直升機突擊-美國陸軍航空兵-1962-1973 赫英斌 9787513944939 【台灣高等教育出版社】

內容簡介
美軍早在二戰期間就使用了直升機，后在朝鮮戰爭中擴大其用途。除卻直升機本身的技術特點，到越南戰爭時期，美軍空中機動突擊戰術已得到很大程度的發展，加之越南以密林和高地為主、交通不便、道路狹窄且在雨季泥濘難以通行的特殊地理環境，直升機成為越南戰場的主角，被廣泛應用於偵察、搜救、運輸、近距離空中支援等。
機動與火力是美軍在越南作戰的關鍵，而直升機恰好兼顧了這兩方面，因此得到廣泛使用，這場戰爭也由此被稱為「直升機戰爭」。可以說，是越南戰爭充分挖掘了直升機在諸兵種聯合作戰中的重要戰術價值。
本書主要通過對越戰中美軍使用的包括「休伊」「眼鏡蛇」在內的10種直升機的發展及使用情況、裝備直升機的航空兵部隊，以及直升機武器裝備和部隊個人裝備，還通過對陸軍空中機動理論、空中機動作戰、固定翼飛機的發展與使用的全景式介紹，輔以大量戰場實景圖和機型照片，闡明了在越南戰爭中大放異彩的美國陸軍航空兵部隊的發展、部署和使用。

