中國物流包裝行業發展報告.2022 9787504779946 中國物流與採購聯合會物流裝備專業委員會 北京交通大學交通

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包裝是人類生產生活物資流通中不可或缺的重要工具。包裝既是生產的終點， 又是物流的始點。 作為生產的終點， 它是整個生產過程最後一道工序， 標志著生產過程的完成; 作為物流的始點， 包裝完成後便可以在整個物流過程中發揮對產品的一系列作用。

內容簡介
面臨新的形勢，現代物流高質量發展是必由之路。當前，現代 物流高質量發展將重點體現在以下五個新變化。 新階段：從粗放式規模擴張向精益化提質增效轉變。我國物流 業規模連續多年位居世界第一，物流業收入增速也保持了相對較高 的水平，但是企業盈利能力總體不高。隨著我國產業加快邁向價值 鏈中高端，對物流交付、時效、品質都提出更高的要求，倒逼物流 業轉型升級，進入追求高品質、高效率、高效益的精益化新發展階 段。產業升級、結構優化、創新驅動助力提質增效，將成為現代物 流高質量發展的重要特徵。 新任務：從單純降低物流企業成本向降低供應鏈全流程物流成 本轉變。當前，我國社會物流總費用與 CDP 的比率維持在14 6% 左右已經有較長一段時期，下一步單純依靠降低運輸、倉儲、配送 等單環節費用達到成本下降目的的空間較小。未來，國家間的競爭 就是供應鏈之間的競爭，現代物流貫穿第一、第二、第三產業，隨 著物流與製造業、商貿業、農業等深度融合，通過資源整合、流程 優化、組織協同、生態共建，來降低供應鏈全流程物流成本，進一 步推進物流運行水平提升。 新模式：從傳統物流模式向數字經濟、樞紐經濟、低碳經濟轉 變。隨著新一代信息技術與物流業深度融合，推動傳統物流模式向 以數字化、智能化、網聯化為特點的智慧物流模式轉變。隨著區域 重大戰略和區域協調發展戰略的實施，暢通國內大循環，帶動原來 以沿海布局為主的物流設施向全國延伸，將加快形成內外聯通、安 全高效的物流網路，助力產業升級和梯度轉移，構建區域經濟新增 長極。

作者簡介
中國物流與採購聯合會物流裝備專業委員會是中國物流與採購聯合會的分支機構。中物聯裝備委依託于廣大物流裝備研發、生產、貿易、物流企業，致力於物流裝備領域的政策協調、行業標準制定、行業自律、國內外交流等行業工作，為運輸、倉儲、包裝、配送、流通加工等各個物流和供應鏈環節提供強有力的技術裝備支撐，是物流裝備和技術與物流各領域交流合作的平台。
北京交通大學交通運輸學院，以鐵路為優勢和特色，涵蓋公路、城軌、民航等多種交通方式的高水平教學和研究團隊；建立以交通運輸領域為主，向物流、電子商務、安全科學與工程、控制科學與工程等領域拓展的高層次人才培養體系，主持100餘項國家重點研發計劃、國家「973」「863」、科技支撐計劃、國家自然科學基金項目等重量科研項目，成為建設世界一流學科、培養交通運輸拔尖創新人才、塑造行業科技創新的重要源頭。

目錄
第一章 中國物流包裝發展歷程 1
第一節 物流包裝概述 1
第二節 物流包裝發展與變遷 6
第三節 物流包裝發展趨勢 11
第二章 中國物流包裝發展環境 17
第一節 物流包裝發展的國際環境 17
第二節 物流包裝發展的國內政策環境 20
第三節 物流包裝發展的國內經濟環境 20
第四節 物流包裝發展的國內社會環境 25
第三章 中國物流包裝發展現狀 26
第一節 中國物流行業發展現狀 26
第二節 中國物流包裝產業發展現狀 28
第三節 物流包裝發展存在的問題與思考 37
第四章 科技賦能， 包裝技術智慧升級 40
第一節 物流包裝技術升級 40
第二節 新型智能包裝創新應用 50
第三節 物流包裝自動化 55
第四節 物流包裝管理智慧化 62
第五章 綠色驅動， 物流包裝推陳出新 70
第一節 綠色物流包裝的基本概況 70
第二節 綠色物流包裝應用實踐 79
第三節 典型案例 89第六章 標準助力， 集裝單元化成效顯著 97
第一節 包裝標準化和集裝箱單元化 97
第二節 集裝單元化 「排頭兵」 ———托盤 103
第三節 集裝單元化 「大哥大」 ———集裝箱 109
第四節 集裝單元化 「機動隊」 ———周轉箱 114
第七章 業務融合， 包裝系統調配一體化 117
第一節 物流包裝助力業務融合 117
第二節 物流包裝成本管理 123
第三節 物流包裝的廢棄物物流 127
第八章 技術創新類 130
第一節 模數標準化 130
第二節 器具柔性化 132
第三節 包裝綠色化 137
第四節 包裝便利化 153
第九章 綜合實踐類 165
第一節 智能包裝 165
第二節 綠色包裝 168
第三節 特色包裝 176
第四節 包裝運營精益化 182
第十章 物流發展宏觀政策導向 195
第十一章 物流包裝重點政策摘錄 241
第十二章 物流包裝標準綜述 250