航空發動機總體性能數值模擬及優化 張曉博 王占學 朱大明 葉一帆 9787030767004 【台灣高等教育出版社】
圖書均為代購，正常情形下，訂後約兩周可抵台。
物品所在地：中國大陸
原出版社：科學
物品所在地：中國大陸
原出版社：科學
NT$954
商品編號:
供貨狀況:
尚有庫存
加入最愛
此商品 「 最高 」可以折抵紅利
0
點
(約等於 NT$0 )
商品介紹
| *完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考，以到貨標的為正確資訊。 印行年月：202312*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況，謝謝。 台灣(台北市)在地出版社，每筆交易均開具統一發票，祝您中獎最高1000萬元。 書名：航空發動機總體性能數值模擬及優化 ISBN：9787030767004 出版社：科學 著編譯者：張曉博 王占學 朱大明 葉一帆 叢書名：航空發動機基礎與教學叢書 頁數：296 所在地：中國大陸 *此為代購商品 書號：1629267 可大量預訂，請先連絡。 內容簡介 本書系統介紹了航空發動機總體性能整機及部件模型、穩態/過渡態性能計算方法、安裝性能計算方法、飛機/發動機一體化性能計算方法等建模方法，適用於航空發動機總體性能優化的啟髮式優化方法、基於代理模型的優化方法和多學科設計優化方法等先進演算法。在此基礎上，介紹了航空發動機總體性能模擬系統設計及開發的一般流程，並給出了模擬系統設計示例，並在所發展的模擬系統中給出了航空發動機設計點性能優化、非設計點性能優化、過渡態性能優化及多工作點性能優化等多個設計範例，涵蓋了發動機總體性能優化的多個方面。 本書深入的介紹和討論有助於航空發動機總體性能數值模擬及優化方法的進一步發展，為我國先進航空發動機總體設計提供技術支撐。本書可作為從事航空發動機總體性能設計方向研究生、研究人員的參考用書。目錄 叢書序前言 第1章 緒論 1 1 航空發動機總體性能數值模擬及優化技術背景 1 2 航空發動機總體性能數值模擬發展與現狀 1 2 1 國外早期航空發動機總體性能數值模擬軟體 1 2 2 國外現代航空發動機總體性能數值模擬軟體 1 2 3 國內航空發動機總體性能數值模擬軟體 1 2 4 航空發動機總體性能優化技術 1 3 本書的基本結構 第2章 航空發動機總體性能數值模擬方法 2 1 引言 2 1 1 航空發動機的主要類型 2 1 2 航空發動機的設計參數及性能參數 2 2 主要部件氣動熱力計算方法 2 2 1 進氣道 2 2 2 壓縮過程 2 2 3 燃燒過程 2 2 4 膨脹過程 2 2 5 混合摻混過程 2 2 6 噴管膨脹加速過程 2 2 7 氣流引出過程 2 2 8 氣流引入過程 2 3 變幾何部件計算方法 2 3 1 模態選擇閥 2 3 2 變幾何風扇 2 3 3 變幾何高壓壓氣機 2 3 4 核心機驅動風扇級 2 3 5 變幾何渦輪 2 3 6 可變面積涵道引射器 2 3 7 部件特性圖插值方法 2 4 穩態性能數值模擬方法 2 5 過渡態性能數值模擬方法 2 5 1 轉子轉動慣量模型 2 5 2 部件容積效應模型 2 6 航空發動機總體性能計算範例 2 6 1 混排渦扇發動機總體性能計算 2 6 2 變循環發動機總體性能計算 第3章 航空發動機安裝性能數值模擬方法 3 1 引言 3 2 進氣道特性計算方法 3 2 1 進氣道特性資料庫 3 2 2 進氣道特性轉換參數的選取 3 2 3 進氣道特性轉換 3 2 4 進氣道特性計算流程 3 3 噴管/后體特性計算方法 3 3 1 噴管/后體特性資料庫 3 3 2 噴管/后體特性轉換參數的選擇及特性轉換方法 3 3 3 噴管/后體特性計算流程 3 4 發動機安裝性能計算方法 3 4 1 推力阻力核算系統 3 4 2 進發排一體化計算模型 3 5 安裝性能數值模擬範例 第4章 飛機/發動機一體化性能數值模擬方法 4 1 引言 4 2 約束分析 4 3 任務分析 4 4 一體化性能數值模擬範例 4 4 1 任務剖面 4 4 2 飛機/渦扇發動機一體化性能數值模擬 4 4 3 飛機/變循環發動機一體化性能數值模擬 第5章 航空發動機總體性能優化方法 5 1 引言 5 2 差分進化演算法 5 2 1 相關術語 5 2 2 經典差分進化演算法 5 2 3 差分進化演算法的其他進化運算元 5 2 4 差分進化運算元改進 5 2 5 方法測試 5 3 代理模型建模方法 5 3 1 樣本設計方法 5 3 2 單一代理模型建模方法 5 3 3 代理模型建模方法測試 5 4 基於組合代理模型的建模方法 5 4 1 組合代理模型建模方法 5 4 2 基於組合代理模型的建模方法分析 5 4 3 平均組合代理模型建模方法研究 5 4 4 逐點組合代理模型建模方法研究 5 4 5 基於組合代理模型的建模算例測試 5 5 基於組合代理模型的優化方法 5 5 1 序列代理優化方法 5 5 2 代理優化方法測試 第6章 航空發動機多學科設計優化方法 6 1 引言 6 2 航空發動機總體設計中的耦合問題 6 2 1 航空發動機總體設計流程 6 2 2 航空發動機總體設計中的耦合問題 6 3 航空發動機總體MDO框架 6 3 1 航空發動機總體MDO研究內容 6 3 2 航空發動機總體MDO框架設計 6 4 CSSO演算法 6 4 1 CSSO演算法框架 6 4 2 CSSO演算法特點 6 5 CSSO演算法的改進措施 6 5 1 CSSO演算法的改進思路 6 5 2 改進CSSO演算法框架 6 5 3 改進CSSO演算法特點 6 6 多學科設計優化方法測試 6 7 航空發動機多學科設計優化 第7章 航空發動機總體性能模擬系統設計 7 1 引言 7 2 模擬系統需求分析 7 2 1 系統能力需求 7 2 2 介面需求 7 2 3 數據需求 7 3 模擬系統設計原理 7 3 1 部件管理和通信方法 7 3 2 模擬系統計算原理 7 4 模擬系統結構設計 7 4 1 模擬系統結構框架 7 4 2 功能模塊劃分 7 4 3 模擬系統類劃分 7 5 模擬系統類設計 7 5 1 部件基類 7 5 2 部件類 7 5 3 抽象類 7 6 模擬系統設計示例 第8章 航空發動機總體性能優化設計 8 1 引言 8 2 航空發動機設計點性能優化 8 2 1 設計點性能優化模型 8 2 2 設計點性能優化範例 8 3 航空發動機非設計點性能優化 8 3 1 非設計點性能優化模型 8 3 2 非設計點性能優化範例 8 4 航空發動機過渡態性能優化 8 4 1 過渡態性能優化模型 8 4 2 過渡態性能優化範例 8 5 航空發動機多工作點性能優化 8 5 1 多工作點性能優化模型 8 5 2 多工作點性能優化範例 參考文獻 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢，查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號，我們即儘速上架。 |
