基於車路協同的新能源汽車駕駛行為分析及設施優化 郝威 9787114189050 【台灣高等教育出版社】
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物品所在地：中國大陸
原出版社：人民交通股份有限公司
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| *完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考，以到貨標的為正確資訊。 印行年月：202309*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況，謝謝。 台灣(台北市)在地出版社，每筆交易均開具統一發票，祝您中獎最高1000萬元。 書名：基於車路協同的新能源汽車駕駛行為分析及設施優化 ISBN：9787114189050 出版社：人民交通股份有限公司 著編譯者：郝威 頁數：136 所在地：中國大陸 *此為代購商品 書號：1580491 可大量預訂，請先連絡。 內容簡介 本書圍繞新能源汽車節能減排技術、用戶駕駛行為、新能源汽車充電行為以及配套設施部署等展開研究。主要內容包括：著重介紹道路交通節能減排技術的研究背景；闡述電動汽車分類、電動汽車的發展趨勢；新能源汽車的能耗計算、新能源公交車調度；分析用戶里程焦慮對交通擁堵和交通安全狀態的影響，對駕駛行為的數據進行分析；介紹基於隨機函數、基於電價引導、基於里程焦慮的新能源汽車充電策略；建立上層系統最優模型及下層交通均衡模型，建立雙層規劃模型從而實現對路網服務區選址定容：總結闡述新能源汽車產業的發展路徑、新能源汽車用戶的駕駛行為和充電行為發展及新能源汽車配套設施的新發展。 本書可作為高等院校交通運輸類專業研究生和高年級本科生的參考資料，同時也可以作為交通運輸規劃與管理、交通控制、智能交通等專業領域科研人員的參考書。目錄 第1章 緒論1 1 電動汽車發展背景 1 1 1 電動汽車概述 1 1 2 電動汽車的發展現狀 1 2 電動汽車節能減排技術與用戶行為簡介 1 2 1 電動汽車關鍵技術 1 2 2 新能源汽車用戶行為簡介 1 3 電動汽車未來發展方向 1 3 1 電動汽車應用趨勢 1 3 2 電力驅動及控制技術推進智能化和數字化 1 3 3 各種驅動電機的發展 1 3 4 蓄電池能量管理系統的廣泛應用 1 4 本書定位 第2章 新能源汽車節能減排技術 2 1 新能源汽車能耗計算方法 2 1 1 能耗影響因素 2 1 2 汽車動力學能耗計算方法 2 1 3 數據模型能耗計算方法 2 1 4 新能源汽車能耗分析 2 2 新能源汽車生態駕駛模型 2 2 1 生態駕駛影響因素及應用現狀 2 2 2 單層優化模型 2 2 3 雙層優化模型 2 3 電動公交車調度 2 3 1 公交車調度相關概念 2 3 2 電動公交車輛調度模型 2 4 本章小結 本章參考文獻 第3章 電動汽車用戶里程焦慮及其駕駛行為 3 1 電動汽車用戶里程焦慮問題 3 1 1 用戶里程焦慮 3 1 2 用戶里程焦慮與剩餘電量的關係 3 2 里程焦慮下用戶安全緩衝與駕駛行為分析 3 2 1 用戶安全緩衝及其影響因素 3 2 2 駕駛行為數據分析 3 2 3 小結 3 3 網聯電動汽車用戶微觀駕駛行為 3 3 1 經典跟馳模型 3 3 2 混合交通流跟馳模型 3 3 3 換道模型 3 4 電動汽車普通駕駛人路徑選擇行為 3 4 1 用戶均衡模型 3 4 2 隨機用戶均衡模型 3 4 3 多類用戶下混合交通均衡模型 3 5 本章小結 本章參考文獻 第4章 電動汽車充電行為 4 1 充電設施基本概述 4 1 1 充電設施的概念 4 1 2 充電設施的充電模式 4 1 3 充電設施分類 4 2 電動汽車充電策略 4 2 1 基於隨機函數的充電策略 4 2 2 基於電價引導的充電策略 4 2 3 基於里程焦慮的充電策略 4 3 本章小結 本章參考文獻 第5章 新能源汽車配套設施部署 5 1 充電設施雙層規劃模型 5 1 1 雙層規劃模型的特點 5 1 2 上層系統最優模型 5 1 3 下層交通均衡模型 5 2 雙層規劃模型求解方法 5 2 1 上層模型求解方法 5 2 2 下層模型求解方法 5 3 案例分析 5 3 1 充電基礎設施選址模型 5 3 2 充電基礎設施定容模型 5 4 本章小結 本章參考文獻 第6章 新能源汽車產業與用戶行為新發展 6 1 新能源汽車產業發展路徑 6 1 1 以核心技術創新引領產業發展 6 1 2 堅持以純電動車型為發展方向 6 1 3 自主制定行業標準，完善產業評判體系 6 1 4 積極開拓海外市場，加強國際交流合作 6 2 用戶行為的新發展 6 2 1 基於用戶駕駛行為的發展 6 2 2 基於用戶充電行為的新發展 6 3 充電配套設施部署新發展 附錄 電動汽車駕駛人里程焦慮問卷 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢，查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號，我們即儘速上架。 |
