*數量非實際在台庫存 *完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考,以到貨標的為實際資訊。 印行年月:202403*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況,謝謝。 台灣(台北市)在地出版社,每筆交易均開具統一發票,祝您中獎最高1000萬元。 書名:車用電機原理及應用 第2版 ISBN:9787111746317 出版社:機械工業 著編譯者:袁新枚 范濤 頁數:191 所在地:中國大陸 *此為代購商品 書號:1623982 可大量預訂,請先連絡。 內容簡介 本書立足於電磁學的基本物理概念,通過理論和實踐相結合的方式,重點介紹直流電機、永磁同步電機和感應電機的原理、設計及控制方法。在直流電機相關章節中,面向電機的建模與轉矩控制,建立基本的電機系統控制的概念,同時輔以電力電子基礎知識的介紹,使讀者可以掌握電機控制系統的基本框架,滿足汽車專業相關人員對電機系統了解的需求。在交流電機相關章節中,本書則詳細地分析了現代交流電機的磁場、特性及控制原理,為從事電機系統開發或電動汽車相關開發的人員提供實用的技術支撐。本次修訂增加了電機參數辨識方法和電流調節器設計及更多的電機控制系統開發實例,並更新了車用電機的標準及測試方法,便於讀者更好地理解相關理論在實踐中的應用。 本書可作為車輛工程、新能源汽車相關專業教材,也可供相關汽車技術研發人員學習參考。目錄 序1序2 第2版前言 第1版前言 第1章 導論 1 1 電機發展簡史 1 2 電機的基本概念及分類 1 3 電機在汽車中的應用 第2章 直流電機概述 2 1 直流電機及其用途 2 2 電、磁、力與速度 2 3 直流電機的工作原理 第3章 直流電機的建模與控制 3 1 等效電路與勵磁分類 3 2 數學模型 3 3 轉矩控制 3 4 速度/位置控制 3 5 狀態反饋控制 第4章 車用直流電機實例 4 1 起動機建模與特性分析 4 2 電子節氣門建模 第5章 PWM技術 5 1 PWM原理 5 2 將模擬信號轉化為PWM的方法 5 3 PWM的實現 5 4 PWM在直流調製中的應用 第6章 電力電子技術 6 1 電力電子技術概述 6 2 典型的電力電子器件 6 2 1 二極體 6 2 2 MOSFET 6 2 3 IGBT 6 2 4 寬禁帶半導體器件 6 2 5 小結 6 3 單極雙擲開關的實現 6 4 整流電路與逆變電路 6 4 1 整流電路 6 4 2 逆變電路 6 5 電力電子器件的損耗與散熱 第7章 交流電機概述 7 1 交流電機的概念及其用途 7 2 交流電機的工作原理 7 3 交流電機的結構及分類 7 3 1 交流電機的結構 7 3 2 交流電機的分類 第8章 永磁同步電機分析 8 1 永磁同步電機的模型觀 8 2 永磁同步電機的磁路分析 8 2 1 簡單磁路分析 8 2 2 電機磁路分析 8 3 永磁同步電機的電路分析 8 3 1 電機電感模型 8 3 2 電機相量模型 8 3 3 電機轉矩模型 8 4 永磁同步電機的效率特性與外特性 8 4 1 永磁同步電機的效率特性 8 4 2 永磁同步電機的外特性 第9章 面向控制的永磁同步電機的建模 9 1 自然坐標系下的電機電壓方程 9 2 正交坐標系與旋轉坐標系的變換 9 3 旋轉坐標系下的電機模型 9 4 基於全磁鏈的電機模型 9 5 多項式磁鏈模型及其參數辨識方法 第10章 永磁同步電機的控制 10 1 永磁同步電機矢量控制原理 10 1 1 直流電機的轉矩控制與永磁同步電機的轉矩控制 10 1 2 永磁同步電機的矢量控制方法 10 2 永磁同步電機磁場的控制 10 2 1 最大轉矩電流比控制 10 2 2 弱磁控制 10 3 永磁同步電機電流控制器設計 10 3 1 永磁同步電機控制結構 10 3 2 基於PI控制的控制率設計 10 3 3 基於模型預測控制的控制率設計 10 4 交流電機控制的功率電路與SPWM 10 4 1 三相逆變電路拓撲 10 4 2 三相逆變電路的實現 10 4 3 三相逆變電路的六階梯波調製 10 4 4 三相逆變電路的PWM 10 5 空間矢量PWM技術 10 5 1 電壓空間矢量原理 10 5 2 電壓空間矢量PWM原理 10 5 3 SVPWM與SPWM 10 5 4 電壓空間矢量PWM的常見軟體實現演算法 第11章 感應電機的建模與控制 11 1 傳統感應電機的描述及控制方法 11 1 1 感應電機的穩態等效電路 11 1 2 感應電機的機械特性曲線 11 1 3 傳統感應電機的調速方法 11 2 感應電機的矢量控制原理 11 2 1 感應電機與永磁同步電機控制上的區別 11 2 2 感應電機在同步旋轉坐標系下的等效電路與數學模型 11 2 3 感應電機的直接矢量控制原理 11 2 4 感應電機的間接矢量控制原理 11 3 感應電機的直接轉矩控制原理 第12章 車用交流電機實例 12 1 車用永磁同步電機參數辨識演算法 12 1 1 基於自動化設備的辨識流程 12 1 2 模擬與試驗驗證 12 2 車用永磁同步電機矢量控制系統建模與模擬 12 2 1 電機系統及模型框架 12 2 2 派克變換與克拉克變換 12 2 3 電機模型 12 2 4 逆變器模型 12 2 5 控制器模型 12 2 6 模型的初始化與模擬結果的處理 12 2 7 模擬結果 12 2 8 硬體在環測試 12 3 逆變器死區及其補償 12 3 1 逆變器死區的原理和零電流鉗位效應 12 3 2 逆變器死區特性的估計與補償 12 3 3 逆變器死區影響模擬分析 12 4 純電動汽車縱向動力學模型 12 4 1 純電動汽車系統及模型框架 12 4 2 電池模型 12 4 3 電機系統模型 12 4 4 傳動系統模型 12 4 5 整車動力學模型 12 4 6 駕駛員模型 12 4 7 模擬結果 第13章 車用電機測試及標準 13 1 車用電機測試方法 13 1 1 電機測試台架的基本組成 13 1 2 車用電機的技術要求及試驗方法 13 2 車用電機標準 13 2 1 標準組織簡介 13 2 2 電動汽車電機系統標準匯總 參考文獻 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢,查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號,我們即儘速上架。 |