地下車站空氣動力學效應及設計對策 呂剛 9787114188220 【台灣高等教育出版社】

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書名:地下車站空氣動力學效應及設計對策
ISBN:9787114188220
出版社:人民交通股份有限公司
著編譯者:呂剛
頁數:269
所在地:中國大陸 *此為代購商品
書號:1555356
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內容簡介

本書以京張高速鐵路隧道及地下車站工程設計和建設為依託,詳細闡述了空氣動力學的基本理論及其在隧道、車站內產生的氣動效應,以及相關實際工程緩解氣動效應的設計對策。本書分為緒論、地下車站空氣動力學效應和地下車站緩解氣動效應設計對策三部分,內容包括空氣動力學理論基礎、隧道及車站內的空氣流動、隧道及車站內的壓力波、氣動效應下的結構安全、氣動效應下的乘客舒適性、地下車站空氣動力學效應研究、八達嶺長城站緩解氣動效應的設計對策等。 本書適合於土木工程、車輛工程以及高速鐵路、建築環境相關領域從事工程設計、科學研究等工作的人員閱讀和參考,也可供高等院校相關專業師生參考,亦可作為科普性著作供感興趣的人員閱讀。

目錄

緒論
0 1 高速鐵路發展
0 2 地下車站的發展
0 3 高速鐵路空氣動力學的研究意義
地下車站空氣動力學效應
第1章 空氣動力學基礎理論
1 1 空氣動力學的發展
1 2 空氣狀態方程
1 3 氣體流動的連續性方程
1 4 可壓縮黏性流體的運動方程
1 5 聲速、壓力波的傳播速度
第2章 隧道及車站內的空氣流動
2 1 活塞風
2 2 列車風
2 3 列車空氣阻力
第3章 隧道及車站內的壓力波
3 1 隧道瞬變壓力
3 2 洞口微壓波
第4章 氣動效應下的結構安全
4 1 問題的提出
4 2 隧道壁面氣動載荷特徵
4 3 結構模態分析理論
4 4 疲勞強度的評價方法
第5章 氣動效應下的乘客舒適性
5 1 車內壓力舒適性
5 2 氣動雜訊
5 3 公共區域風速舒適性
第6章 地下車站空氣動力學效應研究
6 1 研究內容
6 2 研究方法
6 3 研究現狀
地下車站緩解氣動效應設計對策
第7章 京張高鐵八達嶺長城站
7 1 工程背景
7 2 工程概況
第8章 八達嶺長城站氣動效應測試
8 1 測試內容
8 2 測試系統
8 3 測點布置
8 4 測試設備
8 5 測試結果與分析
第9章 緩解氣動效應的建築設計
9 1 洞口緩衝結構
9 2 豎井
9 3 橫通道
9 4 站台屏蔽門
9 5 站台隔離牆
第10章 氣動效應下的結構設計
10 1 概述
10 2 混凝土細觀力學
10 3 混凝土二維細觀力學數值模擬
10 4 隧道模型的建立與設置
10 5 氣動效應下襯砌結構應力分析
10 6 氣動效應下襯砌結構損傷裂縫分析
10 7 八達嶺隧道襯砌結構設計
第11章 通風空調設計
11 1 通風空調系統介紹
11 2 數值計算方法與計算條件
11 3 隧道與車站空氣流動和熱環境模擬計算
11 4 車站人行通道氣流特性分析
11 5 車站公共區及人行通道人員安全性分析
11 6 八達嶺長城站環控與通風設計
參考文獻

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