汽車運用工程 王再宙 張春香 9787111729464 【台灣高等教育出版社】

編輯推薦
適讀人群 ：車輛工程師生、技術人員
1）體系完整。系統講解了汽車性能定義、評價指標，各章均設置了本章導學、學習目標、同步訓練。
2）數據、資料和內容新。本書講解了電動汽車相關知識及試驗內容，試驗所涉及的標準均為新發布。
3）以立德樹人為根本任務。將我國先進技術、科學理論有機融合到教材中，加強學生社會主義核心價值觀、民族自豪感和社會責任感的培養。
4）校企合作開發教材。

內容簡介
本書從汽車運用基礎入手，分別從定義、評價指標、分析、合理使用等方面對汽車使用性能進行展開來介紹，並講解了電動汽車各項性能及使用的內容，對汽車在特殊條件下的合理使用、汽車技術狀況的變化及汽車使用壽命評價均有詳細講解。本書內容主要包括汽車運用基礎、汽車動力性、汽車使用經濟性、汽車制動性、汽車操縱穩定性、汽車通過性、汽車平順性、汽車安全性、汽車在特殊條件下的使用、汽車技術狀況的變化與使用壽命。
本書主要供高等院校汽車運用工程、汽車維修工程、汽車服務工程等專業師生的教學使用，也可供從事汽車技術、汽車服務、汽車維修和汽車機務管理的技術人員閱讀。

目錄
前言
二維碼索引
第1章汽車運用基礎1
1 1汽車使用條件1
1 1 1氣候條件1
1 1 2道路條件2
1 1 3運輸條件7
1 1 4汽車運用水平10
1 1 5汽車運行技術條件10
1 1 6汽車高速公路使用條件11
1 2汽車使用性能指標12
1 2 1概述12
1 2 2容載量14
1 2 3汽車質量利用16
1 2 4汽車使用方便性17
同步訓練20
第2章汽車動力性22
2 1汽車動力性指標22
2 2汽車驅動力與行駛阻力23
2 2 1汽車驅動力24
2 2 2汽車行駛阻力24
2 2 3汽車行駛方程式33
2 3驅動力-行駛阻力平衡圖、動力特性圖33
2 3 1驅動力-行駛阻力平衡圖33
2 3 2動力特性圖35
2 3 3加速能力36
2 3 4上坡能力38
2 4附著條件38
2 4 1汽車行駛的附著條件38
2 4 2車輪法向反力39
2 4 3附著條件限制的加速能力40
2 4 4附著條件限制的上坡能力41
2 5電動汽車動力性42
2 5 1純電動汽車的結構與特點42
2 5 2純電動汽車的動力性指標43
2 5 3純電動汽車的動力性43
2 6汽車動力性試驗46
2 6 1傳統汽車動力性試驗47
2 6 2純電動汽車動力性試驗52
同步訓練55
第3章汽車使用經濟性57
3 1汽車燃料經濟性57
3 1 1汽車燃料經濟性的評價指標57
3 1 2汽車燃料經濟性的試驗方法58
3 1 3汽車燃料經濟性的計算方法65
3 2提高汽車燃料經濟性的途徑和技術71
3 2 1政策性措施71
3 2 2提高汽車燃料經濟性的結構措施73
3 2 3汽車駕駛技術和維護的影響79
3 2 4採用節能汽車和新能源汽車81
3 3電動汽車經濟性82
3 3 1電動汽車經濟性指標82
3 3 2純電動汽車經濟性83
3 4汽車經濟性試驗87
3 4 1傳統汽車燃料經濟性試驗88
3 4 2純電動汽車能量消耗率和續駛里程試驗92
同步訓練95
第4章汽車制動性97
4 1制動性評價指標97
4 2制動時車輪的受力98
4 2 1地面制動力98
4 2 2制動器制動力98
4 2 3地面制動力、制動器制動力與附著力之間的關係99
4 2 4硬路面上的附著係數100
4 3汽車的制動效能及其恆定性106
4 3 1制動距離與制動減速度106
4 3 2制動距離的分析107
4 3 3制動效能恆定性111
4 4制動時汽車的方向穩定性112
4 4 1汽車的制動跑偏113
4 4 2制動時后軸側滑與前軸轉向能力的喪失115
4 5前後制動器制動力的比例關係118
4 5 1地面對前、後車輪的法向反作用力119
4 5 2理想的前、后制動器制動力分配曲線120
4 5 3具有固定比值的前、后制動器制動力與同步附著係數121
4 5 4前、后制動器制動力具有固定比值的汽車在各種路面上制動過程的分析122
4 5 5利用附著係數與制動效率125
4 5 6對前、后制動器制動力分配的要求127
4 5 7輔助制動器和發動機制動對制動力分配和制動效能的影響129
4 5 8防抱制動裝置133
4 6汽車制動性試驗138
同步訓練141
第5章汽車操縱穩定性143
5 1操縱穩定性評價指標143
5 1 1汽車操縱穩定性包含的內容143
5 1 2車輛坐標系與轉向盤角階躍輸入下的時域響應145
5 1 3人-汽車閉路系統147
5 1 4汽車試驗的兩種評價方法148
5 2輪胎的側偏特性149
5 2 1輪胎的坐標系149
5 2 2輪胎側偏現象和側偏力-側偏角曲線149
5 2 3輪胎的結構、工作條件對側偏特性的影響152
5 2 4回正力矩——繞OZ軸的力矩155
5 2 5有外傾角時輪胎的滾動156
5 3線性二自由度汽車模型對前輪角輸入的響應158
5 3 1線性二自由度汽車模型的運動微分方程158
5 3 2前輪角階躍輸入下進入的汽車穩態響應——等速圓周行駛160
5 3 3前輪角階躍輸入下進入的瞬態響應167
5 3 4橫擺角速度頻率響應特性173
5 4操縱穩定性試驗175
5 4 1試驗要求175
5 4 2蛇行試驗176
5 4 3轉向瞬態響應試驗（轉向盤轉角階躍輸入）179
5 4 4轉向回正性能試驗181
5 4 5轉向輕便試驗185
5 4 6穩態迴轉試驗187同步訓練188
第6章汽車通過性190
6 1汽車通過性評價指標190
6 1 1輪廓通過性191
6 1 2牽引支承通過性193
6 2汽車傾覆失效194
6 2 1汽車側向傾覆失效194
6 2 2汽車縱向傾覆失效195
6 3影響汽車通過性的因素197
6 4汽車通過性試驗206
同步訓練209
第7章汽車平順性210
7 1汽車平順性的評價指標211
7 2影響汽車平順性的結構因素215
7 3汽車平順性試驗220
7 3 1試驗設備220
7 3 2試驗條件220
7 3 3試驗方法222
同步訓練223
第8章汽車安全性225
8 1汽車被動安全性226
8 1 1車輛事故分析和被動安全性的評價方法226
8 1 2車內被動安全性228
8 1 3外部被動安全性232
8 1 4被動安全性試驗233
8 2汽車生態安全性235
8 2 1汽車公害235
8 2 2汽車排放試驗237
8 2 3汽車雜訊試驗241
8 2 4汽車電磁干擾試驗248
同步訓練255
第9章汽車在特殊條件下的使用256
9 1汽車在走合期的使用256
9 1 1汽車走合期及其作用256
9 1 2汽車在走合期不同階段的使用特點257
9 1 3汽車走合期應採取的技術措施258
9 2汽車在低溫條件下的使用259
9 2 1低溫條件對汽車使用性能的影響259
9 2 2汽車在低溫條件下使用時應採取的主要技術措施265
9 3汽車在高原和山區條件下的使用268
9 3 1高原和山區條件對汽車使用的影響268
9 3 2汽車在高原和山區使用時改善發動機性能的主要措施271
9 3 3汽車在高原和山區使用時改善安全性能的主

