柴油發動機高壓共軌電控系統原理與故障檢修 (第3版) 郭建樑 梁衛強 9787111735595 【台灣高等教育出版社】

編輯推薦
適讀人群 ：柴油機維修人員 高職高校學生
內容全面，階梯式、系統化編寫方法
高壓共軌系統結構、原理和故障診斷、檢查方法一本通
強化電路識圖，提升維修能力

內容簡介
本書採用了全新的階梯式、系統化的編寫方法，對柴油發動機高壓共軌電控系統的結構、原理和故障診斷、檢查方法進行了詳細的講解，使讀者能儘快掌握高壓共軌電控系統維修技術，並達到能夠自主維修的能力。本書主要內容包括電控高壓共軌柴油發動機概述、柴油發動機高壓共軌燃油系統的結構和原理、高壓共軌電控系統電路與檢修、柴油機高壓共軌電控系統故障診斷與維修。
本書條理清楚、講解詳細、由淺入深、層層引入，圖片豐富、質量高，具有較強的針對性和實用性。本書適合柴油機燃油系統的維修人員和汽車電氣維修人員學習，也可作為有關院校汽車專業學生的輔助教材。

作者簡介
作者有工業自動化控制設備維修、家用電器維修的經歷；汽車修理和汽車修理技術教學實踐的經驗，對於汽車電器、電控技術方面有了一些總結和研究，積累了一些經驗；有編著汽車維修、故障診斷與檢測方面書籍的經歷。

目錄
前言
第一章電控高壓共軌柴油發動機
概述1
第一節高壓共軌系統的組成1
一、控制系統2
二、燃料供給系統11
第二節高壓共軌系統的工作原理19
一、柴油機基本知識19
二、高壓共軌電控柴油噴射系統19
三、噴油器工作原理21
第三節高壓共軌系統的控制功能與優點25
一、電控高壓共軌系統的控制功能25
二、電控高壓共軌柴油噴射系統的優點27
三、電控高壓共軌技術的現狀與未來28
第二章柴油發動機高壓共軌燃油系統的
結構和原理31
第一節高壓共軌電子控制系統的組成與
工作原理31
一、信號傳輸裝置31
二、電子控制器56
三、執行器61
第二節博世電控高壓共軌燃油系統的
結構與原理63
一、概述63
二、高壓共軌燃油系統的構造與作用65
三、博世共軌電控系統典型電路圖84
第三節電裝電控高壓共軌燃油系統的
結構與原理105
一、概述105
二、高壓共軌燃油系統的構造與原理110
三、電裝共軌電控系統典型電路圖118
第三章高壓共軌電控系統電路與
檢修137
第一節ECU電源電路137
一、無主繼電器的ECU電源電路137
二、有主繼電器的ECU電源電路138
三、電控單元ECU電源電路的檢查140
第二節信號電路144
一、電裝公司感測器電路144
二、博世公司感測器電路146
三、感測器電路的檢查148
四、開關電路的檢查157
第三節執行器電路161
一、電裝公司執行器電路161
二、博世公司執行器電路163
三、執行器電路的檢查166
第四章柴油機高壓共軌電控系統故障
診斷與維修181
第一節發動機電控系統故障檢測程序和
方法181
一、故障診斷的基本原則181
二、電噴發動機故障診斷的基本方法182
三、電控發動機故障診斷的基本流程183
四、故障徵兆的模擬方法184
五、基本檢查185
第二節汽車自診斷系統186
一、自診斷原理與故障碼186
二、自診斷故障信息顯示186
三、第二代隨車診斷系統（OBDⅡ）187
四、備用系統189
第三節故障碼與數據流分析190
一、故障碼分析190
二、數據流分析196
第四節維修常用工具和儀錶203
一、診斷跨接線203
二、測試燈204
三、測試針205
四、表筆延長線206
五、萬用表207
六、診斷儀211
第五節故障維修案例215
一、起動方面故障215
二、熄火方面故障217
三、動力不足故障218
四、跛行回家故障222
五、后處理方面故障223
六、其他方面故障233
參考文獻239

