高速列車空氣動力學數值模擬-基於STAR-CCM+軟件 李明 9787113300593 【台灣高等教育出版社】

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書名:高速列車空氣動力學數值模擬-基於STAR-CCM+軟件
ISBN:9787113300593
出版社:中國鐵道有限公司
著編譯者:李明
叢書名:高速鐵路基礎研究與技術創新叢書
頁數:222
所在地:中國大陸 *此為代購商品
書號:1621818
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內容簡介

本書為「高速鐵路基礎研究與技術創新叢書」之分冊,系統闡釋了STAR-CCM+軟體知識,以及基於此軟體的高速列車空氣動力學數值模擬技術及應用。 高速列車空氣動力學是軌道車輛節能降耗和運行品質提升的重要研究方向之一,也是目前交通行業的研究熱點。本書基於作者團隊的高鐵科研成果和STAR-CCM+技術而編著。 全書內容包括:計算流體力學基礎知識,明線運行高速列車的空氣動力學計算、橫風氣動計算、明線交會氣動計算、隧道氣動效應計算、列車氣動聲學計算。 本書適合高速列車科研和研發人員、工程技術人員參考,也可供從事傳熱、流體流動等領 域的科研人員、工程技術人員參考,還可作為高校相關專業教材或參考書。

目錄

第1章 緒論
1 1 高速列車空氣動力學研究概況
1 1 1 背景
1 1 2 研究手段
1 2 高速列車空氣動力學數值模擬國內外研究現狀
1 2 1 國內研究現狀
1 2 2 國外研究現狀
1 3 軌道交通運載工具空氣動力學數值模擬展望
1 3 1 數值模擬技術的發展
1 3 2 更高速度軌道交通運載工具氣動效應研究
1 3 3 新型高速軌道交通運載工具
1 4 本書內容、架構和特色
第2章 計算流體力學基礎
2 1 流體力學的基本概念
2 1 1 連續介質
2 1 2 流體的導熱性
2 1 3 流體的黏性
2 1 4 可壓縮流體與不可壓縮流體
2 1 5 層流流動與湍流流動
2 1 6 定常流與非定常流
2 2 計算流體力學簡介
2 2 1 CFD計算流程
2 2 2 離散化
2 2 3 流體力學的研究方法
2 3 流體運動及換熱的基本控制方程
2 4 湍流模型
2 5 近壁面模型
2 5 1 壁面函數法
2 5 2 低Re數k-ε模型法
2 6 CFD求解計算的方法
2 6 1 耦合求解法
2 6 2 分離求解法
2 6 3 SIMPLE演算法
2 7 網格簡介
2 7 1 結構化網格
2 7 2 非結構化網格
2 7 3 混合網格
2 8 STAR-CCM+軟體概述
第3章 明線運行高速列車氣動效應
3 1 明線運行高速列車氣動數值模擬技術
3 1 1 幾何模型的導入及處理
3 1 2 網格劃分
3 1 3 數值模型設置
3 1 4 邊界條件設置
3 1 5 求解及監控設置
3 2 列車氣動性能分析
3 2 1 網格獨立性檢驗
3 2 2 列車氣動載荷及周圍流場特性
3 2 3 流線型長度對高速列車氣動特性的影響
第4章 橫風下高速列車氣動效應
4 1 橫風下高速列車空氣動力學研究背景
4 1 1 研究意義
4 1 2 研究手段
4 2 橫風下高速列車氣動效應數值模擬技術
4 2 1 幾何模型的導入及處理
4 2 2 網格劃分
4 2 3 數值模型設置
4 2 4 邊界條件設置
4 2 5 求解及監控設置
4 3 橫風對列車氣動性能影響分析
4 3 1 氣動載荷特性
4 3 2 表面壓力及周圍流場特性
4 4 流線型長度對列車氣動性能影響分析
4 4 1 列車氣動力
4 4 2 列車表面壓力及周圍流場
第5章 高速列車明線交會氣動效應
5 1 明線交會下高速列車空氣動力學研究背景
5 2 明線會車下高速列車氣動效應數值模擬技術
5 2 1 幾何模型的導入及處理
5 2 2 網格劃分
5 2 3 數值模型設置
5 2 4 邊界條件設置
5 2 5 求解及監控設置
5 3 明線會車下高速列車氣動特性
5 3 1 氣動載荷特性
5 3 2 表面壓力與周圍流場特性
5 4 不同軌道線間距對列車氣動性能影響規律分析
5 4 1 氣動力
5 4 2 氣動力矩
5 4 3 會車壓力波
第6章 列車隧道通過氣動效應
6 1 列車隧道通過空氣動力學研究背景
6 1 1 隧道壓力波
6 1 2 影響隧道壓力波的因素
6 2 列車隧道通過氣動效應數值模擬技術
6 2 1 幾何模型的導入及處理
6 2 2 網格劃分
6 2 3 數值計算模型設置
6 2 4 邊界條件設置
6 2 5 求解及監控設置
6 3 列車氣動性能分析
6 3 1 列車周圍流場分析
6 3 2 列車表面壓力及氣動力
6 3 3 隧道測點壓力及速度
6 3 4 隧道出口微壓波
6 4 不同隧道斷面列車氣動性能
6 4 1 列車表面壓力及氣動力
6 4 2 隧道測點壓力及速度
6 4 3 隧道出口微壓波
第7章 高速列車氣動聲學計算
7 1 高速列車氣動聲學研究背景
7 1 1 實車試驗
7 1 2 風洞試驗
7 1 3 數值模擬
7 2 高速列車氣動雜訊數值模擬技術
7 2 1 穩態分析
7 2 2 非穩態分析
7 2 3 聲學計算
7 3 高速列車氣動雜訊特性分析方法
7 3 1 可視化氣動雜訊源
7 3 2 表面脈動壓力
7 3 3 遠場聲壓級
7 4 流線型長度對氣動雜訊的影響
7 4 1 流場結構對比
7 4 2 近場氣動雜訊源對比
7 4 3 遠場聲壓級對比
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