內容簡介
本書圍繞「從中國製造到世界標準」這一中心命題展開,把中國高鐵標準「走出去」的知識轉移問題納入全球價值鏈這一視角中加以考察:首先,闡述中國高鐵發展歷程及「走出去」對沿線國家和區域的影響,指出中國高鐵「走出去」的關鍵在於提升中國高鐵標準的國際認可度,實現從中國製造到世界標準的升華;其次,分析中國高鐵標準「走出去」的現狀、模式與問題,構建全球價值鏈視角下中國高鐵標準「走出去」知識轉移理論框架;再次,梳理中國高鐵標準「走出去」知識轉移網路結構,基於全球價值鏈視角分析中國高鐵標準「走出去」知識轉移機制、影響因素;接著,對中國高鐵標準「走出去」知識轉移機制進行系統動力學建模、模擬分析;然後,運用案例分析三種全球價值鏈驅動模式下中國高鐵標準「走出去」知識轉移的具體路徑;最後,提出中國高鐵標;隹「走出去」知識轉移戰略管理的策略建議,旨在推進中國高鐵標準國際化進程。本研究可以促使中國高鐵企業秉持合作共贏的理念,將中國先進的高鐵標準相關知識向他國轉移,拓展國際市場。同時,有助於高鐵進口國積極引進中國先進高鐵標準知識,學習中國先進的高鐵建設、運營、管理經驗。從而實現互利共贏,構建人類命運共同體。
本書主要適用於知識管理、高鐵、標準制定、對外直接投資、全球價值鏈等研究領域的學者閱讀使用,以期引起廣大同仁進一步深入研究探討。
目錄
目錄
第1章緒論/1
1 1研究背景和意義/1
1 1 1研究背景/1
1 1 2研究意義/3
1 2研究目的與內容/4
1 3研究方法、結構與技術路線/7
1 3 1研究方法/7
1 3 2研究結構與技術路線/8
1 4研究創新/10
1 5本研究的重要概念界定/11
1 5 1全球價值鏈/11
1 5 2全球價值鏈驅動模式/12
1 5 3高鐵/13
1 5 4高鐵標準/13
1 5 5知識轉移/13
1 5 6知識轉移機制/14
1 5 7知識轉移路徑/14
第2章中國高鐵發展歷程及「走出去」對沿線國家和區域的影響/15
2 1中國高鐵發展歷程/15
2 1 1第一階段: 起步階段(1978—1997年)/18
2 1 2第二階段: 提速階段(1997—2007年)/18
2 1 3第三階段: 發展階段(2008—2013年)/20
2 1 4第四階段: 外交階段(2013年至今)/21
2 2中國高鐵「走出去」和國際援助的歷史沿革/23
2 2 1東南亞市場/25
2 2 2西亞市場/26
2 2 3非洲市場/27
2 2 4歐洲市場/28
2 2 5拉美市場/30
2 3中國高鐵「走出去」對沿線國家區域的影響/31
2 3 1高鐵建設對區域發展影響的相關研究/31
2 3 2中國高鐵「走出去」對沿線國家經濟發展的影響——以非洲國家為例/39
第3章中國高鐵標準「走出去」的現狀、模式與問題分析/52
3 1中國高鐵標準「走出去」的現狀/52
3 1 1中國參与國際高鐵標準制定的情況/53
3 1 2按中國高鐵標準承建的國外鐵路的情況/58
3 2中國高鐵標準「走出去」的模式/61
3 2 1全球價值鏈的驅動模式/61
3 2 2中國高鐵標準「走出去」的模式/64
3 3中國高鐵標準「走出去」存在的主要問題/78
3 3 1高鐵標準制定時存在的問題/79
3 3 2高鐵標準推廣時存在的問題/81
3 3 3高鐵標準實施時存在的問題/83
第4章全球價值鏈視角下中國高鐵標準「走出去」知識轉移理論/87
4 1中國高鐵標準/88
4 1 1中國高鐵標準的內涵/88
4 1 2中外高鐵標準對比/100
4 1 3中國高鐵標準「走出去」的研究/103
4 2知識轉移/106
4 2 1知識轉移的概念、特徵/106
4 2 2知識轉移影響因素研究/109
4 2 3中國高鐵標準「走出去」知識轉移/115
4 3全球價值鏈/120
4 3 1全球價值鏈的概念/120
