汽車發動機電控技術原理與維修 (第3版) 曹紅兵 9787111730156 【台灣高等教育出版社】

內容簡介
本書從汽車維修的工作實際出發，以保有量大、比較典型的大眾EA888系列CEA 1 8TSI發動機、豐田1ZR-FE發動機為主，同時兼顧大眾桑塔納2000GSi AJR發動機、豐田8A-FE發動機等其他型號，系統闡述了發動機電子控制系統的結構組成、工作原理、控制過程以及故障診斷與排除方法，主要內容涉及缸內直噴燃油控制系統、廢氣渦輪增壓控制系統、可變氣門正時系統、電子節氣門等當前發動機所採用的先進技術，充分體現了技術的先進性、典型性和代表性。為了便於組織理實一體化教學、突出實踐能力的培養，將每一個學習任務的理論測試（填空、判斷、選擇、看圖填空和問答等）與實操考核（任務工單）都做成了工作頁，單獨成冊，方便學生和教師與主教材配合使用。以本書為主要載體，以任務驅動引導學生在學中做、在做中學，逐步掌握專業知識和專業技能、形成職業素養，學以致用。
本書內容翔實、系統、全面，貼近工作實際，圖文並茂，既可作為高等職業院校汽車檢測與維修、汽車運用技術、汽車電子技術等專業的教學用書，也可供從事汽車使用、檢測、維修的技術人員閱讀參考。

目錄
前言
學習任務1發動機電子控制系統的工作原理與基本組成1
1 1發動機電子控制系統的控制功能與原理1
1 1 1發動機電子控制系統的控制功能1
1 1 2發動機電子控制系統的控制原理3
1 2發動機電子控制系統的基本組成5
1 2 1進氣控制系統6
1 2 2燃油控制系統7
1 2 3點火控制系統8
1 2 4溫度控制系統9
1 2 5排放控制系統9
1 2 6故障自診斷系統10
1 2 7電子控制單元10
學習任務2發動機故障自診斷系統與測試18
2 1故障自診斷系統18
2 1 1故障自診斷系統的功能18
2 1 2故障自診斷系統的組成與工作原理20
2 1 3隨車故障診斷系統（OBD）22
2 2故障自診斷測試24
2 2 1故障診斷儀24
2 2 2故障自診斷測試內容26
學習任務3發動機進氣控制系統與檢修35
3 1空氣流量感測器35
3 1 1熱絲（膜）式空氣流量感測器37
3 1 2進氣歧管壓力感測器43
3 2溫度感測器46
3 2 1進氣溫度感測器47
3 2 2冷卻液溫度感測器50
3 3節氣門控制裝置53
3 3 1節氣門位置感測器與怠速控制閥53
3 3 2電子節氣門控制系統59
3 3 3智能電子節氣門控制系統70
3 4進氣增壓控制系統76
3 4 1進氣慣性增壓控制系統76
3 4 2廢氣渦輪增壓系統80
3 5可變氣門控制系統87
3 5 1可變氣門控制及其特點88
3 5 2豐田智能可變氣門正時系統89
3 5 3豐田智能可變氣門正時和升程式控制制系統94
3 5 4大眾可變氣門正時系統96
學習任務4發動機燃油控制系統與檢修103
4 1進氣管噴射燃油控制系統103
4 1 1電動燃油泵及其控制電路104
4 1 2噴油器及其控制電路114
4 1 3進氣管噴射燃油控制系統的壓力調節122
4 2缸內直接噴射燃油控制系統128
4 2 1缸內直噴基本理論128
4 2 2低壓燃油系統131
4 2 3高壓燃油系統136
學習任務5發動機點火控制系統與檢修144
5 1點火控制系統的組成與工作原理144
5 1 1對點火控制系統的基本要求144
5 1 2點火控制系統的組成145
5 1 3點火控制系統的工作原理147
5 2曲軸轉速與位置感測器147
5 2 1磁感應式曲軸轉速與位置感測器148
5 2 2霍爾式曲軸轉速與位置感測器153
5 3凸輪軸位置感測器156
5 3 1霍爾式凸輪軸位置感測器157
5 3 2磁阻式凸輪軸位置感測器159
5 4爆燃控制與爆燃感測器162
5 4 1爆燃控制163
5 4 2爆燃感測器164
5 5點火控制電路166
5 5 1分組同時點火167
5 5 2各缸獨立點火171
學習任務6發動機輔助控制系統與檢修176
6 1溫度控制系統176
6 1 1冷卻風扇無級控制系統177
6 1 2創新熱能管理系統181
6 2排放控制系統183
6 2 1燃油蒸發排放控制系統184
6 2 2三元催化轉化器與空燃比反饋控制系統189
學習任務7發動機電子控制系統的故障診斷與排除203
7 1故障診斷的基本方法與注意事項203
7 1 1故障診斷的基本步驟和方法204
7 1 2故障診斷的注意事項208
7 2發動機常見故障的診斷與排除208
7 2 1發動機起動不良的診斷與排除209
7 2 2發動機怠速不良的診斷與排除211
7 2 3發動機加速無力的診斷與排除214
7 2 4發動機油耗過高的診斷與排除215
附錄A大眾CEA 1 8TSI發動機電子控制系統電路圖218
附錄B豐田1ZRFE發動機電子控制系統電路圖223
參考文獻226

