汽車創新簡史-改變汽車的關鍵技術與設計陳新亞 9787111737506 【台灣高等教育出版社】

Name: 汽車創新簡史-改變汽車的關鍵技術與設計 陳新亞 9787111737506 【台灣高等教育出版社】
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書名：汽車創新簡史-改變汽車的關鍵技術與設計
ISBN：9787111737506
出版社：機械工業
著編譯者：陳新亞
頁數：254
所在地：中國大陸 *此為代購商品
書號：1594063
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內容簡介

本書精選汽車史上有意義的200多項創新技術與設計，以及60多位重要創新發明者的故事，配合豐富珍貴的技術專利圖和結構原理圖，以通俗易懂、輕鬆閱讀的形式，介紹蒸汽汽車、電動汽車、燃油汽車、新能源汽車以及智能網聯汽車的創新技術和設計演變，並展望未來汽車技術與設計趨勢。本書按汽車類型和汽車結構總成，分別介紹了內燃機、底盤結構、車身設計、製造工藝、動力蓄電池、新能源汽車、電氣化與智能化等關鍵創新技術與設計，既有關鍵創新故事，又有結構原理講解，適合對汽車技術與設計創新感興趣的讀者、汽車行業從業人員、汽車相關專業學生、發明創造愛好者們閱讀使用。

作者簡介

陳新亞，《汽車知識》雜誌總編輯，長期從事汽車雜誌編輯和汽車測評工作，汽車理論知識和實際經驗豐富，擅長從專業的角度解答車友們遇到的實際問題，為車友們排憂解難。2012年獲機械工業出版社60周年「最有影響力作者」稱號，所著圖書《汽車為什麼會「跑」：圖解汽車構造與原理》被評為「2011年全國十大科普圖書」。

