通達C端模式-中國快遞物流的創新與探索 中通快遞 中通研究院 9787513674492 【台灣高等教育出版社】

內容簡介
物流企業尤其是快遞企業，如何擺脫對重資源投入的路徑依賴？又如何找到合適的提質增效發展路徑？本書從供應鏈變革、運營模式升級、技術革新、綠色低碳等維度，基於我國物流所面臨的形勢、機遇與挑戰，結合中通快遞多年的實踐經驗，提出了我國物流業的發展戰略及強企建議。

作者簡介
中通快遞成立於2002年，是一家以快遞服務為核心，集跨境、快運、商業、雲倉、航空、冷鏈、金融、智能、兔喜社區生活服務等業務板塊於一體的綜合性物流服務企業，業務單量已經連續七年穩居全球快遞行業規模榜首。中通快遞致力於自動化、科技化、智能化、綠色化發展，秉持”執著、專注、堅持”的企業精神，以客戶為中心，提供便捷、優質、精準的服務。同時，中通快遞積極履行社會責任，通過多種公益活動回報社會，傳播行業正能量。
中通研究院”心懷行業之興盛、融貫各方之精髓、探索事物之本源、傳遞己方之關切”，以中通快遞為基礎，彙聚各方力量共同參與，深度洞察、探究快遞行業的發展趨向。多年來，中通研究院致力於推動物流行業的有序、良性發展，在產學研一體化、交換觀點意見、多領域合作等方面取得了豐碩成果。設立了中通博士後創新實踐基地，與多所高校開展深入交流與合作；發表了多篇關於區塊鏈、新零售、無人機等主題的研究報告，並與商務部、國務院發展研究中心等單位進行了多項合作。同時，中通研究院積極參與各類論壇和會議，向各界傳遞最新的研究成果與觀點。

目錄

第一章 戰略：邁向物流強國
第一節 中國物流業面臨的形勢、機遇與挑戰
一、國內形勢、機遇與挑戰
二、國際形勢、機遇與挑戰
第二節 互聯網企業的物流夢想
一、物流費用率5%的宏願
二、影響最大、傳播最深遠的推論
三、正確看待電商物流成本的降低
四、降低物流費用率的三條建議
第三節 中國物流業發展戰略
一、鐵路貨運業發展戰略
二、公路貨運業發展戰略
三、航空貨運業發展戰略
四、快遞業發展戰略
五、倉儲配送業發展戰略
六、冷鏈物流業發展戰略
七、合同物流業發展戰略
八、綠色物流發展戰略
九、中國物流國際化戰略
第四節 邁向物流強國的政策推動建議
一、產業政策建議
二、投資、融資政策建議
三、稅費政策建議
四、監管政策建議
第二章 變革：從供應鏈變革看”新”零售
第一節 中國零售業的差異化路徑
第二節 百貨困境中的路徑改造
一、百貨業的線上再造
二、發展歷程回顧
三、傳承改造：B2C
四、風生水起：C2C
五、百貨路徑的供應鏈回顧與總結
第三節 商超路徑：幾經波折後的覺醒
一、1號店的挑戰
二、創新中的盒馬鮮生
三、”達達—京東到家”的賦能與改造
四、外賣市場的異軍突起
五、商超路徑的回顧
第四節 同框中的”新”零售與供應鏈
一、鏈接形式的重構
二、數據驅動的逆向傳遞
三、物流企業的助推
四、”新”零售下的7種同城配送模式
第五節 未來圖景
一、重新定義”新”零售
二、”新”零售的未來展望
第三章 運營：模式升級帶來降本增效
第一節 “通達系”企業組織模式的歷史演變
一、從”分封制”到”郡縣制”
二、讓上令不止於”郡縣”
第二節 “同建共享”理念引領下的”雙創”經營模式
一、”同建共享”的背景
二、獨具特色的”同建共享”理念
三、” 雙創模式”促”同建共享”理念落地生根
四、成果與展望
第三節 基於實體區塊鏈理念的共創生態系
一、有關區塊鏈的若干概念
二、辨析比特幣背後的區塊鏈模式
三、”聯邦制”中通快遞：還原實體化區塊鏈的成功運用
四、”降本增效”的共生共榮
五、未來的想像
第四節 共享經濟模式對物流企業的啟示
一、互聯網運營模式演變
二、共享經濟模式辨析
三、共享經濟的物流發展與創新
第五節 郵政快遞與航空貨運融合發展
一、郵政快遞業與航空貨運業融合發展面臨的瓶頸
二、加快推動郵政快遞業與航空貨運業融合發展的舉措建議
第四章 技術：新技術賦能新物流
第一節 PI：物流競爭的新武器、新方法、新戰場
一、PI的定義
二、互聯網模式對物流運作有借鑒作用
三、當前快遞網絡類似於早期互聯網
四、PI理論有待解決的問題
五、堅持研究PI理論的原因
第二節 基於”數字孿生”技術的物流場景應用
一、”數字孿生”的定義
二、建構”數字孿生”的重要意義
三、中通基於”數字孿生”的智慧物流園區需求分析
四、中通基於”數字孿生”的智慧物流園區應用
五、中通快遞跨界與地理信息產業融合發展
第五章 綠色：快遞包裝路徑選擇
第一節 電商綠色包裝及循環體系
一、關於綠色包裝的認知錯誤
二、電商包裝箱循環體系與碳普惠機制的結合
第二節 以”碳中和”為導向的快遞綠色包裝
一、快遞包裝綠色化現狀
二、快遞包裝綠色化重點在使用與回收環節
三、”碳中和”背景下快遞綠色包裝的曙光

