質子交換膜燃料電池系統及其控制 戴海峰 余卓平 袁浩 9787111740964 【台灣高等教育出版社】
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物品所在地：中國大陸
原出版社：機械工業
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| *數量非實際在台庫存 *完成訂單後正常情形下約兩周可抵台。 *本賣場提供之資訊僅供參考，以到貨標的為實際資訊。 印行年月：202401*若逾兩年請先於私訊洽詢存貨情況，謝謝。 台灣(台北市)在地出版社，每筆交易均開具統一發票，祝您中獎最高1000萬元。 書名：質子交換膜燃料電池系統及其控制 ISBN：9787111740964 出版社：機械工業 著編譯者：戴海峰 余卓平 袁浩 叢書名：碳中和交通出版工程氫能燃料電池動力系 頁數：289 所在地：中國大陸 *此為代購商品 書號：1615441 可大量預訂，請先連絡。 內容簡介 本書是圍繞我國碳中和發展目標和《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》發展願景，為構建碳中和交通體系而編寫的「碳中和交通出版工程·氫能燃料電池動力系統系列」之一。 燃料電池系統是一個複雜的電-氣-熱耦合系統，對燃料電池系統有效控制是提高其工作效率和可靠性、延長其使用壽命的關鍵之一。本書基於燃料電池系統的工作原理，闡述了燃料電池系統集成與控制中的關鍵技術問題；詳細介紹了燃料電池系統集成設計與匹配，並進一步研究了燃料電池系統的關鍵子系統與部件特性；在此基礎上，系統地研究了燃料電池進氣子系統控制技術、熱管理子系統控制技術、低溫冷啟動優化控制技術與燃料電池系統狀態識別及老化預測技術，並給出了燃料電池控制系統的軟硬體設計方法；最後對下一代燃料電池控制系統技術的發展趨勢進行了展望。 本書適合燃料電池汽車及燃料電池系統相關的研發人員、管理人員，以及相關專業的老師和學生閱讀參考。目錄 叢書序本書序 前言 第1章 燃料電池系統原理及控制 1 1 背景 1 2 燃料電池 1 2 1 燃料電池類型 1 2 2 燃料電池結構及基本工作原理 1 3 燃料電池系統 1 4 燃料電池系統控制 1 4 1 空氣供給子系統控制 1 4 2 氫氣供給子系統控制 1 4 3 熱管理子系統控制 1 4 4 低溫冷啟動控制 1 5 本章小結 第2章 質子交換膜燃料電池特性 2 1 燃料電池特性的常用電化學表徵方法 2 2 燃料電池穩態特性 2 2 1 試驗對象 2 2 2 穩態試驗結果 2 3 燃料電池動態特性 2 4 燃料電池阻抗特性 2 4 1 電化學阻抗定義 2 4 2 電化學阻抗譜解析 2 4 3 基於電化學阻抗譜的動力學分析 2 4 4 動力學損失敏感性分析 2 5 燃料電池冷啟動過程特性 2 5 1 試驗環境和流程 2 5 2 單體電池恆溫冷啟動過程特性 2 5 3 電堆升溫冷啟動過程特性 2 6 燃料電池單體面內異質性特性 2 6 1 面內異質性特徵 2 6 2 面內異質性試驗 2 6 3 面內異質性分析 2 7 燃料電池堆單體間不一致特性 2 7 1 燃料電池堆單體不一致性試驗 2 7 2 燃料電池堆單體不一致性表現規律 2 7 3 燃料電池堆單體不一致性分析 2 8 本章小結 第3章 燃料電池系統集成設計 3 1 燃料電池系統架構及集成 3 1 1 空氣供給子系統架構及集成 3 1 2 氫氣供給子系統架構及集成 3 1 3 熱管理子系統架構及集成 3 2 燃料電池系統的電氣架構及集成 3 2 1 高壓電氣架構及集成 3 2 2 低壓電氣架構及集成 3 3 燃料電池系統匹配設計 3 3 1 空氣供給子系統匹配設計 3 3 2 氫氣供給子系統匹配設計 3 3 3 熱管理子系統匹配設計 3 3 4 DC/DC變換器選型與匹配 3 4 本章小結 第4章 燃料電池進氣控制 4 1 燃料電池系統建模 4 1 1 燃料電池堆建模 4 1 2 輔助部件建模 4 2 燃料電池系統模型參數辨識 4 2 1 模型參數辨識方法 4 2 2 燃料電池系統模型參數辨識結果 4 3 空氣流量-壓力控制演算法 4 3 1 空氣流量-壓力解耦控制 4 3 2 基於標定的前饋PID串級控制 4 4 氫氣壓力控制演算法 4 4 1 基於模糊PI的氫氣壓力控制 4 4 2 氫氣壓力控制結果 4 5 本章小結 第5章 燃料電池溫度控制 5 1 熱管理子系統建模 5 1 1 電堆產熱模型 5 1 2 冷卻系統模型 5 2 模型參數辨識及驗證 5 3 基於自適應模型預測控制的熱管理 5 3 1 多工況點熱管理子系統模型線性化 5 3 2 預測控制原理 5 4 燃料電池溫度控制結果 5 4 1 溫度控制的適應性分析 5 4 2 WLTC工況下的溫度控制結果對比 5 5 本章小結 第6章 燃料電池冷啟動優化控制 6 1 低溫冷啟動過程機理模型 6 1 1 模型控制方程 6 1 2 模型中的關鍵參數測量與辨識 6 2 冷啟動機理模型驗證和誤差分析 6 2 1 冷啟動失敗工況下的結果對比分析 6 2 2 冷啟動成功工況下的結果對比分析 6 2 3 低溫冷啟動模型模擬誤差來源總結 6 3 低溫冷啟動策略優化 6 3 1 基於粒子群優化演算法的策略優化方法 6 3 2 膜含水量已定的快速冷啟動策略優化 6 3 3 膜含水量未定的快速冷啟動策略優化 6 3 4 -30℃下快速冷啟動策略優化 6 3 5 冷啟動策略優化前後對比分析 6 4 本章小結 第7章 燃料電池狀態識別及老化預測 7 1 燃料電池內部狀態估計 7 1 1 系統狀態方程及參數辨識 7 1 2 氧氣過量係數計算原理 7 1 3 內部狀態觀測器設計 7 1 4 狀態觀測器結果及優化 7 2 燃料電池內部故障識別 7 2 1 燃料電池故障數據集建立 7 2 2 基於混合深度學習的燃料電池內部故障識別 7 2 3 燃料電池內部故障識別結果 7 3 燃料電池老化預測 7 3 1 燃料電池健康狀態指標 7 3 2 基於模態分解和深度學習的短時衰減預測 7 3 3 燃料電池短時衰減預測結果 7 4 本章小結 第8章 燃料電池控制系統設計 8 1 控制系統的一般軟體架構 8 2 輸入輸出模塊 8 3 模式管理模塊 8 3 1 系統上電狀態控制 8 3 2 系統預備狀態控制 8 3 3 系統啟動狀態控制 8 3 4 系統運行狀態控制 8 3 5 系統關機狀態控制 8 4 子系統控制模塊 8 5 狀態識別及故障診斷模塊 8 6 本章小結 第9章 燃料電池系統控制的發展趨勢 9 1 先進智能感測技術提升管控的信息維度及空間尺度 9 2 數據驅動的智能技術提升管控的性能及時間尺度 9 3 本章小結 參考文獻 詳細資料或其他書籍請至台灣高等教育出版社查詢，查後請於PChome商店街私訊告知ISBN或書號，我們即儘速上架。 |