作者簡介
赫英斌，1974年生人，致力於軍事內容的創作，發表過數篇軍事題材文章，出版有《二戰陸軍單兵裝備》系列圖書。

精彩書摘
武裝直升機登場
CH-21部隊在越南試驗了各種防禦技術，但收效甚微，一方面是機槍威力不足而且射程有限，另一方面是由於CH-21直升機機身相對偏大而機動性又不足，這種直升機並不適合承擔火力壓制任務。為了找到解決問題的方法，陸軍研究了使用各種機槍和火箭彈武裝新型「休伊」直升機的可能性。一支UH-1直升機試驗單位被組建並部署到泰國進行演習，這支先驅部隊被稱為通用戰術運輸直升機連，由15架UH-1A武裝直升機組成，於1962年夏在沖繩和泰國開始測試武裝直升機的各種戰術策略。軍人們設計了一種臨時系統，這樣火箭發射器和機槍就可以安裝到直升機上，並安裝了在日本沖繩製造的武器系統，旨在為CH-21運輸直升機提供保護性火力。第一套武器系統由兩挺7 62毫米機槍和2 75英寸火箭發射架組成，安裝在「休伊」直升機的滑橇起落架上。1962年10月上旬通用戰術運輸直升機連到達新山一，在那裡支援第33、第57和第93直升機連的CH-21直升機。
1962年11月，通用戰術運輸直升機連得到了11架UH-1B直升機的加強，UH-1B在工廠里安裝了由4挺M60機槍組成的武器系統，以及帶有不同安裝架的16枚2 75英寸火箭彈。在美國軍事援助越南司令部的直接指揮下，這個通用戰術運輸直升機連將測試武裝直升機作為部隊運輸直升機「護航艦」或「炮艇」的作用，並發展了武裝直升機使用的許多戰術。在1962年10月—1963年3月，這個測試部隊有兩個任務：一個是參加實際行動，進行真正的戰鬥，為運輸直升機提供武裝保護；另一個則是為評估人員提供數據，而評估人員也時常親自參加戰鬥。
武裝直升機戰術整體發展，很大程度上要歸功於陸軍建立的由愛德華·羅尼（Edward Rowny）准將領導的陸軍越南概念小組（Army Concepts Team in Vietnam，縮寫ACTIV），小組評估人員結合戰鬥和特種部隊行動，測試了「莫霍克」「馴鹿」和武裝直升機，研究了各種使用武裝直升機的計劃和戰術。這個小組的第一批航空代表於1962年9月抵達西貢，該小組不僅關心陸軍航空兵或航空兵戰術，在引進新型飛行和武器系統方面也發揮了重要作用。
1962年10月—1963年3月，陸軍越南概念小組對通用戰術運輸直升機連的效能進行了評估，並隨後評估了直升機的偽裝效果。UH-1A所有高可見度的標記在抵達越南後幾乎都被清除了，而UH-1B則採用了陸軍高可見度的塗裝方案行動。從1963年中期到1964年，通用戰術運輸直升機連的一些UH-1B使用雙色和三色迷彩塗裝進行了測試。為了更好地隱蔽自己，到1962年10月，CH-21部隊已經開始降低其直升機上的高可見度標記，遮蓋住了機身上巨大的白色「US ARMY」和美國陸軍星徽標誌，因為人們認為這些標記太過明顯，給對手提供了很好的瞄準點。此外，一些部隊開始偽裝他們的直升機，這種風氣於1962年12月從歸仁的第8運輸連蔓延到西貢地區的部隊，因此到1963年中期，許多CH-21直升機帶有獨特的三色偽裝方案，包括在橄欖綠底色上塗著藍綠色和棕褐色。
武裝直升機的早期測試為將來的行動提供了大量有用的信息，武裝直升機的「陪護」角色分為三個不同的階段：途中階段、進場階段和著陸階段。在途中階段，直升機以相對安全的高度飛行，這個階段幾乎沒有遭到埋伏的危險。在進場階段，在距離著陸區幾英里的地方，直升機將逐步降低高度。除了直升機由於機械故障和地面火力而墜落，這兩個階段對武裝「休伊」直升機來說幾乎不需要做什麼。如果某架直升機出現了問題，一架護航直升機將離開編隊，在救援行動期間為機組人員提供火力壓制和掩護。在最後的著陸區階段，護航機將發揮最為重要的作用。在整個行動過程中，護航機將始終在著陸區上方，為運輸直升機提供支援。
在著陸階段初期，武裝「休伊」將在運輸直升機之前進入著陸區，以查明該著陸區是否被敵人佔領。如果遭遇地面火力，那裡將被認為是一個熱著陸區，護航機將使用機槍和火箭彈壓制敵軍火力。在整個著陸過程中，武裝「休伊」將在著陸區上空掩護脆弱的運輸直升機，此時武裝直升機將長時間暴露在敵人火力下，尤其是在著陸區面積狹小而且一次只能供幾架部隊運輸機使用的情況下。雖然武裝直升機在行動中遭到敵人地面火力襲擊，但在1962年10月16日—1963年3月15日，僅有一架護航直升機被擊落。在此期間，該部隊戰鬥支援飛行了1779個小時，有11架直升機被地面火力擊中。對比同時期沒有武裝直升機護航的直升機行動，更能顯示出武裝直升機的有效性。在同一時期，沒有護航的運輸直升機被命中率翻了一倍多，而有護航的運輸直升機被命中率下降了25%。
經過測試發現，擁有5~7架全副武裝的「休伊」直升機的一個排可以支援20~25架運輸直升機。然而由於武裝直升機安裝了武器系統，承擔護航任務的直升機將無法運輸部隊。武裝直升機除了擁有向前射擊的火箭彈和機槍外，還擁有2個艙門射手，可以在必要時提供側面掩護，在交戰時可以給武器重新裝填，並且可以幫助修理出現故障的武器以防火力出現中斷。因為直升機搭載了這些武器彈藥和射手，速度下降，因此如果武裝直升機在離地升空或攻擊沿途目標時出現了延誤，就將無法趕上運輸直升機編隊。陸軍意識到，解決這個問題的唯一方法就是升級UH-1直升機的引擎，或者從零開始發展全新的武裝直升機。升級引擎的工作很快就完成了，但研製新武裝直升機花費了很長時間。
在武裝直升機和通用戰術運輸直升機連測試結束，並擁有了更多的「休伊」可以替換CH-21直升機后，美國陸軍部決定將越南境內的直升機連按照全新的空中機動連編製和裝備進行換編。新的空中機動連將編有一個由8架安裝了武器系統的UH-1B直升機組成的武裝排，以及兩個各由8架UH-1B運輸直升機構成的運輸排。通用戰術運輸直升機連仍然留在越南，繼續支援沒有武裝直升機的海軍陸戰隊及陸軍部隊。
陸軍將武裝直升機引入戰鬥引起了美國空軍的不安，這可能導致他們的傳統角色被篡奪，而熱心的飛行員和媒體對此不以為意，當時的報道將通用戰術運輸直升機連的武裝「休伊」稱為「戰士」「飛虎隊」「空中的凱迪拉克」。美國空軍於1962年12月首次嘗試定義武裝直升機的作用，並在1963年繼續監視陸軍使用武裝直升機的情況，且對「休伊」直升機似乎被用於「進攻」極力反對。陸軍成功地反駁了這些不同的聲音。