航空中人的因素 王莉莉 耿增顯 9787512444980 【台灣高等教育出版社】

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書名：航空中人的因素
ISBN：9787512444980
出版社：北京航空航天大學
著編譯者：王莉莉 耿增顯
頁數：193
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1716503
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內容簡介

本書主要內容包括：人為因素導論、人類自身的限制、人的認知過程、人的差錯、人與人的界面、人與軟體的界面、人與硬體的界面、人與環境的界面、航空中的人為因素的研究及發展。通過學習，可進一步了解航空中人的生理/心理特性以及人的行為能力分析方法，掌握和理解人在個體環境和群體環境中的行為能力和限制能力；可對不安全事件進行分析，減少人為差錯，增強適應環境的能力，為以後更好地開展工作和人為因素方面研究奠定基礎。 本書可作為民航交通運輸專業、交通管理專業、智慧交通專業等民航特色專業的基礎教材，也可作為民航空中交通管制員、飛行運行簽派員、機場運行管理人員、情報服務人員、飛行人員、飛行監察員等其他航空管理及研究人員的參考資料。

目錄

第1章 人為因素導論
1 1 人為因素概述
1 1 1 人為因素狹義和廣義概念
1 1 2 航空中的人為因素概念
1 1 3 空中交通管制中的人為因素
1 2 人為因素的發展史
1 2 1 經驗階段——人類發明和使用工具到20世紀20年代
1 2 2 簡單科學階段——20世紀20年代到第二次世界大戰
1 2 3 多科學階段——第二次世界大戰後到 20世紀60年代
1 2 4 現代階段——20世紀70年代至今
1 3 人為因素的重要性
1 3 1 安全
1 3 2 人為因素對效率的影響
1 3 3 民航精神
1 4 人為因素模型
1 4 1 SHEL模型
1 4 2 Reason模型
1 4 3 DECIDE模型
1 4 4 人的行為模式模型
1 4 5 其他模型
第2章 人類自身的限制
2 1 視覺限制
2 1 1 視覺系統的組成與原理
2 1 2 視覺特性
2 1 3 色彩視覺的感知
2 1 4 空中交通管制中的色彩顯示
2 1 5 一般性視錯覺
2 2 聽覺限制
2 2 1 聲音的物理特性
2 2 2 影響聽力的因素
2 2 3 影響聽懂語音的因素
2 3 注意力限制
2 3 1 注意力在信息處理中的作用、類型和特點
2 3 2 注意力的使用
2 4 記憶限制
2 4 1 三級記憶體系
2 4 2 記憶和遺忘的機理
2 4 3 記憶與遺忘的三大規律
2 5 疲勞限制
2 5 1 疲勞的成因
2 5 2 疲勞的某些規律
2 5 3 疲勞對空中交通管制安全的影響
2 5 4 疲勞的防止措施
2 6 應激限制
2 6 1 應激的影響因素
2 6 2 應激源
2 6 3 應激的影響
2 6 4 應激管理
2 7 人體生物節律
2 7 1 生物節律
2 7 2 人體的生物節律
2 7 3 生物節律對脈搏跳動、智力、腦力、運動的影響
2 7 4 另外兩種周期節律
2 8 輪班制度
2 8 1 輪班制度的安排
2 8 2 輪班對生物節律的影響及危害
2 8 3 輪班制度對疲勞的影響
2 9 解決問題和決策限制
2 9 1 解決問題和決策的特徵
2 9 2 解決問題和決策的一般限制
第3章 人的認知過程
3 1 認知心理學概述
3 1 1 認知心理學的定義
3 1 2 認知心理學的歷史與發展
3 1 3 認知心理學的主要理論觀點
3 1 4 認知心理學的研究方法
3 2 人類的認知系統及其特徵
3 2 1 人類的認知系統
3 2 2 人類認知系統的基本特徵
3 3 認知心理學的認知過程
3 3 1 感覺
3 3 2 知覺
3 3 3 決策
3 3 4 注意
3 3 5 行動
3 4 管制員的情景意識
3 4 1 管制員情景意識的基本概念
3 4 2 情景意識的組成
3 4 3 影響管制員情景意識的因素
3 4 4 提高和保持情景意識水平的途徑
3 5 簽派員情景意識
3 5 1 簽派員情景意識的基本概念
3 5 2 簽派員情景意識的影響因素
3 5 3 簽派員情景意識的培養方案
第4章 人的差錯
4 1 人的差錯的概念
4 1 1 人的差錯的定義
4 1 2 人的差錯的特點
4 1 3 人的差錯產生的因素
4 1 4 危險態度
4 2 人的差錯的分類
4 2 1 失誤模式
4 2 2 失誤的分類
4 2 3 違規
4 2 4 績效水平
4 3 人為因素差錯應用
4 3 1 改進Reason模型
4 3 2 應用分析
第5章 人與人的界面
5 1 通信
5 1 1 良好的空中交通管制通信的重要性
5 1 2 通信的定義
5 1 3 通信過程
5 1 4 語音通信過程模型
5 1 5 空中交通管制語音通信中的常見錯誤和改善的辦法
5 1 6 良好通信的特徵
5 1 7 通信中的誤區
5 2 團隊與領導工作
5 2 1 人際關係
5 2 2 團隊工作
5 2 3 領導
5 3 班組資源管理
5 3 1 空中交通管制班組資源管理的發展現狀
5 3 2 班組資源管理的原則
5 3 3 班組資源管理的目標
5 3 4 班組資源管理的要求
5 3 5 空管班組資源管理的應用
5 3 6 DRM
第6章 人與軟體的界面
6 1 人與廣義軟體的界面
6 1 1 完善規章制度，提高可執行度
6 1 2 優化航路航線結構，提升空域使用效率
6 1 3 科學開展人員選拔和培訓工作
6 1 4 開展航空安全文化建設
6 2 人與狹義軟體的界面
6 2 1 自動化的定義
6 2 2 使用自動化的原因
6 2 3 空中交通管制自動化的等級
6 2 4 空中交通管制自動化的好處和不足
6 2 5 自動化中的人為因素
6 2 6 空中交通管制自動化的潛在影響
6 2 7 以人為中心的自動化
第7章 人與硬體的界面
7 1 空中交通管制運行要求轉化為工作站設計要求
7 2 工作站顯示器、操縱器設計
7 2 1 顯示器設計
7 2 2 與工作站中操縱器設計有關的人為因素
7 2 3 評估工作站操縱器和顯示器運行適應性的物理標準
7 2 4 鍵盤與滑鼠的設
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