前言/序言
本書通過與北京新能源汽車股份有限公司、上海大眾有限公司、長城汽車股份有限公司、中聯重科股份有限公司、蜂巢傳動系統有限公司、上海愛馳億維汽車銷售有限公司、晉州市眾睿汽車貿易有限公司等有關單位合作，綜合考慮生產企業、銷售企業和維修企業對汽車運用工程的理解和使用，立足傳統汽車理論，調研並跟蹤國內外汽車行業最新發展動態，完善了汽車性能定義及評價指標，緊跟汽車行業前沿技術，講解了純電動汽車性能及實驗等內容，深化了校企聯合，融入了汽車行業標準，適應國家經濟和社會發展需求，以培養具有開拓創新能力、高度社會責任感的專業精英和社會棟樑為目標，樹立以學生為中心的理念，加強教材育人功能，深化新工科「產教融合」建設指導思想。
本書主要編寫特色如下：
1）定位更明確、體系更完整。系統講解了汽車性能定義、評價指標，各章均設置了本章導學、學習目標、同步訓練。
2）數據、資料和內容新。本書講解了電動汽車相關知識及試驗內容，試驗所涉及的標準均為最新發布。
3）以立德樹人為根本任務。將我國先進技術、科學理論有機融合到教材中，加強學生社會主義核心價值觀、民族自豪感和社會責任感的培養。
4）校企合作開發教材。注重實用，豐富了汽車性能實驗內容，方便技術人員進行參考。本書作者深入汽車生產、銷售、維修等企業，和企業人員一起做了大量調研、歸納、總結等工作，注重理論聯繫實際，充分滿足學習的需要。
本書系河北省教育教學改革與實踐項目（項目編號2021GJJG132）。
本書由河北師範大學王再宙、張春香任主編；河北師範大學劉偉哲、北京理工大學宋強、河北工業大學劉海任副主編。此外，北京新能源汽車股份有限公司李波、石家莊鐵道大學鄭明軍、上海大眾有限公司蘇榮、長城汽車股份有限公司田曉光、上海大眾有限公司曹笑笑、中聯重科股份有限公司黃建兵、蜂巢傳動系統有限公司曲東忍、上海愛馳億維汽車銷售有限公司王剛、晉州市眾睿汽車貿易有限公司徐永飛參加了部分內容的編寫工作。
感謝所有企業專家與高校專家的仔細審閱和提出的寶貴建議，感謝行業專家、朋友、老師對編寫工作所提出的有益建議，感謝本書參考文獻的所有編著者。
鑒於編者水平有限，書中難免存在疏漏之處，誠望專家、同行及讀者不吝賜教，以利修正。
編者