高速鐵路與超高速鐵路的車隧氣動效應王英學 9787113310424 【台灣高等教育出版社】

Name: 高速鐵路與超高速鐵路的車隧氣動效應 王英學 9787113310424 【台灣高等教育出版社】
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書名：高速鐵路與超高速鐵路的車隧氣動效應
ISBN：9787113310424
出版社：中國鐵道有限公司
著編譯者：王英學
頁數：176
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1638532
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內容簡介

本書針對高速鐵路和超高速鐵路車隧氣動問題進行介紹和分析。圍繞車隧氣動問題，介紹了開展研究的原理、方法以及工程問題的分析解決。全書分為5章，介紹了車隧氣動效應發生的機理及對列車、乘客的影響，細緻分析了高速鐵路的車隧氣動問題及解決對策，對超高速鐵路及真空管道交通的車隧氣動問題及系統設計也進行了介紹。本書為作者多年從事車隧氣動效應研究成果的總結，不僅包括了對車隧氣動效應一般知識和理論的介紹，也包括了對車隧氣動效應工程措施設計及具體的工程應用。本書對車隧氣動問題的研究及工程設計有指導意義，可以作為高等院校土木工程相關專業的研究生教材，也可以供從事相關工程工作的科研、設計及施工技術人員參考。

1 緒論
1 1 高速及超高速鐵路的定義
1 2 高速及超高速鐵路軌道形式
1 3 高速及超高速鐵路車隧氣動問題
1 4 小結
2 車隧氣動效應基本原理
2 1 車隧氣動效應概述
2 2 壓縮波與列車壓力舒適度
2 3 隧道出口微氣壓波
2 4 列車行車氣動阻力
2 5 小結
3 高鐵車隧氣動研究方法及工程應用
3 1 數值模擬
3 2 模型實驗
3 3 現場測試
3 4 工程應用
3 5 小結
4 超高速鐵路車隧氣動及結構特性分析
4 1 超高速鐵路氣動問題
4 2 真空管道系統車隧氣動特性及設計要點
4 3 真空管道靜態氣動-結構特性分析
4 4 超高速列車真空管道氣動參數及結構形式設計
4 5 小結
5 分隔真空管道（DETT）車隧氣動特性分析
5 1 D-ETT系統介紹
5 2 理論計算
5 3 單真空段D-ETT系統氣動特性數值驗證
5 4 D-ETT系統的舒適性設計
5 5 小結
參考文獻
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