精彩書摘
通達C端模式：
中國快遞物流的創新與探索
中通快遞中通研究院著
圖書在版編目(CIP)數據通達C端模式：中國快遞物流的創新與探索 / 中通
快遞，中通研究院著 --北京：中國經濟出版社，
2023 10
ISBN 978-7-5136-7449-2Ⅰ ?通Ⅱ ?中 ?中Ⅲ ?快遞-物流管
理-研究-中國Ⅳ ?F259 22中國國家版本館CIP數據核字(2023)第171723號
責任編輯夏軍城
責任印製馬小賓
封面設計任燕飛工作室
出版發行中國經濟出版社
印刷者
經銷者各地新華書店
開本710mm×1000mm1/16
印張15 75
字數218千字
版次2023年10月第1版
印次2023年10月第1次
定價68 00元
廣告經營許可證京西工商廣字第8179號
中國經濟出版社 網址www economyph com 社址 北京市東城區安定門外大街58號 郵編100011
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物流一端連著生產，與產業結構、產業佈局高度相關，主要提供綜合性合同物流、一體化供應鏈服務；一端連著消費，與消費者行為習慣高度相關，提供快遞、即時配送等服務。
自古以來就存在的物流，直到19世紀初才被正式稱為”物流”（logistics），logistics一詞首次出現在1810年1月出版的Scots Magazine and Edinburgh Literary Miscellany中。
Logistics一詞來源於logistikas，本義為”軍隊後勤人員”，負責調用一切資源保障戰士及時從一個哨所轉移到另一個哨所或者進入戰鬥狀態。這一概念隨著羅馬帝國的不斷對外征戰而傳到其他地區。
現代物流則始於第二次世界大戰。在第二次世界大戰期間，美國的工業和軍事專家開發出了新的後勤保障方法與能力，幫助輸送戰爭物資，而所用的主要工具就是集裝箱。戰後，馬爾科姆 麥克萊恩（Malcolm McLean）和他的海陸公司（Sea-Land Corporation）對集裝箱進行了改造，以供民用。與任何一項創新一樣，集裝箱運輸徹底改變了全球貨運和物流。
第二次世界大戰後，美國軍方繼續使用後勤（物流）系統為其在本土及世界各地的軍事基地輸送補給。與此同時，物流科學開始在商界中被廣泛應用。越來越多的企業意識到物流的重要性，尤其是20世紀90年代以來全球化程度不斷提高，越來越多的企業開始從事進出口貿易，物流逐漸從生產中獨立出來，並發展為現代物流業。出於永葆競爭力的企業使命，”物流管理”在管理領域開始嶄露頭角。物流服務商以合適的方式、成本，在合適的時間、地點，將用戶所需的商品交付至其手中，物流服務成為企業在成本和時效上的重要競爭因素。物流同時成為供應鏈協作的關鍵推動因素，良好的物流服務使供應鏈效率顯著提高，並有助於企業更好地創造”客戶價值”。
從國家的角度來看，物流貫穿供應鏈多個環節，是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業，是暢通國民經濟循環的重要一環。物流業的發展既關乎生產、流通、消費、民生、國際貿易，又關乎綜合國力、國家競爭力、軍事能力和地緣政治。物流業的發展，在一定程度上影響和改變著地區、國家與世界的格局。
中國在全球價值鏈分工中的新角色、新定位正在凸顯，中國兼具生產大國和消費大國屬性，不僅是世界工廠，也是世界市場。在此背景下，中國物流業已進入一個嶄新的時代。全面改善物流績效、推動物流業由大變強、加快建設物流強國，不僅對於提高經濟運行效率和國家競爭力、調整經濟結構和轉變發展方式、擴大內需和繁榮市場、推進國際化、保障民生，具有重大而深遠的影響，而且是建設製造強國、貿易強國、科技強國、質量強國、航天強國、網絡強國、交通強國、軍事強國和全面建成社會主義現代化強國的重要戰略保障。
物流企業作為利益相關者與變革參與者，在憧憬”物流強國”藍圖的同時，除了需要思考通往”物流強國”的路徑外，更應思考物流企業在工業4 0、供應鏈數智化時代應有的作為，應為實現”物流強國”貢獻自己的一份力量。
中通快遞集團作為快遞物流行業的領軍型企業，不斷開拓與創新，以”同建共享”理念為引導，打造了全球首家業務量超過200億件的快遞企業，並逐步開發建設了包含中通快遞、中通快運、中通國際、中通冷鏈、中通雲倉、中通兔喜、中通金融等業務在內的生態圈版圖；同時，中通快遞集團不斷強化科技應用與探索，以自身物流體系為基礎和切入點，重點探索機械臂、視覺識別、新能源車輛、數字孿生系統、區塊鏈五類科技應用，連接和優化社會生產、流通、服務的各個環節，降低了社會成本，提高了社會效率。
中通快遞集團在構建新增長曲線過程中的探索與創新，為快遞物流行業積累了不可多得的經驗與案例。中通研究院的金任群、付倩、朱逸、羅輝林、王琪、沈彬彬、杭遲毅、張旭、藍夏雯等，以中通快遞集團30年的發展模式與經驗為基礎，結合研究團隊對行業的深度理解與洞察，共同撰寫了此書，以期為推動整個行業的高質量發展和建設物流強國貢獻一份力量。
由於時間有限，書中難免存有疏漏，敬請讀者朋友批評指正。

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