近接隧道施工安全控制關鍵技術 王海龍 董捷 呂剛 等 9787112287550 【台灣高等教育出版社】
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物品所在地：中國大陸
原出版社：中國建築工業
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| *完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考，以到貨標的為正確資訊。 印行年月：202307*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況，謝謝。 台灣(台北市)在地出版社，每筆交易均開具統一發票，祝您中獎最高1000萬元。 書名：近接隧道施工安全控制關鍵技術 ISBN：9787112287550 出版社：中國建築工業 著編譯者：王海龍 董捷 呂剛 等 頁數：235 所在地：中國大陸 *此為代購商品 書號：1548854 可大量預訂，請先連絡。 內容簡介 本書以複雜環境下隧道近接施工安全控製為例，系統研究了小凈距交叉隧道的動力響應特徵、隧道爆破振動傳播特性、隧道洞口偏壓等設計施工關鍵技術問題，通過現場監控量測、室內模型試驗、理論研究、數值模擬及工程應用等手段，形成了一套近接隧道施工安全控制關鍵技術。目錄 第1章 緒論1 1 研究的背景與意義 1 2 國內外研究進展情況及思考 1 2 1 重載鐵路隧道列車振動傳播機理與特性研究 1 2 2 下穿重載鐵路隧道交叉段圍岩動力響應研究 1 2 3 重載列車荷載作用下交叉隧道超前管棚支護研究 1 2 4 山嶺隧道爆破振動響應及控制研究 第2章 理論部分 2 1 引言 2 2 近接交叉隧道影響分區分度準則 2 2 1 分區影響因素與分區表達式 2 2 2 分區參考準則 2 3 基於Hoek-Brown模型的鐵路隧道圍岩分級研究 2 3 1 岩體Hoek-Brown準則分析 2 3 2 圍岩抗剪強度參數分析 2 4 重載列車荷載的確定 2 5 振動荷載的影響區域 2 5 1 計算重載列車運行作用於隧道道床垂直集中力 2 5 2 計算列車荷載作用下拱底位移 2 5 3 確定列車荷載對新建隧道周邊應力狀態的影響 2 5 4 計算下穿隧道開挖引起的既有隧道拱底位移 2 5 5 計算考慮列車荷載影響及下穿隧道開挖作用下拱底位移 2 6 交叉隧道圍岩夾層塑性疊加區理論 2 6 1 軸對稱隧道開挖圍岩的彈性應力狀態 2 6 2 一般開挖隧道圍岩的彈性應力狀態 2 6 3 彈塑性區圍岩應力分佈狀態 2 6 4 交叉隧道塑性疊加區的彈塑性分析 2 6 5 塑性區半徑的敏感因素分析 2 7 新建隧道開挖對既有隧道沉降的影響 2 8 等效球形爆源下地表振動效應研究 2 8 1 等效球形爆源下地表振動效應 2 8 2 球形藥包地表振速函數 2 9 爆破振動信號分析 2 9 1 爆破振動信號干擾項去除 2 9 2 爆破振動信號時頻分析 2 10 微差爆破實際延期時間識別 2 10 1 理論闡述 2 10 2 實測信號分析 2 11 本章小結 第3章 新建隧道下穿重載鐵路隧道室內相似模型試驗研究 3 1 概述 3 2 相似理論 3 3 模型箱及試驗材料 3 3 1 模型箱及載入系統 3 3 2 試驗材料的相似比 3 3 3 圍岩材料的製備 3 3 4 襯砌結構的製備 3 3 5 模型試驗測點布置 3 4 模型試驗過程及結果 3 4 1 重載列車振動荷載現場測試 3 4 2 交叉段加速度時程分析 3 4 3 交叉段圍岩土壓力分析 3 5 交叉隧道相似模型試驗的三維數值模擬驗證 3 5 1 交叉段加速度時程分析 3 5 2 交叉段圍岩土壓力分析 3 6 本章小結 第4章 重載列車荷載作用下隧道結構動力響應數值模擬 4 1 概述 4 2 重載列車荷載作用下立體交叉隧道動力響應及超前支護機理 4 2 1 FLAC3D動力計算模型的建立 4 2 2 動力計算結果分析 4 3 重載列車荷載作用下新建下穿隧道開挖過程動力響應 4 3 1 交叉隧道計算模型 4 3 2 新建隧道下穿既有隧道施工模擬 4 4 本章小結 第5章 隧道爆破振動響應的數值模擬研究 5 1 基於ANSYS/LS-DYNA的隧道爆破振動的數值模擬研究 5 1 1 ANSYS/L S-DYNA動力計算模型的建立 5 1 2 數值模擬結果驗證 5 1 3 地面既有建築物振動響應分析 5 2 基於FLAC3D的隧道爆破振動的數值模擬研究 5 2 1 計算模型的建立 5 2 2 動力分析過程 5 2 3 計算結果分析 5 3 本章小結 第6章 京張高鐵草帽山隧道動力響應及控制關鍵技術 6 1 概述 6 2 草帽山隧道爆破振動控制研究 6 2 1 監測方案 6 2 2 監測數據分析 6 2 3 交叉隧道爆破振動控制 6 2 4 新建京張高鐵草帽山交叉段爆破方案優化設計 6 3 交叉隧道施工安全監測及控制技術研究 6 3 1 交叉隧道施工安全監測方案 6 3 2 監測數據分析 6 4 交叉隧道施工方案優化 6 5 本章小結 第7章 崇禮隧道下穿既有村莊掘進爆破的動力響應及控制技術研究 7 1 概述 7 2 崇禮隧道下穿既有村莊掘進爆破工程 7 2 1 工程概況 7 2 2 爆破方案 7 2 3 監測方案 7 3 隧道爆破施工引起地表振動波傳播衰減規律 7 3 1 爆破振動速度衰減規律分析 7 3 2 爆破振動頻譜分析 7 3 3 爆破振動能量分析 7 4 構造定量考慮頻率影響的爆破振動安全評價體系 7 4 1 爆破振動速度衰減規律分析 7 4 2 爆破振動主頻衰減規律分析 7 4 3 考慮頻率影響的爆破振動速度衰減規律分析 7 5 本章小結 第8章 碎石土偏壓隧道在線監測與安全控制技術 8 1 概述 8 2 頭道溝偏壓隧道工程 8 2 1 工程概況 8 2 2 地質條件 8 3 偏壓圍岩壓力計算 8 4 現場監測量測 8 4 1 自動化監測系統 8 4 2 監測內容及測點布置 8 5 碎石土偏壓隧道模型的建立 8 5 1 數值模型假定 8 5 2 計算模型及工況設計 8 6 計算結果分析 8 6 1 隧道埋深因素影響 8 6 2 圍岩等級因素影響 8 6 3 支護形式因素影響 8 6 4 偏壓角度因素影響 8 6 5 地表橫向沉降曲線特性分析 8 7 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢，查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號，我們即儘速上架。 |
