集中通勤接送服務的車次分配與調度方法研究董紀陽 9787565451867 【台灣高等教育出版社】

Name: 集中通勤接送服務的車次分配與調度方法研究 董紀陽 9787565451867 【台灣高等教育出版社】
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書名：集中通勤接送服務的車次分配與調度方法研究
ISBN：9787565451867
出版社：東北財經大學
著編譯者：董紀陽
叢書名：墨香財經學術文庫
頁數：139
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1638982
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內容簡介

集中通勤是指機關、企事業單位將員工通勤外包給通勤汽車服務公司，由通勤汽車服務公司統一調配車輛接送各單位的員工，一般是提供從員工家門口到單位門口的「門對門」服務。單位定製集中通勤接送服務，一方面可以節約成本，例如節省了購買車輛、僱用司機和養護車輛等費用；另一方面也有利於城市的和諧與可持續發展，符合「低碳經濟」的要求，具有減少能源消耗、保護城市環境的作用。為適應現代交通運輸業「安全、快捷、舒適、經濟」的要求，通勤汽車服務公司都在關注如何提高服務質量來吸引更多客戶。以優質服務建立良好信譽，得到客戶的信賴和認可是通勤汽車服務公司的重要目標。本書在對集中通勤接送服務進行深入分析的基礎上，研究了基於最小化成本的車次分配與調度模型中若干個重要的優化問題。

1 緒論
1 1 研究背景與問題提出
1 2 研究意義
1 3 研究目標與內容
1 4 研究的技術路線與方法
1 5 研究創新點
2 車輛路徑問題及應用的綜述
2 1 經典車輛路徑問題及其數學模型
2 2 車輛路徑問題的常見求解策略與方法
2 3 現實中不同類型車輛路徑問題的比較分析
2 4 本章小結
3 獨立多行程車次下集中通勤接送服務的車次分配與調度問題
3 1 引言
3 2 車次分配與調度的最小化成本模型
3 3 基於動態特徵點的啟髮式演算法
3 4 計算實驗與結果分析
3 5 結論
4 聯合多行程車次下集中通勤接送服務的車次分配與調度問題
4 1 引言
4 2 問題描述與假設
4 3 模型的構建
4 4 基於特徵點的節約-遺傳混合啟髮式演算法
4 5 計算實驗與結果分析
4 6 結論
5 考慮顧客滿意度的集中通勤接送服務車次分配與調度問題
5 1 引言
5 2 車次分配與調度的最小化成本模型
5 3 類標籤演算法
5 4 計算實驗與結果分析
5 5 結論
6 總結與展望
6 1 工作總結
6 2 未來研究內容
參考文獻
索引
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