4 3 2全球價值鏈治理/122
4 3 3全球價值鏈與命運共同體/125
4 4全球價值鏈視角下中國高鐵標準「走出去」知識轉移理論/127
4 4 1接受中國高鐵標準的國家知識進步微觀機理/127
4 4 2向海外輸出高鐵標準的中國企業知識進步微觀機理/129
4 4 3中國高鐵標準「走出去」與全球價值鏈升級/131
4 4 4全球價值鏈視角下中國高鐵標準「走出去」知識轉移理論框架/133
第5章全球價值鏈視角下中國高鐵標準「走出去」的知識轉移機制/137
5 1中國高鐵標準「走出去」的知識轉移網路結構/137
5 1 1項目招投標階段/139
5 1 2項目勘察設計階段/140
5 1 3項目施工準備階段/141
5 1 4項目施工建設階段/142
5 1 5項目竣工驗收階段/143
5 1 6項目運營管理階段/143
5 2
中國高鐵標準「走出去」的知識轉移網路機制分析/144
5 2 1順向知識轉移/145
5 2 2逆向知識轉移/148
5 2 3中國高鐵標準「走出去」知識轉移的影響因素/150
5 3
中國高鐵標準「走出去」知識轉移系統動力學分析/155
5 3 1中國高鐵標準「走出去」知識轉移系統動力學模型構建/156
5 3 2中國高鐵標準「走出去」知識轉移系統動力學模型模擬及靈敏度分析/169
5 3 3中國高鐵標準「走出去」知識轉移系統動力學模型模擬結論/187
第6章全球價值鏈視角下中國高鐵標準「走出去」的知識轉移路徑/191
6 1知識轉移路徑的內涵/191
6 2知識轉移路徑的分類/193
6 2 1面對面轉移路徑/196
6 2 2信息技術轉移路徑/197
6 2 3其他方式轉移路徑/198
6 3中國高鐵標準「走出去」的知識轉移路徑分析/199
6 3 1生產者驅動模式下中國高鐵標準「走出去」的知識轉移路徑/199
6 3 2購買者驅動模式下中國高鐵標準「走出去」的知識轉移路徑/200
6 3 3混合驅動模式下中國高鐵標準「走出去」的知識轉移路徑/202
第7章中國高鐵標準「走出去」知識轉移策略建議/206
7 1高鐵標準制定的策略建議/206
7 1 1加強標準頂層設計合力/206
7 1 2加強中外標準互鑒對標/208
7 1 3推動科研與標準協調發展/210
7 2高鐵標準推廣的策略建議/210
7 2 1提升高鐵標準國際影響力/210
7 2 2培育高鐵標準國際化人才/212
7 2 3對外推廣高鐵示範工程/214
7 3高鐵標準實施的策略建議/215
7 3 1分析解決本土化問題/215
7 3 2提高運營管理能力/216
7 3 3多措並舉推動實施/217
第8章結論與展望/219
8 1研究結論/219
8 2需要進一步研究的問題/222
參考文獻/224
後記/250
前言/序言
2013年,習近平主席 在出訪中亞和東南亞期間 ,提出「一帶一路」倡議。 「一帶一路」建設的核心內 容是五通:政策溝通、設 施聯通、貿易暢通、資金 融通以及民心相通,共同 打造政治互信、經濟融合 、文化包容的利益共同體 、責任共同體和命運共同 體。其中,設施聯通在「 一帶一路」建設和發展中 發揮著先導性的作用,是 共建「一帶一路」的基礎和 優先合作領域,而交通設 施(尤其是鐵路設施)是 跨境合作的動力基礎。 中國高鐵砥礪前行, 經歷6次提速發展,實現「 彎道超車」,跑出了中國 速度,更創造了中國奇迹 。2019年7月8日,世界 銀行發布《中國的高速鐵 路發展》報告,用大量翔 實的數據向世界展示中國 高鐵一枝獨秀的發展成就 :營業里程超過世界其他 國家高鐵營業里程總和; 相比全球各國,中國高鐵 票價**;中國高鐵建設 成本約為其他國家建設成 本的2/3;等等。可以說 ,中國高鐵憑藉擁有完全 自主知識產權的多項技術 成為中國新的「外交名片」 。 