內容簡介
發展深遠海養殖是事關糧食安全的戰略問題,深遠海養殖的目標應當是要為人類創造一種生活必需品,而不是一種生活奢侈品,是一項為未來創造希望的事業。大規模深遠海養殖技術是一項將海工工程技術服務於深遠海養殖的技術,使得海工工程技術實現了一種跨領域的發展。本書扼要介紹了該技術的核心思想,著重系統地論述了這項技術的應用體系,提出了一種離岸隔離海洋災害的防禦新理念;提出了建設海上防護基礎設施作為一種新型大型公共基礎設施的理念,以及基於大規模工業化生產的現代化大規模養殖方式和大規模深遠海養殖的新模式。 本書可為政府相關部門決策研究和養殖企業、漁業科技人員、漁業養殖人員的工作提供參考。作者簡介
林鳴,生於1957年,江蘇泰州人,中國工程院院士,教授級高級工程師,橋隧及海工工程技術創新與工程管理專家。1981年畢業於南京航務工程專科學校(現已併入東南大學)港口水工建築專業,現任中國交通建設集團有限公司首席科學家,上海交通大學講席教授,東南大學博士生導師。 紮根工程一線築橋40餘載,從珠海大橋、武漢三橋到潤揚大橋、南京三橋、港珠澳大橋,帶領團隊主持攻克了多座國家重點公路橋樑工程關鍵難題,歷時12年完成港珠澳大橋島隧工程建設,建成我國首條、世界最長的跨海公路沉管隧道。 近年來一直在思考如何將海工工程技術服務應用到更多的涉海領域。從2016年開始組建了一個團隊進行懸浮隧道技術研究,基於我國大陸架條件的漂浮工程技術研究,以及海上超大型浮體技術、大規模海上儲油技術、大規模深遠海養殖技術等一系列應用技術的研究。 主要著作有《動態聯盟:項目管理新模式》《深基坑工程信息化施工技術》《港珠澳大橋島隧工程外海沉管安裝》《港珠澳大橋島隧工程項目管理探索與實踐》等。目錄
前言