前言/序言
《汽車發動機電控技術原理與維修》自2008年首次出版以來，得到了許多職業院校的認可。本書第2版已經多次印刷，很好地滿足了汽車維修職業教育專業教學的需要。
為了節約能源、改善環境，傳統能源汽車現在都已經大量應用了缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時、電子節氣門等一系列先進技術，發展節能汽車是汽車產業整體轉型升級的重點之一。因此，發動機缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時、電子節氣門等先進技術及其檢修技術，已成為汽車維修職業教育專業教學的一項重要內容，是培養學生專業實踐能力的核心。為此，我們對《汽車發動機電控技術原理與維修》一書進行了第2次修訂，以期與時俱進。
本次修訂，我們從汽車維修的工作實際出發，在教材內容上進行了相應的改動和更新，以保有量大、比較典型的大眾EA888系列CEA 1 8TSI發動機、豐田1ZR-FE發動機為主，同時兼顧大眾桑塔納2000GSi AJR發動機、豐田8A-FE發動機等其他型號，系統闡述了發動機電子控制系統的結構組成、工作原理、控制過程以及故障診斷與排除方法，內容涉及缸內直噴燃油控制系統、廢氣渦輪增壓控制系統、可變氣門正時系統、電子節氣門等當前發動機所採用的先進技術，充分體現了技術的先進性、典型性和代表性。
本次修訂，為了便於組織理實一體化教學、突出實踐能力的培養，我們將每一個學習任務的理論測試與實操考核（任務工單）做成工作頁，單獨成冊，方便學生和教師與主教材配合使用。其中，理論測試（填空、判斷、選擇、看圖填空和問答等）既可用於學生自我測試、鞏固所學知識，又可用於教師組合、編輯理論知識試卷。實操考核（任務工單）實操性強，注重理論與實際的有機結合，以任務驅動引導學生在學中做、在做中學，逐步掌握專業知識和專業技能、形成職業素養，學以致用。另外，書中附錄還提供「大眾CEA 1 8TSI發動機電子控制系統電路圖」、「豐田1ZR-FE發動機電子控制系統電路圖」，更加凸顯了教材的實用性。
本書配套有多媒體教學課件和理論測試答案，可在機械工業出版社教育服務網（www cmpedu com）免費下載。
本書由曹紅兵任主編，白洪湖、阮秋霞任副主編，孫賓、盧國東、王利利也參与了資料整理、數據測試等編寫輔助工作，在此向他們表示感謝。
在本書的編寫過程中，編者參考了大量的書籍、論文等文獻資料，在此，謹向原作者表示感謝。
由於編者水平有限，書中難免存在錯誤或疏漏之處，歡迎廣大讀者批評指正。
編者