雙轉子構型液壓變壓器.設計.分析.實驗.模擬.實例 劉忠迅 9787122453136 【台灣高等教育出版社】

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原出版社:化學工業
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書名:雙轉子構型液壓變壓器.設計.分析.實驗.模擬.實例
ISBN:9787122453136
出版社:化學工業
著編譯者:劉忠迅
頁數:216
所在地:中國大陸 *此為代購商品
書號:1651854
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內容簡介

本書針對目前液壓變壓器亟待解決的關鍵問題,提出了雙轉子構型解決方案。雙轉子構型液壓變壓器是一種新型液壓節能元件,本書全面闡述了其設計、理論、性能以及特點;對雙轉子構型液壓變壓器配流盤表面非光滑凹坑潤滑承載機理進行了深入與系統的分析,提出了雙轉子構型液壓變壓器變數配流等關鍵部位的設計方法;論述了雙轉子構型液壓變壓器的壓力轉速耦合特性;闡述了雙轉子液壓變壓器壓力轉速耦合模型的建立方法以及降低波動性的策略;研究了雙轉子液壓變壓器的壓力過渡特性;提出了基於瞬態CFD的液壓變壓器壓力過渡區設計方法;設計並試製了雙轉子構型液壓變壓器的樣機,進行了一系列實驗研究。 本書可為從事液壓元件和系統研究、設計製造、使用維修等人員提供技術支持,也可供大中專院校機械專業類的師生教學使用和參考,更可作為液壓專業的研究生教材。

目錄

第1章 液壓變壓器的發展概述
1 1 液壓變壓器的發展背景
1 2 液壓變壓器的發展歷程及研究現狀
1 2 1 直線型液壓變壓器
1 2 2 串聯型液壓變壓器
1 2 3 集成型液壓變壓器
1 3 液壓變壓器的應用
1 4 液壓變壓器存在的問題
1 5 雙轉子構型液壓變壓器的提出及本書的主要內容
第2章 雙轉子液壓變壓器的理論模型及特性分析
2 1 雙轉子液壓變壓器的結構和特點
2 2 雙轉子液壓變壓器的排量特性
2 2 1 液壓變壓器排量的數學模型
2 2 2 配流窗口均布時液壓變壓器的排量特性
2 2 3 配流窗口的包角對排量特性的影響
2 3 雙轉子液壓變壓器的瞬時流量特性
2 3 1 液壓變壓器瞬時流量的數學模型
2 3 2 控制角對瞬時流量特性的影響
2 3 3 配流窗口的包角對瞬時流量特性的影響
2 3 4 柱塞數量對瞬時流量特性的影響
2 4 雙轉子液壓變壓器的變壓比特性
2 5 小結
第3章 雙轉子構型液壓變壓器結構設計
3 1 雙轉子構型液壓變壓器的雙轉子支撐模式
3 2 雙轉子構型液壓變壓器的雙轉子雙端面變數配流原理
3 2 1 液壓變壓器中配流機構的工作原理
3 2 2 雙轉子雙端面變數配流原理與特點
3 3 擺動液壓馬達驅動型雙轉子液壓變壓器結構
3 4 液壓缸驅動型雙轉子液壓變壓器結構
3 5 齒輪驅動型雙轉子液壓變壓器結構
3 6 雙轉子構型液壓變壓器配流摩擦副設計
3 6 1 轉子的軸向壓緊力及力矩
3 6 2 油膜對轉子的液壓支撐力及力矩
3 6 3 配流盤與轉子配流端面的剩餘壓緊力係數
3 7 非盤式變數配流結構的雙轉子構型液壓變壓器設計
3 7 1 雙轉子構型差速變數式液壓變壓器設計
3 7 2 雙轉子構型多級變數式液壓變壓器
3 8 小結
第4章 雙轉子液壓變壓器壓力特性研究
4 1 液壓變壓器的壓力調節工作原理
4 2 雙轉子液壓變壓器的壓力轉速模型
4 2 1 液壓變壓器的流體模型
4 2 2 液壓變壓器轉子瞬時角速度模型
4 2 3 模型參數與模型的求解
4 3 雙轉子液壓變壓器壓力特性的模擬研究
4 3 1 轉速對壓力特性的影響
4 3 2 控制角對壓力特性的影響
4 3 3 斜盤傾角對壓力特性的影響
4 3 4 配流窗口包角對壓力特性的影響
4 4 小結
第5章 雙轉子液壓變壓器減壓過渡特性研究
5 1 減壓過渡的特點及減振槽的工作原理
5 2 基於動網格的CFD 計算方法
5 2 1 計算域及網格劃分
5 2 2 控制方程
5 2 3 邊界條件與求解策略
5 3 雙轉子液壓變壓器減壓過渡特性的模擬研究
5 3 1 液壓變壓器工作過程中的油液流動狀態
5 3 2 液壓變壓器減壓過渡過程的特點
5 3 3 工作參數對減壓過渡特性的影響
5 3 4 減振槽對最小過渡壓力以及容積損失的影響
5 4 小結
第6章 配流盤表面非光滑凹坑潤滑承載特性研究
6 1 液壓變壓器配流副非光滑表面流場數值模擬方法
6 1 1 非光滑凹坑表面流場數值模擬模型的建立
6 1 2 液壓變壓器非光滑表面流場的數學模型
6 1 3 仿生非光滑表面流場的網格劃分及數值演算法
6 1 4 液壓變壓器仿生非光滑表面流場數值模擬及后處理方案
6 2 油膜厚度不為零時非光滑凹坑流場模擬結果
6 2 1 六種不同凹坑界面的速度場特性
6 2 2 配流副油膜表面壓力場特性分析
6 2 3 液壓變壓器非光滑凹坑表面油膜承載力分析
6 3 配流副油膜被壓潰情況下非光滑凹坑流場模擬結果分析
6 3 1 凹坑截面速度場分析
6 3 2 配流副凹坑表面壓力場特性分析
6 3 3 配流副凹坑表面承載力分析
6 4 小結
第7章 雙轉子液壓變壓器的實驗研究
7 1 殼體直接支撐模式單側轉子壓力特性實驗研究
7 1 1 實驗裝置與實驗系統
7 1 2 實驗結果與討論
7 2 雙轉子液壓變壓器實驗台與實驗樣機
7 3 雙轉子構型液壓變壓器實驗研究與分析
7 3 1 瞬時壓力特性
7 3 2 變壓比特性
7 3 3 減壓過渡壓力特性
7 3 4 雜訊特性
7 4 雙轉子變數配流機構實驗研究
7 5 小結
參考文獻
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