前言汽車進化論
第1篇早期車輛動力競爭
汽車創新名人堂（一）
第1章蒸汽動力率先上路
1 1 蒸汽模型車/南懷仁
1 2 蒸汽原型車/尼古拉斯·約瑟夫·居紐
1 3 高壓蒸汽車/理查德·特雷維西克
1 4 實用蒸汽汽車/阿梅迪·波利
第2章電力驅動緊隨其後
2 1 電池/亞歷山大·伏特
2 2 鉛酸蓄電池/加斯頓·普蘭特
2 3 電動機與發電機/邁克爾·法拉第
2 4 實用直流電機/托馬斯·達文波特
2 5 電動三輪汽車/古斯塔夫·特魯夫
2 6 交流電機/尼古拉·特斯拉
2 7 換電模式電動汽車/查爾斯·簡托德
2 8 電動汽車再生制動/達拉克
第3章內燃機汽車後來居上
3 1 內燃機/艾蒂安·勒努瓦
3 2 四衝程循環內燃機/尼古拉斯·奧托
3 3 汽油發動機/戈特利布·戴姆勒
3 4 兩輪摩托車/戈特利布·戴姆勒
3 5 三輪汽車/卡爾·本茨
3 6 四輪汽車/戈特利布·戴姆勒
3 7 汽車長途旅行/伯塔·本茨
3 8 柴油發動機/魯道夫·狄賽爾
第4章混合動力曇花一現
4 1 輕混合動力汽車/亨利·戴
4 2 串聯式混合動力汽車/費迪南德·保時捷
4 3 並聯式混合動力汽車/亨利·皮珀
第2篇內燃機的黃金時代
汽車創新名人堂（二）
第5章基本結構：從單缸到W18缸
5 1 四缸發動機、蜂窩式散熱器/威廉·邁巴赫
5 2 整體式氣缸/亨利·福特
5 3 鋁合金活塞/沃爾特·賓利
5 4 V16缸發動機/凱迪拉克
5 5 W18和W16發動機/布加迪
5 6 複合鋁鎂合金缸體/寶馬
5 7 無缸套技術/福特PTWA
第6章配氣機構：從兩氣門到電子氣門
6 1 頂置氣門/大衛·別克
6 2 雙頂置凸輪軸/歐內斯特·亨利
6 3 每缸4氣門設計/賓士、布加迪
6 4 可變氣門/本田VTEC
6 5 電子氣門/寶馬Valvetronic
第7章進氣控制：從機械增壓到電動渦輪
7 1 機械增壓器/羅茨兄弟、賓士
7 2 渦輪增壓器/阿爾弗雷德·布黑、桑福德·莫斯
7 3 渦輪增壓器中冷器/保時捷
7 4 渦輪增壓器獨立冷卻/大眾
7 5 可變渦輪幾何葉片/保時捷
7 6 雙渦流增壓器/寶馬
7 7 機械和渦輪雙增壓器/大眾
7 8 電動渦輪增壓器/奧迪、賓士
7 9 連續可變長度進氣歧管/寶馬
第8章燃油噴射：從化油器到電控雙噴
8 1 化油器/查爾斯·杜里埃
8 2 機械式燃油噴射/博世
8 3 電子式燃油噴射/博世
8 4 燃油缸內直噴/喬納斯·赫塞爾曼
8 5 氧感測器/博世
8 6 汽油缸內直噴+渦輪增壓/奧迪TFSI
8 7 燃油雙噴射發動機/豐田
第9章點火起動：從手搖起動到自動起停
9 1 火花塞點火系統/羅伯特·博世
9 2 電動起動/查爾斯·凱特林
9 3 自動起停功能/豐田
第10章燃燒控制：從預燃燒室到阿特金森
10 1 複合渦流可控燃燒/本田CVCC
10 2 預燃燒室燃燒技術/賓士、瑪莎拉蒂
10 3 火花控制壓燃點火/馬自達SPCCI
10 4 阿特金森循環/詹姆斯·阿特金森
10 5 阿特金森循環發動機/豐田
10 6 米勒循環/拉爾夫?米勒
10 7 可變壓縮比/薩博、日產
10 8 可變缸技術/通用
10 9 排氣再循環（EGR）/大眾
第11章奇思妙想：從轉子發動機到氫動力
11 1 轉子發動機/菲利克斯·汪克爾
11 2 轉子發動機跑車/馬自達
11 3 氫動力發動機/寶馬
11 4 動能回收系統/馬自達
11 5 催化轉化器/尤金·胡德里
第3篇底盤結構百年進化
汽車創新名人堂（三）
第12章變速器：從手動變速到無級變速
12 1 同步器式手動變速器/厄爾·湯普森
12 2 自動變速器/厄爾·湯普森
12 3 無級變速器/米爾頓·里維斯
12 4 手自一體式變速器/保時捷Tiptronic
12 5 雙離合變速器/大眾
12 6 自動離合變速器（AMT）/法拉利
12 77 速手動變速器/保時捷
第13章轉向系統：從液壓助力到線控轉向
13 1 液壓助力轉向/弗朗西斯·戴維斯
13 2 電子液壓隨速助力轉向/斯巴魯
13 3 電動助力轉向（EPS）/鈴木
13 4 可變齒比轉向系統/本田
13 5 主動轉向系統/寶馬
13 6 動態轉向系統/奧迪
13 7 四輪轉向系統/本田
13 8 線控轉向系統/英菲尼迪
第14章傳動方式：從直接傳動到智能四驅
14 1 前置后驅設計/潘哈德·勒瓦索
14 2 直接傳動系統/路易斯·雷諾
14 3 前縱置前驅設計/雪鐵龍
14 4 前橫置前驅微型車設計/阿萊克·伊西戈尼斯
14 5 四輪驅動設計/世爵60HP
14 6 前後雙發動機設計/阿爾法·羅密歐
14 7 四輪驅動轎車設計/奧迪quattro
14 8 前後雙變速器四驅系統/法拉利FF
14 9 電子限滑輔助/賓士4ETS
14 10 軸間轉矩控制系統/奧迪
第15章
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