高速越野車輛行駛系統-懸掛、履帶、車輪及其動力學 彭志召 9787118129311 【台灣高等教育出版社】
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物品所在地：中國大陸
原出版社：國防工業
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| *完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考，以到貨標的為正確資訊。 印行年月：202308*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況，謝謝。 台灣(台北市)在地出版社，每筆交易均開具統一發票，祝您中獎最高1000萬元。 書名：高速越野車輛行駛系統-懸掛、履帶、車輪及其動力學 ISBN：9787118129311 出版社：國防工業 著編譯者：彭志召 頁數：232 所在地：中國大陸 *此為代購商品 書號：1580718 可大量預訂，請先連絡。 內容簡介 行駛系統對車輛的越野機動性起著決定性的作用，該書就是針對這一主題的專業著作，涉及履帶/輪胎、可控懸挂系統、轉矩定向分配、限滑差速器、翻車控制等軍用越野車輛行駛系統的前沿技術。本著作是約翰威立國際出版公司2018年7月出版的汽車系列叢書中的第一本，最大的特點是摒棄了常見教材和專著中堆砌公式的做法，注重理論與實踐/試驗的結合，提供了豐富的試驗數據和實物素材。書中涉及的一些獨特的主題包括較鏈式履帶和柔性履帶、履帶車輛的行駛性能以及裝甲和非裝甲車輛的主動、半主動懸挂系統。本書還提供了基於電子錶格的分析方法來對這些主題進行模擬分析，從而深入研究履帶車輛和輪式車輛的轉向、操縱和整體性能。目錄 第1章 履帶車輛行駛系統與懸挂系統1 1 總體布置 1 2 橫置扭桿 1 3 螺旋彈簧 1 4 油氣懸挂 1 4 1 「挑戰者」主戰坦克的油氣懸挂裝置 1 4 2 「挑戰者」坦克油氣懸挂裝置的特性測試 1 4 3 溫度的影響 1 4 4 其他形式的油氣懸挂 1 5 減振器 1 5 1 液壓減振器 1 5 2 摩擦片式減振器 參考文獻 第2章 履帶 2 1 鉸鏈式履帶 2 1 1 單銷履帶 2 1 2 雙銷履帶 2 1 3 履帶掛膠、負重輪和履帶張緊器 2 1 4 履帶載荷 2 1 5 滾動阻力：分析方法 2 1 6 滾動阻力：試驗測量 2 1 7 雜訊和振動 2 1 8 降低雜訊和振動的方法 2 1 9 降低雜訊和振動的實踐 2 2 柔性履帶 2 2 1 早期柔性履帶 2 2 2 現代柔性履帶 2 2 3 「斯巴達人」裝甲輸送車的柔性履帶原理樣車 2 2 4 後期進展 參考文獻 第3章 履帶車輛懸挂性能：建模和測試 3 1 人體對全身振動（Whole-Body Vibration， WBV）的響應 3 1 1 BS 6841：1987和IS0 2631—1（1997） 3 1 2 其他與全身振動（WBV）相關的標準 3 2 地面起伏 3 2 1 特徵 3 2 2 DERA車輛懸挂性能測試路面 3 2 3 多輪車輛響應 3 2 4 四分之一車懸挂模型 3 2 5 計算機建模 3 2 6 「挑戰者」懸挂試驗車的乘坐舒適性試驗 3 2 7 制動和加速時的俯仰響應 3 2 8 懸置式誘導輪試驗車輛（Sprung Idler Test Vehicle， SITV） 參考文獻 第4章 可控懸挂 4 1 高度和姿態控制 4 1 1 履帶車輛 4 1 2 輪式車輛 4 2 主動變阻尼控制（半主動懸挂） 4 2 1 自適應變阻尼 4 3 主動懸挂系統 4 4 DERA主動懸挂試驗車輛 4 4 1 窄帶主動懸挂系統 4 4 2 寬頻主動懸挂系統 4 5 結論 參考文獻 第5章 輪式車輛傳動系統和懸挂 5 1 非裝甲車輛 5 1 1 Leyland DAF DROPS 8×6後勤運輸車 5 1 2 MAN SX 8×8高機動運輸車 5 1 3 Pinzgauer 4×4和6×6輕型卡車 5 1 4 路虎攬勝（Range Rover） 5 1 5 阿爾維斯公司的「壯漢」兩棲卡車（Alvis Stalwart） 5 1 6 卡特皮勒（Caterpillar）礦用/自卸卡車 5 1 7 日立（Enclid，後為Hitachi）礦用/自卸卡車 5 2 裝甲車輛 5 2 1 H型傳動布置 5 2 2 I型傳動布置 5 3 互連式懸挂 5 3 1 懸挂互聯方法 參考文獻 第6章 輪式車輛懸挂性能 6 1 四分之一車懸挂模型 6 2 軸距濾波 6 3 DROPS卡車舒適性測量 參考文獻 第7章 履帶車輛和輪式車輛的轉向性能 7 1 履帶車輛 7 1 1 滑移轉向機構 7 1 2 滑移轉向欖型 7 1 3 「魔術」公式 7 1 4 履帶的「魔術」公式多數推導 7 1 5 轉向性能模型 7 1 6 模型分析結果 7 2 輪式車輛滑移轉向與阿克曼轉向對比 7 2 1 輪胎的力-滑移數據 7 2 2 輪胎模型的選擇 7 2 3 模型分析結果 7 2 4 阿克曼轉向車輛模型 7 2 5 模型結果 7 2 6 轉矩定向分配 附錄A 運動方程 附錄B 功率流方程 參考文獻 第8章 輪式車輛和履帶車輛在鬆軟地面的行駛性能 8 1 基本要求 8 1 1 土壤 8 1 2 基本定義 8 1 3 土壤-車輛模型 8 2 軟黏性土壤模型 8 2 1 車輛圓錐指數模型 8 2 2 WES機動性數值模型 8 2 3 平均最大壓力 8 2 4 車輛極限圓錐指數（VLCI） 8 3 干摩擦土壤模型 8 3 1 輪式車輛的WES機動性數值 8 3 2 DERA試驗 8 3 3 履帶車輛 8 4 裝甲車輛行駛系統的空間效率 8 5 輪胎在軟黏性土壤中的牽引力-滑移率關係 8 5 1 牽引力-滑移率特性描述 8 5 2 魔術公式」 8 5 3 修正的魔術公式 參考文獻 第9章 自山差速器、鎖止差速器、限滑差速器對牽引性能與轉向性能的影響 9 1 可鎖止差速器與限滑差速器的類型 9 1 1 可鎖止差速器 9 1 2 運用制動系統 9 1 3 速度相關型限滑差速器 9 1 4 摩擦型限滑差速器 9 2 摩擦型限滑差速器的關係 9 3 牽引性能 9 3 1 牽引力模型 9 3 2 模型結果 9 4 路面轉向性能 9 4 1 轉向性能模型 9 4 2 模型結果 參考文獻 第10章 鉸接車輛 10 1 鉸接式履帶車輛 10 1 1 滑移轉向與鉸接轉向的牽引力 10 2 鉸接式輪式車輛 10 2 1 阿克曼轉向、滑移轉向與鉸接轉向的性能 參考文獻 第11章 車輛側翻 11 1 基本考慮 11 2 降低翻車可能性的方法 11 2 1 告警系統 11 2 2 電子穩定系統 11 2 3 主動防傾桿 11 2 4 駕駛員訓練 11 3 卡車翻車：案例分析 11 3 1 側翻角計算 參考文獻 符號說明 名詞術語表 參考書目 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢，查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號，我們即儘速上架。 |
