城市快速路交通主動協同優化控制趙靖 9787030775283 【台灣高等教育出版社】

Name: 城市快速路交通主動協同優化控制 趙靖 9787030775283 【台灣高等教育出版社】
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書名：城市快速路交通主動協同優化控制
ISBN：9787030775283
出版社：科學
著編譯者：趙靖
頁數：157
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1632086
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內容簡介

在交通系統感知與交互能力顯著提升的背景下，為了改善城市快速路的交通運行狀況，本書按照識別交通需求、解析演化機理、構建優化模型和檢驗優化效益的思路展開研究，形成了一套快速路協同優化和動態控制理論與方法。充分利用實時軌跡數據的時效性與精準性，放寬了原有控制理論中的一些假定。通過對潛在擁堵的精準預測和溯源，提升控制方法的主動性、協同性和有效性。針對實時軌跡數據難以獲取的問題，本書還提出了基於現實數據的控制方法，通過精準的行程時間與OD估計，直接建立上下游時空關聯，在一定程度上可以替代實時軌跡數據，提升了控制方法的實際應用價值。針對城市快速路匝道與地面銜接區域阻塞問題，本書考慮交通設施間的關聯性以及交通需求的波動性，提出優化設計和動態控制方法，保障快速路設施關鍵節點運行通暢。本書適合交通運輸工程專業人員、本科生、研究生閱讀。

第1章緒論
1 1 研究背景
1 2 研究目的、目標與意義
1 3 研究定位與研究範圍
1 4 研究內容
第2章快速路交通控制研究綜述
2 1 快速路交通控制發展歷程
2 2 快速路交通優化控制模型
2 3 快速路交通控制數據需求
2 4 研究評述
2 5 本章小結
第3章主動協同控制的數據需求與獲取方法
3 1 主動協同控制的原理
3 2 典型數據條件與獲取方法
3 3 主動協同控制的數據需求
3 4 本章小結
第4章行程時間估計與OD估計
4 1 基於視頻數據的車輛重識別與行程時間估計
4 2 基於歷史軌跡數據的OD估計
4 3 本章小結
第5章基於軌跡數據的快速路幹線主動協同控制
5 1 問題描述
5 2 區分目的地的交通流模型
5 3 主動協同控制模型
5 4 實驗設計
5 5 實驗結果
5 6 本章小結
第6章城市快速路匝道區域協同控制
6 1 快速路出入匝道交織區車道功能與信號協同控制
6 2 基於非傳統車道分配的快速路出口匝道銜接區優化控制
6 3 基於預信號的快速路出口匝道銜接區優化控制
第7章結論
參考文獻
附錄
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