智能交通大數據-綜合交通數據科學技術及應用 周慧娟 9787111761372 【台灣高等教育出版社】

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物品所在地:中國大陸
原出版社:機械工業
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書名:智能交通大數據-綜合交通數據科學技術及應用
ISBN:9787111761372
出版社:機械工業
著編譯者:周慧娟
叢書名:智能交通與智能駕駛系列
頁數:169
所在地:中國大陸 *此為代購商品
書號:1674487
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內容簡介

本書結合作者多年的科研和教學經驗,深入淺出地介紹了數據科學中常用的熱門的回歸分析、聚類分析、神經網路與深度學習的原理、模型;在介紹理論知識的同時,引用了大量的交通案例,以便展示如何將各類演算法模型應用到交通實踐中。本書分別以杭州地鐵、北京地鐵客流數據和共享單車騎行數據為例,從數據預處理、數據統計、數據模型、數據結果分析、數據可視化展示等方面,更加清晰地介紹了綜合交通數據的具體處理和分析方法,展示了如何運用這些技術來分析杭州和北京地鐵客流數據,以及如何利用共享單車數據進行集成學習和客流預測,從而增強綜合交通數據科學理論知識的可解釋性,以便讀者進一步增強綜合交通數據科學技術實戰能力,理解所介紹的知識與方法。 本書主要面向交通運輸工程、交通設備與控制工程、智能交通等交通數據分析人員及初學者,以及相關專業高年級本科生、研究生等。

目錄

前言
第1章 緒論
1 1 數據科學的發展歷程與應用現狀
1 2 綜合交通領域研究方向及應用需求
1 3 綜合交通數據科學技術
1 3 1 概述
1 3 2 內容
1 3 3 應用
1 4 本書簡介
第2章 回歸分析的原理、模型與實現
2 1 回歸分析簡介
2 2 簡單線性回歸
2 2 1 案例引入
2 2 2 基本概念
2 2 3 模型描述
2 2 4 參數估計
2 2 5 欠擬合與過擬合
2 2 6 多元線性回歸
2 3 邏輯回歸
2 3 1 案例引入
2 3 2 基本概念
2 3 3 模型描述
2 3 4 參數估計
2 4 非線性回歸
2 4 1 多項式回歸
2 4 2 冪函數回歸
2 4 3 常見非線性回歸模型
2 5 正則化回歸方法
2 5 1 L2正則化:嶺回歸
2 5 2 L1正則化:LASSO回歸
2 6 本章小結
第3章 聚類分析的原理、模型與實現
3 1 聚類概述
3 1 1 什麼是聚類
3 1 2 聚類的要求
3 1 3 聚類的計算方法
3 1 4 聚類的應用
3 1 5 聚類效果評價指標
3 2 k-means聚類
3 2 1 k-means聚類原理
3 2 2 k-means聚類優缺點
3 2 3 k-means聚類調優和改進演算法
3 3 層次聚類
3 3 1 層次聚類原理
3 3 2 層次聚類優缺點
3 3 3 凝聚的層次聚類方法
3 4 DBSCAN
3 4 1 DBSCAN原理
3 4 2 DBSCAN關鍵參數
3 4 3 DBSCAN優缺點
3 5 其他聚類方法
3 5 1 GMM聚類
3 5 2 譜聚類
3 5 3 GMM聚類和譜聚類示例
3 6 演算法對比
3 6 1 分類和聚類的區別
3 6 2 k-means聚類、DBSCAN、層次聚類對比
3 6 3 scikit-learn庫中的聚類演算法的比較
第4章 神經網路與深度學習
4 1 神經網路
4 1 1 人工神經網路
4 1 2 神經元
4 1 3 激活函數
4 1 4 神經網路的基本結構
4 1 5 前向傳播與反向傳播
4 2 深度強化學習
4 2 1 卷積運算
4 2 2 卷積神經網路
4 2 3 循環神經網路
4 3 案例分析
第5章 杭州地鐵客流數據分析實踐
5 1 數據統計
5 1 1 10分鐘客流集計
5 1 2 站點5分鐘粒度進站客流量
5 1 3 各個站點5分鐘粒度下進站乘客平均乘車時間
5 1 4 早高峰進站人數
5 1 5 線路B早高峰進站客流可視化
5 1 6 乘客編號路徑追蹤
5 2 數據聚類
5 3 回歸分析
第6章 北京地鐵客流數據分析與客流預測
6 1 數據分析
6 1 1 數據介紹
6 1 2 數據處理
6 1 3 單線路1分鐘時間粒度進出站客流量
6 1 4 單站一天內1分鐘時間粒度下進站客流量
6 2 客流量預測
6 2 1 LSTM模型
6 2 2 CNN模型
6 2 3 結果分析
第7章 多模型共享單車騎行需求預測
7 1 數據說明及具體目標
7 2 實施流程
7 3 數據預處理
7 3 1 導入相關包
7 3 2 讀取數據
7 3 3 日期數據處理及特徵類別轉換
7 3 4 異常值處理
7 3 5 可視化分析
7 4 模型建立與求解
7 4 1 準備數據
7 4 2 基本模型
7 4 3 模型融合Stacking
7 5 結果分析
7 5 1 各模型殘差分析
7 5 2 預測結果分析
參考文獻
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