多泵多速馬達液壓基本迴路-設計.分析.實驗.模擬.實例 9787122466198 劉巧燕 聞德生

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物品所在地:中國大陸
原出版社:化學工業
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書名:多泵多速馬達液壓基本迴路-設計.分析.實驗.模擬.實例
ISBN:9787122466198
出版社:化學工業
著編譯者:劉巧燕 聞德生
頁數:196
所在地:中國大陸 *此為代購商品
書號:1688817
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內容簡介

雙定子系列液壓泵與馬達是一種新型液壓元件,在一個殼體內形成多個相互獨立的泵(馬達)。對於雙定子液壓泵來說,可以實現多個相互獨立的流量、壓力輸出;對於雙定子液壓馬達來說,實現了多個相互獨立的轉速、轉矩輸出。 本書分別以雙定子系列液壓泵為動力元件,以雙定子系列液壓馬達為執行機構,組合形成多泵多速馬達基本迴路,包括多泵多速馬達速度控制迴路、多泵多速馬達壓力控制迴路和多泵多速馬達方向控制迴路,並分別對各種迴路進行了設計、分析、實例模擬以及實驗研究。 本書可為從事液壓元件和系統研究、設計製造、使用維修等人員提供技術支持,也可供大中院校機械專業類的師生教學使用和參考,更可作為液壓類專業的研究生教材。

目錄

第1章 液壓基本迴路概述
1 1 方向控制迴路
1 1 1 換向迴路
1 1 2 鎖緊迴路
1 2 壓力控制迴路
1 2 1 調壓迴路
1 2 2 減壓迴路
1 2 3 增壓迴路
1 2 4 卸荷迴路
1 2 5 平衡迴路
1 3 速度控制迴路
1 3 1 節流調速迴路
1 3 2 容積調速迴路
1 3 3 容積節流調速迴路
1 3 4 其他調速迴路
第2章 多泵多速馬達液壓傳動
2 1 雙定子系列液壓泵與馬達
2 1 1 等寬曲線雙定子多泵多速馬達
2 1 2 擺動型雙定子液壓馬達
2 1 3 凸輪型雙定子液壓馬達(泵)
2 1 4 齒輪型雙定子液壓馬達
2 1 5 異形滑塊雙定子軸向柱塞馬達
2 1 6 力平衡型雙定子軸向柱塞馬達
2 1 7 雙定子徑向柱塞馬達
2 2 雙定子元件的結構特點與職能符號
2 2 1 雙定子元件的結構特點
2 2 2 雙定子元件的職能符號
2 3 多泵的連接方式
2 4 多速馬達的連接方式
2 5 多泵多速馬達液壓傳動原理
第3章 多泵多速馬達速度控制迴路
3 1 定量單泵多速馬達速度換接迴路
3 1 1 速度換接迴路的構成
3 1 2 迴路的工作原理
3 1 3 速度換接迴路的靜態分析
3 1 4 與傳統迴路的比較
3 2 變數單泵定量多速馬達閉式液壓調速迴路
3 2 1 調速迴路的構成
3 2 2 調速迴路的工作原理
3 2 3 調速迴路的靜態分析
3 2 4 與傳統迴路的比較
3 3 單作用雙定子泵變數單馬達容積調速迴路
3 3 1 單溢流閥情況
3 3 2 雙溢流閥情況
3 4 雙作用雙定子泵變數單馬達容積調速迴路
3 5 多作用定量多泵變數單馬達容積調速迴路
3 6 多泵多速馬達液壓調速迴路與傳統迴路對比
3 6 1 傳統定量單泵變數單馬達容積調速迴路
3 6 2 新型迴路與傳統迴路比較
3 7 變數雙定子泵定量雙定子馬達容積調速迴路
3 8 單泵多速馬達速度換接迴路模擬實例
3 8 1 雙定子元件的表示方式
3 8 2 模型建立及參數設置
3 8 3 模擬結果分析
第4章 多泵液壓缸速度控制迴路
4 1 單作用雙定子泵液壓缸節流調速迴路
4 1 1 調速迴路的構成與原理
4 1 2 調速迴路的靜態特性
4 2 多功能多泵液壓缸速度控制迴路
4 2 1 迴路的結構與工作原理
4 2 2 兩個液壓缸同步工作時迴路靜態特性
4 3 與傳統迴路對比
4 4 其他新型迴路
4 5 多泵液壓缸速度控制迴路模擬實例
4 5 1 模型建立與參數設置
4 5 2 模擬結果分析
4 6 多泵多功能迴路同步運動的模擬實例
第5章 多泵多速馬達壓力控制迴路
5 1 基於多泵的調壓迴路
5 1 1 調壓迴路的原理與特性
5 1 2 調壓迴路的節能分析
5 2 基於多泵多速馬達的二級調壓迴路
5 2 1 二級調壓迴路的原理與特性
5 2 2 二級調壓迴路的靜態特性
5 3 基於多泵的增壓迴路
5 3 1 迴路的原理
5 3 2 迴路的節能分析
5 4 基於多泵的調壓迴路模擬實例
5 4 1 模型建立與參數設置
5 4 2 模擬結果分析
5 5 不用減壓閥的調壓迴路模擬實例
5 5 1 模型建立與參數設置
5 5 2 模擬結果分析
5 6 多泵多速馬達增壓迴路模擬實例
5 6 1 模型建立與參數設置
5 6 2 模擬結果分析
第6章 多泵多速馬達方向控制迴路
6 1 單作用多泵液壓缸方向控制迴路
6 1 1 方向控制迴路的構成與特點
6 1 2 方向控制迴路的流量和壓力
6 1 3 方向控制迴路的效率
6 1 4 方向控制迴路的節能分析
6 1 5 方向控制迴路換向時的液壓衝擊
6 2 單作用多泵換向節流迴路
6 2 1 液壓缸的速度負載特性
6 2 2 最大承載能力
6 2 3 迴路的功率和效率
6 2 4 迴路的節能性分析
6 3 雙作用多泵對液壓缸的方向控制迴路
6 3 1 迴路的構成與特點
6 3 2 迴路的流量特性
6 3 3 外、內泵排量比c的取值對多泵輸出的影響
6 4 雙作用多泵換向節流迴路
6 4 1 迴路的組成與特點
6 4 2 迴路的速度負載特性
6 4 3 迴路的節能分析
6 5 多泵對液壓缸的其他方向控制迴路
6 6 多泵對多速馬達典型方向控制迴路
6 6 1 迴路的組成與特點
6 6 2 迴路中多速馬達的轉矩和轉速
6 6 3 多速馬達的轉速/轉矩和排量比例係數之間的關係
6 6 4 迴路的功率特性
6 7 多泵對多速馬達的差動方向控制迴路
6 7 1 迴路的結構與特點
6 7 2 迴路中多速馬達的輸出特性
6 8 多泵對液壓缸典型方向控制迴路的模擬實例
6 8 1 迴路的建模與參數設置
6 8 2 模擬結果
6 9 多泵對多速馬達典型方向控制迴路的模擬實例
6 9 1 迴路的建模與參數設置
6 9 2 模擬結果
第7章 多泵多速馬達液壓基本迴路實驗
7 1 實驗內容與方案
7 2 數據採集與結果分析

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