汽車變速器振動與噪聲 安木金 9787111754671 【台灣高等教育出版社】
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物品所在地：中國大陸
原出版社：機械工業
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| *完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考，以到貨標的為正確資訊。 印行年月：202407*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況，謝謝。 台灣(台北市)在地出版社，每筆交易均開具統一發票，祝您中獎最高1000萬元。 書名：汽車變速器振動與噪聲 ISBN：9787111754671 出版社：機械工業 著編譯者：安木金 頁數：165 所在地：中國大陸 *此為代購商品 書號：1658146 可大量預訂，請先連絡。 內容簡介 汽車的NVH性能是汽車舒適性的重要評價指標，而現在汽車變速器的振動雜訊對整車NVH的影響越來越大。本書首先介紹了變速器齒輪的基礎知識，總結了振動雜訊和信號分析的基礎內容；然後系統地介紹了變速器振動雜訊的頻譜和特徵，包括軸轉速的低諧波、嚙合頻率的諧波及邊頻、次諧波、幽影頻率，以及敲擊與嘯叫、軸系扭振、轉子的臨界轉速、轉子渦動、振動雜訊信號的調製、階次分析、典型故障對應的信號特徵等；最後全面介紹了變速器振動與雜訊優化的相關內容，包括傳遞誤差、變速器結構、運行狀態的影響、懸置優化、頻率的改變、阻尼的影響、生產質量控制、經濟性以及模擬技術的應用等。本書從實際出發，循序漸進、邏輯清晰地進行了內容總結和理論提煉，是研究變速器振動雜訊的實用參考書。 本書適用於汽車變速器設計、製造及齒輪振動雜訊分析的工程技術人員，也可作為高校師生以及相關單位和諮詢機構工作者的參考書。作者簡介 安木金，碩士，高級工程師。2011年畢業於南京航空航天大學車輛工程專業，主要從事商用車動力總成的研發工作，先後參与完成了多款發動機、變速器和電驅橋的設計研發。獲國家專利5項，中國機械工業科學技術獎二等獎1項。 作者對發動機、變速器和電驅橋等動力總成產品及其零部件的結構強度、疲勞、NVH和多體動力學等多個方面均有深入的研究，運營有專業技術公眾號「汽車CAE模擬知識庫」，已累計發表文章200多篇，內容涵蓋了汽車基礎知識、齒輪軸承螺栓系統、模擬軟體應用、NVH、強度與疲勞、工藝與材料等多個模塊。目錄 序言自序 前言 第1章 緒論 1 1 概述 1 2 本書的主要內容 第2章 齒輪基礎知識介紹 2 1 概述 2 2 齒輪的分類 2 3 齒輪的基本參數 2 4 漸開線齒輪 2 5 齒輪的嚙合條件 2 5 1 齒廓嚙合基本定律 2 5 2 漸開線直齒輪的嚙合 2 6 齒輪的重合度 2 6 1 重合度的定義 2 6 2 重合度的計算 2 6 3 重合度的意義 2 7 齒輪的變位 2 7 1 基本介紹 2 7 2 齒輪的變位修正法 2 7 3 不根切的最小變位係數 2 7 4 變位齒輪的幾何尺寸 2 8 變位齒輪的嚙合傳動 2 8 1 變位齒輪的傳動 2 8 2 變位齒輪傳動的類型 2 9 斜齒輪基本參數介紹 2 9 1 基本介紹 2 9 2 斜齒輪基本參數 2 10 斜齒輪的嚙合傳動 2 10 1 嚙合傳動介紹 2 10 2 當量齒輪和當量齒數 2 10 3 斜齒輪傳動的優缺點 2 11 齒輪系的類型及傳動比 2 11 1 齒輪系的分類 2 11 2 輪系的傳動比 2 12 行星輪系的設計 2 12 1 行星輪系的類型 2 12 2 行星輪系設計 2 13 齒輪的修形 2 13 1 齒輪修形的目的 2 13 2 齒輪修形的類型 第3章 振動雜訊基礎 3 1 聲音的基本性質 3 2 聲音的傳播與衰減 3 3 聲壓、聲強、聲功率 