箱梁橋病害分析與智能化加固技術 尼穎升 劉亞麗 馬曄 等 9787112286881 【台灣高等教育出版社】

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書名：箱梁橋病害分析與智能化加固技術
ISBN：9787112286881
出版社：中國建築工業
著編譯者：尼穎升 劉亞麗 馬曄 等
叢書名：土木工程科技創新與發展研究前沿叢書
頁數：172
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1543601
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內容簡介

本書以箱梁橋病害為研究對象，較為詳盡地闡述了箱形結構橋樑的開裂與下挑病害的現狀及大致成因、混凝土橋樑設計驗算中存在的間題、混凝上橋樑結構計算分析方法的現狀及預應力混凝土橋樑病害跟蹤分析方法、精細化的空間網格分析方法、「拉應力域」的設計理論及「拉應力域」理論在空間網格模型中的表現與實現，並藉助3座典型樣本橋樑病害的計算分析過程，說明了拉應力域中主應力的概念如何在空間網格模型體現，同時也展現了空間網格分析方法的精細化與實用化。為彌補以往體外束加固技術的不足，本書將光纖光柵、鋼絞線及「互聯網+」的概念相結合，試圖達到更精準、智能地控制短、長期狀態下鋼索的應力狀態。 本書可作為高等院校土木工程、橋樑工程等相關專業研究生的教材和參考書，也可供從事橋樑設計、施工和養護的相關技術人員、研究院（所）參考使用。

作者簡介

尼穎升，男，1984年8月生，副研究員，博士，碩導。2016年于交通運輸部公路科學研究所工作至今。主要從事在役橋樑智能化加固、複雜橋樑精細化模擬推演、高性能材料UHPC及裝配化組裝技術、橋隧基礎設施安全監管新技術等方面的研究，成果用於10餘項大型橋樑工程項目。主要參与基金和省部級項目4項；曾獲中國公路學會、中國交通運輸行業協會科技進步獎一等獎各1項，中國城市軌道交通科技進步獎二等獎1項，中國公路學會科技進步獎三等獎1項，中國交通運輸行業協會科技創新青年獎1項；以第一和通訊作者發表代表性學術論文20餘篇，其中SCI、EI收錄18篇；專利授權12項；出版專著2本；參編行業及國家標準3部。擔任《吉林大學學報》《公路交通科技》等期刊青年編委，擔任SCI期刊《Buildings》《Frontiers in Neurorobotics》《Frontiers in Energy Research》客座編輯。

目錄

第1章 緒論
1 1 箱形結構橋樑的發展與現狀
1 2 箱形結構橋樑的病害
1 2 1 預應力混凝土橋樑開裂病害
1 2 2 預應力混凝土橋樑下撓病害
1 3 混凝土橋樑設計驗算中存在的問題
1 3 1 結構精細化分析手段不足
1 3 2 主拉應力控制和合理配束問題
1 3 3 抗剪配筋認識不足
1 4 預應力混凝土橋樑結構分析方法的現狀
1 4 1 第一層次分析方法——單梁桿系分析法
1 4 2 第二層次分析方法——梁格法及空間網格法等
1 4 3 第三層次分析方法——板殼法及實體法
1 5 預應力混凝土橋樑病害跟蹤分析方法
1 6 本書背景及項目研究內容
1 6 1 本書背景及研究目的
1 6 2 本書主要研究內容
第2章 空間網格分析方法
2 1 空間網格分析方法
2 1 1 空間網格模型概念
2 1 2 空間網格模型計算形式及表達方式
2 2 空間網格分析方法適用範圍
2 3 網格驗算應力概述
2 3 1 網格化箱梁板件的應力
2 3 2 板件驗算應力的基本單元
2 3 3 板件應力的表達方式——三層應力
2 4 單梁轉化為空間網格模型概述
2 5 六自由度單梁轉化為空間網格模型及作用力的轉換
2 6 本章小結
第3章 「拉應力域」理論
3 1 概況
3 2 「拉應力域」配筋設計理論
3 2 1 「拉應力域」定義
3 2 2 抗剪構件的廣義化
3 2 3 網格抗剪鋼筋的提出
3 2 4 「拉應力域」理論的基本假定
3 2 5 混凝土剪切破壞準則
3 2 6 「拉應力域」的深度及其劃分
3 2 7 「拉應力域」配筋計算方法
3 3 本章小結
第4章 預應力混凝土箱梁橋開裂分析
4 1 箱梁橋病害狀況及成因概述
4 2 案例橋樑1 開裂分析
4 2 1 工程概況
4 2 2 橋樑病害情況
4 2 3 模型概況及工況模擬
4 2 4 計算結果
4 2 5 分析總結
4 3 案例橋樑2 開裂分析
4 3 1 工程概況
4 3 2 橋樑病害情況
4 3 3 模型概況及工況模擬
4 3 4 計算結果
4 3 5 分析總結
4 3 6 腹板主應力對預應力損失的敏感性研究
4 4 案例橋樑3 開裂分析
4 4 1 工程概況
4 4 2 檢測結果
4 4 3 腹板開裂原因分析簡述
4 4 4 模型概況
4 4 5 計算結果
4 4 6 分析總結
4 5 本章小結
第5章 箱梁橋病害加固措施及智能化加固新技術理念闡述
5 1 箱梁橋常用材料加固方法分析及智能化加固方法的提出
5 2 智能化加固方法闡述
第6章 結論與展望
6 1 結論
6 2 展望
參考文獻
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