隨著共建「一帶一路」 的推進,越來越多的中國 高鐵在亞洲、歐洲、非洲 等地區落地生根,促進了 國家問的互聯互通,也讓 更多地區更緊密地連接在 一起。中國高鐵「走出去」 對目標國、中國以及相關 區域、國際而言都有著重 要意義。對目標國來說, 一是有利於完善基礎設施 建設,實現國內的互聯互 通,改善投資環境;二是 有利於拉動相關產業發展 ,促進沿線開發,拉動就 業;三是有助於提高經濟 發展質量與水平,提升國 家的整體競爭力與影響力 。對中國而言,一是參与 到國際高鐵市場的競爭中 ,有利於中國高鐵在競爭 中學習先進經驗與技術, 二是有助於加強技術交流 與合作,打造中國高鐵品 牌,提升中國高鐵的競爭 力,拓展更廣闊的市場。 對區域和國際而言,則是 有利於推進「一帶一路」倡 議,實現互利共贏,打造 「人類命運共同體」。 「得標準者得天下」這 句話揭示了標準舉足輕重 的影響力。中國高鐵** 世界,不僅體現在硬體標 准上,更體現在軟體服務 上。在中國高鐵「走出去」 的過程中,輸出「中國高 鐵標準」被視為最高追求 。在2016年9月召開的第 三十九屆國際標準化組織 大會上,中國標準正式被 確定為世界通用標準。近 年來,「中國標準」正逐漸 超越過去的「歐標」與「日 標」,被越來越多的國家 採用。 不過,在中國高鐵標 准「走出去」的過程中,也 存在著日益突出的問題和 風險,尤其是中國與發達 國家高鐵標準競爭激烈, 以及東道國政府干預的風 險、高鐵標準的本土化適 應等問題,這極大影響了 中國高鐵海外投資的整體 效益和戰略目標的實現。 因此,如何認識和充分發 揮中國高鐵標準的引領和 示範作用,進一步促進中 國高鐵標準國際化在推進 「一帶一路」建設中的基礎 和支撐作用,真正實現從 中國製造到世界標準的轉 型升級,已成為中國高端 製造「走出去」的共識。 金水英教授一直關注 中國高鐵標準「走出去」和 知識轉移領域的研究。通 過多年的跟蹤研究與境外 調研,她敏銳地發現,高 鐵標準本質屬於知識,高 鐵標準「走出去」的過程實 質上是知識轉移過程。人 類命運共同體理念與全球 價值鏈模式下各參与方同 生共榮的基本特徵緊密契 合,構建合作共贏的全球 價值鏈是促進人類命運共 同體的重要推動力。從目 前國內外研究情況來看, 鮮有研究涉及中國高鐵標 准「走出去」的知識轉移問 題,從全球價值鏈視角出 發,研究中國高鐵標準「 走出去」知識轉移問題的 文獻更是少之又少。有鑒 於此,金教授在大量文獻 資料和實際案例分析的基 礎上,提煉出了基於全球 價值鏈視角研究中國高鐵 標準「走出去」知識轉移的 主題。近幾年來,金教授 在這方面做了積極的探索 ,並取得了較好的進展。 相關研究已獲得浙江省哲 學社會科學規劃後期資助 課題、浙江省軟科學研究 計劃項目(編號 2017C35059)、非洲研 究與中非合作省部共建協 同創新中心委託招標課題 等多個項目立項資助。 本書是水英教授歷經4 年課題研究的成果和結晶 ,我由衷為她感到高興! 本書首先闡述中國高鐵發 展歷程及「走出去」對沿線 國家和區域的影響,並通 過典型案例,分析論述中 國高鐵標準「走出去」的現 狀、模式與問題。接著立 足於全球價值鏈視角,將 知識轉移理論引入中國高 鐵標準「走出去」研究領域 ,構建全球價值鏈視角下 中國高鐵標準「走出去」知 識轉移理論分析框架。繼 而在該框架的指導下,運 用系統動力學、案例分析 等方法,開展中國高鐵標 准「走出去」知識轉移機制 、路徑研究,最後從中國 高鐵標準制定、推廣、實 施三個環節,分別提出中 國高鐵標準「走出去」知識 轉移策略建議。 總攬全書,下面幾個 特點是很值得肯定的: 第一,基於全球價值 鏈視角研究中國高鐵標準 「走出去」問題。基於構建 合作共贏的人類命運共同 體理念,本書從全球價值 鏈視角出發,梳理中國高 鐵標準「走出去」的三種模 式:生產者驅動模式、購 買者