3 3 1 聲壓 3 3 2 聲強 3 3 3 聲功率 3 4 分貝 3 4 1 分貝的來源 3 4 2 分貝的定義 3 4 3 分貝的使用 3 5 響度與聲級計權 3 5 1 響度 3 5 2 聲級計權 3 6 倍頻程 3 7 吸聲、隔聲、消聲 3 7 1 吸聲 3 7 2 隔聲 3 7 3 消聲 3 8 白雜訊與粉紅雜訊 3 8 1 白雜訊 3 8 2 粉紅雜訊 3 8 3 二者的區別 3 9 振動基礎 3 9 1 振動分類 3 9 2 減振措施 3 9 3 動力吸振器 3 10 幅頻特性和相頻特性 3 10 1 幅頻特性 3 10 2 相頻特性 3 11 機械阻抗與導納 3 11 1 阻抗與導納的定義 3 11 2 奈奎斯特圖 3 12 系統的模態 3 12 1 基本介紹 3 12 2 實模態和復模態 3 12 3 其他 3 13 動剛度 3 14 阻尼 3 14 1 基本介紹 3 14 2 阻尼的測量 3 15 傳遞函數與頻響函數 3 15 1 傅氏變換和拉氏變換 3 15 2 傳遞函數和頻響函數介紹 3 16 汽車雜訊簡介 3 16 1 發動機雜訊 3 16 2 底盤雜訊 3 16 3 車身雜訊 3 17 其他 第4章 常見的信號分析方法 4 1 信號簡介 4 1 1 信號類型 4 1 2 信號的數字化 4 2 信號採樣簡介 4 2 1 採樣頻率 4 2 2 採樣率 4 2 3 採樣定理 4 2 4 信號混疊 4 3 傅里葉變換基礎 4 3 1 時域和頻域 4 3 2 傅里葉級數 4 3 3 傅里葉變換 4 3 4 短時傅里葉變換 4 4 小波變換 4 5 希爾伯特變換 4 6 自譜與互譜 4 7 相關與相干 4 7 1 自相關與互相關 4 7 2 相關分析與相干分析 4 8 窗函數 4 8 1 基本介紹 4 8 2 窗函數的時頻域特徵 4 8 3 加窗原則 4 9 倒頻譜分析 4 9 1 基本介紹 4 9 2 諧波的影響 4 9 3 邊頻的影響 4 9 4 倒譜的優勢 第5章 變速器系統頻譜 5 1 變速器振動雜訊源概述 5 1 1 軸承雜訊 5 1 2 齒輪雜訊 5 2 變速器的頻譜特徵 5 3 軸轉速的低諧波 5 3 1 旋轉質量不平衡 5 3 2 軸的彎曲 5 4 嚙合頻率的諧波及邊頻 5 5 次諧波部分 5 5 1 追逐齒頻率 5 5 2 軸承油膜失穩的影響 5 6 幽影頻率 5 7 行星齒輪上的信號 5 8 頻譜包絡分析 第6章 變速器主要的振動雜訊特徵 6 1 概述 6 2 敲擊與嘯叫 6 2 1 齒輪敲擊 6 2 2 嘯叫 6 3 軸系的扭振 6 3 1 基本介紹 6 3 2 扭擺振動簡介 6 4 轉子渦動 6 4 1 轉子渦動介紹 6 4 2 轉子渦動頻率計算 6 5 轉子的臨界轉速 6 5 1 基本介紹 6 5 2 臨界轉速分析 6 6 振動雜訊信號的調製 6 6 1 基本介紹 6 6 2 諧波 6 6 3 不同的調製類型介紹 6 6 4 調製信號的解調 6 7 階次分析 6 7 1 轉速測量 6 7 2 數字階次追蹤 6 7 3 頻域分析法 6 7 4 齒輪的階次分析 6 8 典型故障對應的信號特徵 6 8 1 階次譜故障特徵 6 8 2 故障齒輪的時頻域特徵 第7章 振動與雜訊優化 7 1 傳遞誤差 7 1 1 傳遞誤差的測量 7 1 2 傳遞誤差的減小 7 1 3 傳遞誤差的允許值 7 2 變速器結構 7 2 1 變速器殼體的影響 7 2 2 殼體結構優化 7 2 3 齒輪的幾何設計 7 2 4 齒輪質量的影響 7 3 運行狀態的影響 7 4 懸置優化 7 5 頻率的改變 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢，查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號，我們即儘速上架。 |
