軌道交通柔性牽引供電關鍵技術及其電能質量治理研究 林雲志 金濤 9787302637967 【台灣高等教育出版社】
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物品所在地：中國大陸
原出版社：清華大學
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| *數量非實際在台庫存 *完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考，以到貨標的為實際資訊。 印行年月：202310*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況，謝謝。 台灣(台北市)在地出版社，每筆交易均開具統一發票，祝您中獎最高1000萬元。 書名：軌道交通柔性牽引供電關鍵技術及其電能質量治理研究 ISBN：9787302637967 出版社：清華大學 著編譯者：林雲志 金濤 頁數：169 所在地：中國大陸 *此為代購商品 書號：1591164 可大量預訂，請先連絡。 內容簡介 隨著高速鐵路和地鐵等軌道交通技術的迅猛發展，電力電子技術及柔性化交直流供電系統等方面的研究及應用受到了廣大國內外學者越來越多的關注。本書詳細介紹了電力電子技術及柔性化交直流供電的基本理論以及該理論在軌道交通中的應用。重點介紹了逆變器在柔性軌道交通供電系統運行時的輸出電流控制及輸出電壓控制、貫通式同相供電技術以及基於UPQC的電能質量治理。 本書可供從事軌道交通、新能源併網、電力電子建模與控制、預測控制演算法及其工程應用的教師、研究生、工程技術人員等參考和閱讀。目錄 第1章 緒論1 1 課題研究背景及意義 1 2 軌道交通供電系統的研究現狀 1 2 1 國內外牽引供電系統的研究現狀 1 2 2 國內外柔性供電系統的研究現狀 1 2 3 國內外同相供電系統的研究現狀 1 3 電力電子逆變器關鍵問題及其運行控制技術研究現狀 1 4 軌道交通電能質量問題及其研究現狀 參考文獻 第2章 基於能量路由器的軌道交通柔性供電系統 2 1 基於能量路由器的軌道交通供電系統架構 2 2 軌道交通能量路由器工作模式分析 2 3 能量路由器的源埠及交直流負荷埠變換器設計 2 4 能量路由器的協調控制策略 2 5 本章小結 參考文獻 第3章 三相兩電平逆變器的模型預測共模電壓抑制策略 3 1 三相兩電平逆變器數學模型 3 2 模型預測控制及三相兩電平逆變器輸出共模電壓分析 3 3 傳統三相兩電平模型預測共模電壓抑制策略 3 3 1 無零矢量模型預測共模電壓抑制策略 3 3 2 加入權重係數的模型預測共模電壓抑制策略 3 4 基於優化虛擬矢量的模型預測共模電壓抑制策略 3 4 1 虛擬矢量的構造 3 4 2 SVPWM分扇區原理 3 4 3 模擬分析與驗證 3 5 本章小結 參考文獻 第4章 電網故障條件下併網逆變器電流質量及功率協調控制策略 4 1 不平衡電網下的併網同步鎖相環技術 4 1 1 基於單同步參考坐標系鎖相環 4 1 2 改進型單同步參考坐標系鎖相環 4 1 3 解耦雙同步參考坐標系鎖相環 4 1 4 模擬分析與驗證 4 2 併網逆變器的數學建模 4 2 1 三電平中性點箝位併網逆變器的數學模型 4 2 2 電網電壓發生不平衡現象時併網逆變器的數學模型 4 3 併網逆變器的不平衡電流及功率振蕩靈活控制 4 3 1 參考電流值計算 4 3 2 考慮電流平衡及功率波動的參考電流演算法 4 3 3 控制方案的總體流程分析 4 3 4 模擬分析與驗證 4 4 本章小結 參考文獻 第5章 具有建模誤差補償的離網型逆變器多步模型預測電壓控制 5 1 三電平NPC離網型逆變器的離散數學模型 5 2 多步模型預測電壓控制策略 5 2 1 傳統單步模型預測電壓控制的局部最優問題分析 5 2 2 多步模型預測電壓控制策略 5 3 模擬驗證與分析 5 3 1 穩態分析 5 3 2 暫態分析 5 4 本章小結 參考文獻 第6章 軌道交通貫通式同相供電技術 6 1 貫通式同相供電系統結構 6 2 貫通式同相供電系統工作原理 6 3 靜止電能變換器的控制方案設計 6 4 貫通式同相供電系統模擬分析 6 5 新型柔性牽引供電系統（貫通式同相供電） 6 5 1 高原山地鐵路特徵 6 5 2 新型柔性牽引供電系統（貫通式同相供電）設計 6 5 3 新型柔性牽引供電系統（貫通式同相供電）的工程驗證 6 6 本章小結 參考文獻 第7章 基於UPQC的軌道交通微電網系統結構和工作原理 7 1 UPQC分類與拓撲結構 7 1 1 UPQC分類 7 1 2 UPQC-R/L拓撲結構 7 2 基於三相三線制的UPQC系統 7 2 1 UPQC工作原理與功率流動 7 2 2 UPQC單相等效電路 7 2 3 UPQC狀態空間方程 7 2 4 UPQC相間耦合 7 3 基於UPQC的電網結構 7 3 1 基於UPQC-DG separated的微電網結構 7 3 2 基於UPQC-DGpC-link的微電網結構 7 3 3 成本分析與性能對比 7 3 4 基於UPQC改善微電網電能質量的控制目標 7 4 本章小結 參考文獻 第8章 UPQC補償量檢測方法和鎖相環性能研究 8 1 補償量檢測方法概述 8 1 1 基於p-q理論的檢測方法 8 1 2 基於ip-iq理論的檢測方法 8 1 3 基於自適應諧波的檢測方法 8 1 4 基於神經網路的檢測方法 8 1 5 基於dq0坐標變換的檢測方法 8 2 補償量檢測方法模擬研究 8 2 1 電網正常運行工況下模擬研究 8 2 2 電網電壓發生三相不平衡工況下模擬研究 8 2 3 補償量檢測方法模擬研究小結 8 3 不平衡電網下的鎖相環性能分析 8 3 1 基本鎖相環 8 3 2 同步旋轉參考坐標系鎖相環 8 3 3 雙二階廣義積分器鎖相環 8 3 4 解稠雙同步參考坐標系鎖相環 8 4 不平衡電網下的鎖相環性能模擬分析研究 8 4 1 基於不同鎖相環檢測電壓信號模擬研究 8 4 2 基於不同鎖相環基波和諧波檢測模擬研究 8 4 3 不平衡電網下的鎖相環性能模擬分析小結 8 5 本章小結 參考文獻 第9章 基於UPQC改善微電網電能質量控制策略 9 1 基於DDSRF-PLL的UPQC控制策略研究 9 1 1 控制策略概述 9 1 2 基於DDSRF-PLL的UPQC控制策略 9 1 3 基於DDSRF-PLL的UPQC控制策略模擬分析 9 2 改善微電網電能質量模擬研究 9 2 1 配電網發生三相電壓暫降/驟升 9 2 2 配電網處於穩態/電壓中斷工況 9 2 3 配電網發生三相電壓不平衡故障或電壓諧波畸變 9 2 4 微電網切入三 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢，查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號，我們即儘速上架。 |
