供應鏈中生產與運輸活動的協同規劃研究-基於合作博弈方法 王奕婷 9787509688540 【台灣高等教育出版社】
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物品所在地：中國大陸
原出版社：經濟管理
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| *完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考，以到貨標的為正確資訊。 印行年月：202301*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況，謝謝。 台灣(台北市)在地出版社，每筆交易均開具統一發票，祝您中獎最高1000萬元。 書名：供應鏈中生產與運輸活動的協同規劃研究-基於合作博弈方法 ISBN：9787509688540 出版社：經濟管理 著編譯者：王奕婷 頁數：203 所在地：中國大陸 *此為代購商品 書號：1556087 可大量預訂，請先連絡。 內容簡介 跨企業邊界的能力和資源管理越來越重要，有效協作被認為是改善供應鏈績效的關鍵，其重要性日益凸顯。協作對於供應鏈參与者有效地獲得最佳解決方案是必要的，可以幫助多個界限明確且互惠的組織實現共同目標。本書針對供應鏈中合作夥伴的協作實踐給出了具體的指導。 在現代生產和配送體系中，市場競爭頻繁地降低各方收益，且在滿足客戶需求的條件下，降低潛在成本變得越來越困難。如果供應鏈參与者以分擔成本或分享利潤為目的進行合作，則可以提升整體的競爭力，從而增加收益。 本書基於博弈論解決製造商和承運人在策略層的協同規劃決策問題，研究去中心化的運作計劃，即每個參与者都有自己的決策。作者簡介 王奕婷，西安理工大學經濟與管理學院教師。曾作為國家留學基金委公派博士生在法國波爾多大學與法國科學院從事供應鏈協作方面的研究，發表相關研究論文數篇。回國后承擔數項科研項目，主講《供應鏈管理》《運籌學》等課程。擔任全國本科畢業論文評審專家，多次指導學生參加創新實踐類競賽並獲獎。目錄 第1章 引入供應鏈管理的概念及研究問題定位1 1 研究問題背景 1 1 1 物流的定義和意義 1 1 2 從物流到供應鏈 1 1 3 供應鏈管理：決策層次和決策功能 1 2 供應鏈協作 1 2 1 將供應鏈視為一個去中心化管理的控制系統 1 2 2 協作的概念 1 2 3 協作模式 1 2 4 供應鏈管理中的協作方法 第2章 供應鏈中的配送與運輸 2 1 供應鏈中的配送活動 2 1 1 配送在供應鏈管理中的角色 2 1 2 配送設施的功能 2 1 3 配送權衡 2 2 供應鏈中的運輸活動 2 2 1 幾種不同的運輸方式 2 2 2 各種運輸方式的比較 2 2 3 公路運輸業務的供求市場細分 2 2 4 運輸績效 2 3 物流外包 2 3 1 第三方物流——3PL 2 3 2 第四方物流——4PL 2 3 3 第五方物流——5PL 2 3 4 企業將物流外包的優勢 2 3 5 企業將物流外包的風險 第3章 供應鏈規劃的國內外研究現狀 3 1 中心化管理規劃的國內外研究現狀 3 2 去中心化管理規劃的國內外研究現狀 3 2 1 啟髮式方法 3 2 2 基於博弈論的方法 3 2 3 基於多主體系統的方法 3 3 配送與運輸計劃的國內外研究現狀 3 4 生產與配送聯合規劃的國內外研究現狀 第4章 博弈論要點 4 1 博弈論基礎 4 1 1 博弈論發展 4 1 2 基本概念和專業詞彙 4 1 3 博弈的標準形式 4 2 博弈的類型 4 2 1 合作博弈與非合作博弈 4 2 2 完全信息博弈與不完全信息博弈 4 2 3 完美信息博弈與非完美信息博弈 4 2 4 對稱博弈與非對稱博弈 4 2 5 零和博弈與非零和博弈 4 2 6 靜態博弈與動態博弈 4 2 7 組合博棄 4 2 8 演化博棄 4 3 非合作博弈 4 3 1 納什均衡 4 3 2 囚徒困境 4 3 3 懦夫博棄 4 3 4 鷹鴿博弈 4 3 5 智豬博棄 4 3 6 古諾競爭 4 3 7 斯塔克爾伯格競爭 4 3 8 伯特蘭德模型 4 4 合作博弈 4 4 1 聯盟博弈的定義和類型 4 4 2 聯盟博弈的解決思路 4 4 3 Shapley值 4 4 4 核 第5章 同級供應鏈參与者的合作方案與規劃模型 5 1 多個承運人之間的合作 5 2 提供最佳服務的運輸模型（BST-mT模型） 5 2 1 引入BST-mT模型 5 2 2 模型的參數 5 2 3 模型的決策變數 5 2 4 模型的約束條件 5 2 5 模型的目標方程 5 3 多個承運人之間的合作方案 5 3 1 引入合作方案 5 3 2 合作規劃方法的主要步驟 5 3 3 運輸能力有限時承運人拒絕部分交付請求的情況 5 4 三個承運人的合作實例 5 4 1 合作流程 5 4 2 拒絕部分交付請求的情況 第6章 兩級供應鏈參与者的合作方案與規劃模型 6 1 一個製造商與多個承運人之間的合作 6 2 製造商規劃模型——獲得最佳利潤的製造商模型（BPP模型） 6 2 1 模型的參數 6 2 2 模型的決策變數 6 2 3 模型的約束條件 6 2 4 模型的目標函數 6 3 生產—運輸聯合規劃模型——以獲得最佳利潤為目標的單製造商和多承運人的混合規劃模型（BPP&mT模型） 6 3 1 模型的參數 6 3 2 模型的決策變數 6 3 3 模型的約束條件 6 3 4 模型的目標函數 6 4 單製造商和多承運人的合作方案 6 4 1 引入合作方案 6 4 2 拒絕客戶部分產品需求的情況及相應的補償金 6 5 一個製造商與兩個承運人的合作實例 第7章 生產和運輸計劃問題實例的生成 7 1 通用數據 7 2 運輸數據 7 2 1 運輸成本的可變部分 7 2 2 運輸成本的固定部分 7 2 3 外包運輸成本 7 2 4 提前或延遲運輸的懲罰成本 7 2 5 拒絕的運輸量 7 3 生產數據 7 3 1 生產成本 7 3 2 產品售價 7 3 3 客戶需求 7 3 4 生產提前期、生產能力和作業時間 7 3 5 產品庫存容量 7 3 6 延遲交貨和提前交貨的賠償費用 7 3 7 拒絕客戶部分需求時的補償費用 第8章 多個承運人的合作實驗 8 1 實驗設計 8 2 實驗結果及分析 第9章 單製造商與多承運人的合作實驗 9 1 實驗設計 9 2 實驗結果及分析 9 2 1 實驗情況1——承運人擁有無限的外部運輸資源 9 2 2 實驗情況2——任何一個承運人都沒有可以使用的外部運輸資源 第10章 總結與展望 10 1 本書的主要貢獻 10 2 本書的未盡之處及對未來研究的展望 參考文獻 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢，查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號，我們即儘速上架。 |
