新一代高速公路 (網)「三自」風險防控系統 李海生 9787114195174 【台灣高等教育出版社】

內容簡介
本書在大量實驗與理論分析的基礎上，選取具有代表性的高密度路網———京台高速泰安至曲阜段高速公路網為例，全面系統地闡述了新一代高速公路(網)「三自」風險防控系統與工程實踐，建立了服務於交通風險監測的高速公路運行環境與交通運行狀態的精準預測方法，構建了基於邊緣計算的多源異構數據關聯、融合與態勢評估模型，構建了兼具路網結構信息與交通運行狀態的路網運行狀態評估模型，提出了交通事件時空影響範圍預測模型。基於交通系統最優-駕駛員最優原則，提出了面向路網安全高效運行的動態路徑誘導雙優演算法，構建了高密度路網的動態路徑誘導模型，開發了高速公路網全時安全運行風險管控系統。
本書可供公路管理人員和交通運輸工程領域的研究人員參考使用，也可作為大專院校師生的教學參考書。