車輛-軌道非線性耦合系統動力分析 5 4 車輛-軌道-橋樑非線性耦合系統動力分析 5 5 結論 參考文獻 第6章 列車-軌道-橋樑耦合系統縱向/垂向動力有限元模型與程序 6 1 考慮縱向/垂向振動的車輛模型 6 1 1 車輛單元的勢能 6 1 2 車輛單元的動能 6 1 3 車輛單元的耗散能 6 1 4 車輛單元的動力學方程 6 2 考慮縱向/垂向振動的無砟軌道-橋樑單元模型 6 2 1 基本假設 6 2 2 考慮縱向/垂向振動的無砟軌道-橋樑結構單元模型 6 2 3 單元質量矩陣 6 2 4 單元剛度矩陣 6 2 5 單元阻尼矩陣 6 2 6 單元結點荷載向量 6 2 7 考慮縱向/垂向振動的無砟軌道-橋樑結構動力有限元方程 6 3 列車-軌道-橋樑耦合系統縱向/垂向動力有限元方程交叉迭代演算法 6 4 列車-軌道-橋樑耦合系統縱向/垂向動力有限元程序設計 6 4 1 模型簡介 6 4 2 程序模塊 6 5 列車-無砟軌道-橋樑耦合系統縱向/垂向振動分析 參考文獻 第7章 動輪單元-軌道-橋樑耦合系統動力有限元模型與程序 7 1 動輪單元模型 7 1 1 動輪單元的動能 7 1 2 動輪單元的勢能 7 1 3 動輪單元動力學方程 7 2 考慮一系懸挂的動輪單元模型 7 3 考慮二系懸挂的動輪單元模型 7 4 單輪過橋動力分析模型及演算法 7 5 動輪單元-軌道-橋樑耦合系統動力有限元程序設計 7 5 1 模型簡介 7 5 2 程序模塊 7 6 列車-軌道-橋樑耦合系統動力有限元分析 參考文獻 第8章 列車-軌道耦合系統動力有限元模型與程序 8 1 車輛單元模型 8 1 1 車輛單元的勢能 8 1 2 車輛單元的動能 8 1 3 車輛單元的耗散能 8 2 車輛-軌道耦合系統動力有限元方程及演算法 8 2 1 車輛-軌道耦合系統動力有限元方程 8 2 2 求解車輛-軌道耦合系統動力有限元方程演算法 8 3 車輛-軌道耦合系統動力有限元程序設計 8 3 1 模型簡介 8 3 2 程序模塊 8 4 列車-軌道耦合系統動力有限元分析 參考文獻 第9章 車輛-軌道耦合系統動力學模型中的幾個問題 9 1 軌道結構層狀梁模型的適應性 9 1 1 軌道結構層狀梁模型與三維塊體單元模型對比 9 1 2 軌道結構層狀梁模型與軌道結構半無限空間模型對比 9 2 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢，查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號，我們即儘速上架。 |
