從海上發動突襲-美國海艦載機發展和作戰全史 (英)湯米.托馬森 9787568086936 【台灣高等教育出版社】

編輯推薦
★獨具特色的全彩插畫、歷史檔案、特寫照片展示了各類艦載戰機的風采
★從第二次世界大戰到越南戰爭，貫穿了艦載機的輝煌時代
★美國海軍艦載戰機研發與演變歷史的全面解讀，包括但不限於其代號規則、性能評述、實戰應用等
★一場海軍與空軍聯手打造的盛宴，海軍迷與戰機迷不可錯過的一本書！

內容簡介
本書將帶你深入了解海軍艦船和艦載機的機庫甲板和駕駛艙，它們組成了海軍主要的打擊力量。從早期的活塞動力道格拉斯「天襲者」一直到今天的雙發動機超音速的波音F/A-18E/F「超級大黃蜂」的所有美國海軍飛機機型都包含在了這本書中。著名作家和海軍航空兵專家湯米•托馬森深入論述了這些機器的技術演進的生動細節。他記錄了許多傳奇的海軍飛機，如道格拉斯北美AJ「野人」、道格拉斯A4D「天鷹」、A3D 「空中勇士」、北美國A3J「民團團員」、格魯門A-6「入侵者」攻擊機等等。
最後，書中還介紹了一些頗具創新性但最後胎死腹中的概念飛機，如通用動力公司A-12和F-117隱形戰鬥機的海軍艦載版本等等。

作者簡介
湯米·托馬森在航空航天行業擔任飛行測試工程師、經理和高管近40 年，其中包括在F-4「幻影」戰鬥機上擔任兩年的飛行測試工程師。他駕駛過60 多種不同種類的戰鬥機、直升機和滑翔機共飛行了3000 多個小時。他還是航空領域和戰鬥機領域的優秀作者，作品有《美國海軍空中優勢》《格魯曼F-111B》和《貝爾HSL 反潛作戰直升機》等。
徐玉輝，軍事愛好者，軍事圖書編輯、翻譯，熟悉第二次世界大戰和現代軍事技術、戰史等，譯有《溫斯頓·丘吉爾：一位政治家的成長》《狗斗——第二次世界大戰中的空中決戰》《狙擊》《英國「機敏」級核潛艇》等作品。

