內容簡介<
*「數量非實際在台庫存 *完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考,以到貨標的為實際資訊。 印行年月:202312*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況,謝謝。 台灣(台北市)在地出版社,每筆交易均開具統一發票,祝您中獎最高1000萬元。 書名:汽車製造商分時租賃模式採用及產品設計策略研究 ISBN:9787521853605 出版社:經濟科學 著編譯者:萬謐宇 叢書名:國家自然科學基金項目成果管理科學文庫 頁數:168 所在地:中國大陸 *此為代購商品 書號:1600324 可大量預訂,請先連絡。 內容簡介 本書從實踐中的基本事實出發,挖掘現實中的理論問題,並採用數理解析的方法進行研究。本文核心問題的提出是基於對以下現象的思考。我國汽車分時租賃服務具有以下特徵:分時租賃車輛的平均使用次數偏低;90%以上分時租賃車型為新能源汽車,而銷售模式下新能源車銷量僅佔10%。首先,使用次數偏低抑制了單輛車盈利水平,從而影響企業的分時租賃模式採用策略。其次,后一特徵說明商業模式會影響企業的車型選擇,分時租賃模式下企業更傾向於選擇更加環保的車型。故上述現象可以提煉以下問題:為什麼分時租賃模式的車輛使用次數偏低?在什麼條件下,汽車分時租賃模式才是企業較好的選擇?什麼車型設計較適於汽車分時租賃模式,分時租賃模式下企業傾向於選擇什麼類型的車型設計?這些問題分別對應本文四個核心章節。前兩個問題與分時租賃模式採用策略有關,最後問題可以通過產品設計模型進行研究。作者簡介 萬謐宇(1987-),男,漢族,江西南昌人,博士,現任職于華東交通大學物流管理與工程系,江西省級智庫高鐵發展研究中心專家。主要關注共享交通領域研究,目前主持國家課題1項、省級課題3項,並參与多項國家課題的研究。在《管理科學學報》《中國管理科學》等期刊發表論文十余篇,相關成果曾獲得江西省第二十次社會科學優秀成果獎一等獎(排名第一)、《中國管理科學》最具影響力論文(排名第二)和中國物流學術年會論文二等獎(排名第一)等獎項。目錄 第1章 緒論1 1 研究背景與意義 1 2 研究目標、內容與方法 1 3 研究思路、技術路線與創新點 第2章 國內外相關理論與文獻綜述 2 1 相關理論 2 2 租賃商業模式下運營管理相關研究 2 3 產品設計策略相關研究 2 4 其他相關研究 2 5 現有研究的總結與述評 第3章 基於消費者出行選擇行為的汽車分時租賃模式分析 3 1 引言 3 2 模型與假設 3 3 汽車分時租賃模式分析 3 4 數值實驗 3 5 本章小結 第4章 基於演化博弈的汽車製造商分時租賃模式採用策略 4 1 引言 4 2 模型與假設 4 3 各種商業模式下企業決策分析 4 4 商業模式採用策略的演化博弈分析 4 5 數值實驗 4 6 本章小結 第5章 考慮新能源車特徵的汽車製造商分時租賃模式採用及產品設計策略 5 1 引言 5 2 模型與假設 5 3 各種商業模式下產品設計策略分析 5 4 商業模式採用與產品設計相互影響分析 5 5 數值實驗 5 6 本章小結 第6章 考慮產品線的汽車製造商分時租賃模式採用及產品設計策略 6 1 引言 6 2 模型與假設 6 3 各種商業模式下產品設計策略分析 6 4 商業模式採用與產品設計相互影響分析 6 5 環境政策對商業模式和產品設計的影響分析 6 6 本章小結 第7章 結論與展望 7 1 結論 7 2 展望 附錄 一、第3章相關證明 二、第4章相關證明 三、第5章相關證明 四、第6章相關證明 參考文獻 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢,查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號,我們即儘速上架。 |