前言/序言
隨著電子技術的迅猛發展和對汽車性能要求的不斷提高，以及日益嚴格的環保要求，電子技術在汽車上的應用越來越廣，特別是微型計算機技術在汽車上的應用，使現代汽車無論在動力性、經濟性還是舒適安全性方面都得到了相應的提高。柴油機高壓共軌電控技術以及發動機后處理相關技術在車輛上的大量採用，大大降低了柴油發動機的排放污染，提高了車輛的整體性能；但同時也給柴油機燃油系統的維修人員特別是校泵人員帶來了空前的困難，因為傳統的柴油機燃油系統基本上沒有「電」的參与，長期以來導致了從業人員對電氣知識、電氣技術的忽視甚至是恐懼。柴油發動機電子控制的時代已經來臨，而且高壓共軌電子控製作為引領技術，正以不可阻擋的趨勢向前發展，柴油機燃油系統從業人員的知識體系急待更新。
作者長期在汽車維修一線工作，對故障維修深有體會。作為維修技工面對車輛故障時，在聽取客戶反映的同時，要進行故障診斷和電路分析，這就要求從業人員必須具備紮實的理論知識，對柴油發動機電控技術有深刻的理解和認識，對高壓共軌燃油系統結構原理非常清楚。儘管現在的診斷儀器和檢測設備很多，但是，沒有很好的理論基礎和紮實的基本功，是無法順利、高標準地排除故障的。
本書正是基於這些主導思想而編寫的，旨在讓汽車維修人員特別是那些曾經維修傳統柴油機燃油系統的從業人員，從思想上認識到無論是電氣控制還是電子控制技術，掌握基礎知識、基本原理非常重要、非常關鍵，它是真正掌握電控技術、共軌技術、發動機維修技術的必經之路，也是邁向成功大門的第一步、攀登技術高峰的奠基石。
本書分為四章，各章主要內容如下。
第一章概括性地介紹了柴油發動機高壓共軌電控系統的基本組成、工作原理以及共軌技術；系統介紹了電子控制系統相關部分的分類、工作原理；簡單介紹了柴油發動機高壓共軌電控系統的控制功能、主要優點、技術現狀和發展趨勢。
第二章是本書的重點，較為詳細地介紹了柴油發動機高壓共軌電控系統的結構和工作原理，全面介紹了電控系統常見感測器、開關結構與原理，以及電控系統執行器的控制方法；選擇市場保有量較大的德國博世系統和日本電裝系統，作為典型的高壓共軌電控系統，對其結構和工作原理進行了詳細的介紹，旨在為讀者學習市場上各種車型的高壓共軌電控系統和維修起到舉一反三的作用。
第三章主要是針對高壓共軌電控系統電路做了較為詳細的分析與介紹，包括髮動機電控單元電源電路的常見類型、工作原理和檢查方法；發動機電控系統中的感測器以及開關電路的工作原理和檢查方法；發動機電控系統中執行器的控制電路和檢查方法。作為學習高壓共軌電控系統原理和故障維修的基本電路，具有重要的指導意義和實用價值。
第四章主要是介紹高壓共軌電控系統故障的診斷思路、診斷方法、診斷流程；維修常用的檢測工具、儀錶、儀器及其在檢修故障時的作用和使用方法；以及高壓共軌電控系統常見故障案例分析。本章內容無論對發動機電器修理還是電控修理，都非常實用。
儘快提高柴油機燃油系統從業人員的維修素質，為柴油機電控技術，特別是高壓共軌技術的普及與推廣做出貢獻是本書編寫的宗旨。在編寫和出版過程中，得到了許多前輩、同事和朋友多方面的幫助與支持，在此一併表示感謝。
本書在編寫過程中，參閱了大量的文獻資料，在此向原作者表示衷心的感謝。
由於作者水平有限，書中難免有錯誤之處，望業界權威、同行以及廣大讀者提出寶貴意見。