交通需求精細化管理對策研究 劉文芝 9787512150539 【台灣高等教育出版社】
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物品所在地：中國大陸
原出版社：北京交通大學
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| *數量非實際在台庫存 *完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考，以到貨標的為實際資訊。 印行年月：202308*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況，謝謝。 台灣(台北市)在地出版社，每筆交易均開具統一發票，祝您中獎最高1000萬元。 書名：交通需求精細化管理對策研究 ISBN：9787512150539 出版社：北京交通大學 著編譯者：劉文芝 頁數：139 所在地：中國大陸 *此為代購商品 書號：1621124 可大量預訂，請先連絡。 內容簡介 本書基於北京市望京地區出行者的活動和出行GPS軌跡數據，分析出行者的活動／出行行為特徵的日間差異性。在此基礎上，選取「出行開始時間」行為特徵變數，研究早高峰期間小汽車出行開始時間選擇的影響因素和識別規則，形成小汽車出行開始時間預測模型。最後，根據出行開始時間的日間差異性和小汽車出行開始時間選擇影響因素，按照「拉長高峰持續時間而減少高峰時刻的交通量，達到削峰作用」的原則，從受調節對象、調節交通量、調節出行日和調節時間等維度，設置「錯峰工作制」出行需求精細化管理對策模擬情景，探索早高峰期間小汽車出行開始時間的概率分佈變化，評估「錯峰工作制」出行需求精細化管理對策的實施效果。本書可用於交通需求精細化管理對策的制定和應用。目錄 第1章 緒論1 1 背景與意義 1 2 國內外研究現狀 1 2 1 基於活動的出行行為特徵研究 1 2 2 基於活動的出行需求預測研究 1 2 3 活動和行為理論研究 1 3 本書主要內容 第2章 交通需求管理概述 2 1 交通需求管理產生的背景 2 2 交通需求管理的發展概況 2 3 交通需求管理的主要策略 第3章 出行者活動／出行行為的日間差異性 3 1 數據 3 1 1 數據來源 3 1 2 數據準備 3 2 樣本描述 3 3 研究設計與分析方法 3 3 1 研究設計 3 3 2 分析過程 3 3 3 分析方法 3 4 結果分析 3 4 1 活動時間分配的日間差異性 3 4 2 出行頻數的日問差異性 3 4 3 活動持續時間的日間差異性 3 4 4 出行方式選擇的日間差異性 3 4 5 出行開始時間選擇的日間差異性 3 5 本章小結 第4章 出行開始時間的識別規則和預測模型 4 1 變數選取和描述 4 1 1 被解釋變數 4 1 2 解釋變數 4 2 數據理解 4 3 分析方法 4 4 模型結果分析 4 5 本章小結 第5章 「錯峰工作制」出行需求精細化管理措施 5 1 背景及研究現狀 5 2 模擬情景設計 5 3 模擬結果分析 5 4 本章小結 第6章 研究結論與展望 6 1 研究結論 6 2 研究展望 附錄A MLP神經網路突觸權重估算值 附錄B Logistic回歸分析模型係數表 參考文獻 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢，查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號，我們即儘速上架。 |