前言/序言
「溫言在口，大棒在手。」1903年4月，西奧多·羅斯福如是說。5年後，他向世界各地派出的16艘戰艦和輔助艦船訪問了五大洲的20個港口，被稱為「大白艦隊」。此次遠航被讚譽為一次和平的外交，而這支實力能夠保障美國在海外的利益、控制海上交通線的強大艦隊，正是羅斯福口中的「大棒」。
那時，世界上還沒有航空母艦，飛機的數量也極為有限。萊特兄弟在1903年12月才剛剛進行了飛機的首次試飛。當時的海戰，靠的還是裝備艦炮的艦船以側舷齊射的方式來相互打擊，各國海軍還在使用最早可追溯到17世紀初的機動戰術。戰列艦和戰列巡洋艦，仍是當時主要的武裝戰艦。它的大炮是海軍艦隊相互對抗的主要武器。戰鬥的勝負並不一定是由哪一方擁有最多或最大的戰列艦所決定的，艦炮的射程、精度和射速同樣是關鍵因素。
1921年，威廉·L 「比利」米切爾准將通過擊沉第一次世界大戰中的德軍戰列艦「東弗里斯蘭」號證實了艦船在遇到空投炸彈時的脆弱性。不論是公開的還是在私下裡，美國海軍上將們對此大都無動於衷。然而，美國的第一艘航空母艦——由海軍運煤船「木星」號改造而成的「蘭利」號（CV-1）已經開始了其改造工作。這艘其貌不揚的「帶篷馬車」被用於發展和評估作戰的戰略戰術。由於「出身卑微」，「蘭利」號的表現乏善可陳，它甚至連艦隊的巡航速度也跟不上。幸運的是，航空母艦強大的偵察能力和遠程打擊能力已經在其身上得到明顯的體現。
湊巧的是，根據1921年海軍裁軍會議，聯邦政府決定停建建造中的4艘戰列巡洋艦，而航空母艦終於有了現成的來源。4艘戰列巡洋艦中的兩艘被改為航空母艦：「列剋星敦」號（CV-2）和「薩拉托加」號（CV-3）。這兩艘戰列巡洋艦與其他當時在役的戰列艦相比個頭更大、速度更快。它們於20世紀20年代中後期開始服役。繼這兩艘航空母艦之後，「突擊者」號（CV-4）、「約克城」號（CV-5）、「企業」號（CV-6）、「大黃蜂」號（CV-7）亦在10年內陸續服役。最後一艘航空母艦「黃蜂」號（CV-8）為了將《華盛頓條約》所允許的航空母艦噸位的剩餘噸位利用起來，相比之前的航空母艦來說要小一些。與此同時，海軍也開始投資于能夠適應航空母艦操作的戰鬥機和轟炸機的專門設計和改進。到第二次世界大戰開始之時，美國海軍已經擁有了航空母艦、艦載飛機以及經驗豐富的作戰人員。
1941年12月，美國在珍珠港事件中慘敗，但美國海軍停泊在海上的航空母艦全都幸免於難，這加速了艦隊主力從配備大炮的戰列艦向搭載艦載飛機的航空母艦的過渡。正如1415年在阿金庫爾戰役中，包裹在厚重鎧甲中的法國騎士面對英國弓箭手從遠距離發射的長弓時所感受到的無助一樣，戰艦在飛機投擲的魚雷和炸彈面前也不堪一擊。比起從艦船上發射的炮彈，艦載機的打擊範圍也要大得多。到第二次世界大戰結束時，美國海軍艦載機部隊已經在反艦和對岸打擊方面達到了較高的水平。
自哈里·杜魯門以來，每當美國的歷任總統遇到危機之時都會問道：「我們的航空母艦在哪裡？」然而，杜魯門在第二次世界大戰結束后最初的幾年中卻短視地沒有給予美軍海軍應當的投資。而且在第二次世界大戰中，美國和英國艦隊擊沉了敵方數量最多的海軍艦艇。但由於戰爭的結束，國防預算面臨削減。而即將獨立，且未來將佔用至少1/3軍事預算的美國空軍則作出承諾，保證用原子彈來儘快結束戰爭，同時也結束了這種新型決定性武器在未來任何戰爭中的使用。如果柯蒂斯·李梅將軍和他的支持者們得逞，那麼美國海軍早已退居海岸警衛隊的位置。美國海軍與日本海軍之間的戰爭已經結束了，但它與空軍之間的鬥爭才剛剛拉開帷幕。
海軍面臨著兩方面的挑戰，首先是其繼續存在的理由，這樣才可以從國會獲得撥款。一方面，短期內美國海軍不再有任何關注敵軍海上力量的必要，事實上，美國的制海權根本不存在任何挑戰；另一方面，投放原子彈的能力變得非常重要，但即使是體積較小的Mk?1原子彈對於所有現有的艦載飛機，甚至是對於那些正在研發的艦載飛機都過於沉重，無法進行搭載。
美國海軍方面得出結論，以其現有的國防預算的份額，無法勝任保護美國及其盟國的重要海上經濟交通線、為應對國際危機提供靈活快速的軍事保障以及保衛國家免受海上威脅等任務。艦載飛機必須有投擲原子彈的能力，這樣才能不再需要依賴於外國的軍事基地。於是海軍立即開始發展體型更大的、航程更長的艦載轟炸機，並成功開發了具備核打擊能力的艦載轟炸機。
此外，具備常規打擊能力的航空母艦的數量也在逐漸提高。第二次世界大戰快要結束時，海軍航空局正在為完成新一代艦載轟炸機及其武器而努力。直到今天，提高攻擊效能和飛行員的生存幾率仍然是其發展的主要目標。
本書將從核打擊任務和常規攻擊任務兩個方面，詳述美國海軍艦載攻擊飛機為實現這一目標的發展歷程。