*完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考,以到貨標的為正確資訊。 印行年月:202410*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況,謝謝。 台灣(台北市)在地出版社,每筆交易均開具統一發票,祝您中獎最高1000萬元。 書名:交通強國背景下交通投融資政策創新研究 ISBN:9787522327907 出版社:中國財政經濟 著編譯者:鄒光華 頁數:261 所在地:中國大陸 *此為代購商品 書號:1685782 可大量預訂,請先連絡。 內容簡介 黨的十九大提出建設交通強國,黨的二十大進一步強調「加快建設交通強國」,在此背景下,本書系統梳理研判了交通運輸投融資發展面臨的新形勢、新任務和新需求,總結借鑒國內外先進經驗和典型案例,研究提出交通強國背景下交通投融資政策的總體思路、基本原則、實施路徑和措施建議,為構建與加快建設交通強國相適應的可持續的交通投融資體制機制提供建議參考。作者簡介 蔣桂芹,女,1974年12月出生,經濟學碩士,現任交通運輸部科學研究院交通發展研究中心政策法規研究室副主任,高級經濟師,主要從事公路水路交通投融資政策(合PPP)、政府採購和公路資產管理等方面的研究與諮詢,先後主持或重點參与部省級科研項目50餘項,獲得部級科學技術獎二等獎、三等獎3項,廳級科學技水獎三等獎1項,在國內各類學水期刊發表論文10餘篇,參編著作3部。目錄 第一章 交通運輸投融資發展回顧及現狀第一節 我國交通運輸投融資回顧 第二節 我國交通運輸投融資現狀 第三節 交通運輸投融資存在的主要問題 第二章 交通運輸投融資形勢與趨勢研判 第一節 財稅體制改革形勢及挑戰 第二節 投融資體制改革及挑戰 第三節 交通強國建設等政策要求 第四節 收費公路政策改革趨勢 第五節 新能源汽車發展趨勢分析 第三章 交通運輸投融資理論方法解析 第一節 習近平總書記關於交通運輸重要論述 第二節 公路水路基礎設施經濟屬性分析 第三節 公共財政與公共物品理論 第四節 事權劃分與「受益原則」的分權理論 第五節 公路按里程徵稅的理論基礎 第六節 基礎設施全生命周期理論 第四章 典型國家交通運輸投融資經驗借鑒 第一節 美國公路信託基金制度 第二節 日本收費公路債券模式 第三節 政府和社會資本合作模式 第四節 車輛里程稅探索實踐 第五節 英國公路投資管理體制 第六節 德國公路投融資體制 第七節 經驗總結與重要啟示 第五章 交通運輸領域財政事權與支出責任劃分改革研究 第一節 財政事權與支出責任的內涵及關係 第二節 公路水路領域財政事權劃分現狀 第三節 改革基本原則 第四節 改革主要內容 第五節 改革政策效果 第六節 相關政策措施建議 第六章 地方政府專項債券在交通運輸領域運用研究 第一節 收費公路專項債券發行情況 第二節 收費公路專項債券使用情況 第三節 專項債券需重點關注的問題 第四節 專項債券發行使用創新情況 第七章 建立公路建設長期債券制度研究 第一節 發行長期債券的必要性 第二節 發行長期債券的可行性 第三節 長期債券設立方案 第四節 相關政策措施建議 第八章 政府和社會資本合作新機制研究 第一節 交通運輸領域PPP模式運用情況 第二節 交通運輸領域PPP模式發展特徵 第三節 PPP模式推廣運用中存在的問題 第四節 PPP新機制新要求及其影響分析 第五節 相關政策措施建議 第九章 綜合交通產業投資基金設立研究 第一節 基金設立必要性分析 第二節 基金定位和資金來源 第三節 基金投向和投資方式 第四節 產業基金運作模式 第五節 相關政策措施建議 第十章 資本市場助力交通運輸發展研究 第一節 資本市場發展總體情況 第二節 交通上市企業發展情況 第三節 資本市場改革帶來的挑戰 第四節 更好發揮資本市場作用建議 第十一章 公路里程稅設立研究 第一節 必要性和可行性分析 第二節 公路里程稅設立方案 第三節 相關政策措施建議 第十二章 加快建設交通強國交通運輸投融資總體思路 第一節 總體目標和基本原則 第二節 投融資政策框架體系 第三節 投融資具體實施路徑 第四節 需處理好的幾個重要關係 第五節 需關注的幾個核心問題 第十三章 加快建設交通強國投融資主要措施 第一節 增加有效投資的主要措施 第二節 完善融資政策的主要措施 第三節 提升資金使用效益的主要措施 參考文獻 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢,查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號,我們即儘速上架。 |